請問考試倒樁有幾個杆位啊

1樓：匿名使用者

一般的是6個杆分成兩個庫考試的時候先進庫然後移庫然後出庫。

c1倒樁怎樣看杆，教練說的，不多明明白，每次可能都過了！謝謝大家，給我個還的回答！

2樓：網友

問教練用本子記下來！！！

3樓：網友

叫你看點！你在倒的時候記住教練說的點，到那個點方向盤打死或者什麼的記住就行！不過根據人打方向的快慢做一定幅度的修正！

最主要的是你要多練，增強你的感覺。到一定程度就好了！主要的還是練。

4樓：匿名使用者

才開始是教練教的點，不是每次都能倒進去。教練就告訴我開車是要靈活的。如果倒庫是車比較正才能按教練的點。有時候不用按點倒庫的，

倒樁考試的步驟

5樓：

這個教練會講的吧。

簡單來講就是，倒車入1號庫，移到2號庫，再從1號庫門左向出庫，然後倒車入二號庫，再右向出庫，考試結束。

6樓：aijia央核

一、踩離合，掛倒擋，鬆手剎，輕抬離合，右扭頭觀察對角杆重合，向右打死方向盤。

繼續右扭頭觀察前中杆，被右側後面小三角窗斜梁擋住時，向左打回方向半圈，再次出現在右側後面小三角窗時，重新向右打死，觀察左後視鏡，當車身與地面樁位標註線平行，方向回正。

若方向走偏，利用左右兩側後視鏡觀察車的後方，將方向盤向車後方距離大的一方輕輕轉動，並及時回位。

兩側距離均等後，回頭觀察後中杆到達後擋風玻璃的右下角時停車。

二、1進：踩離合，掛1擋，向右打死方向，緩抬離合前進，觀察前中杆至前擋風玻璃左下角時，停車，回正方向，邊緩慢前行邊向左打方向到底，車頭中間正對中杆時回正；

1退：踩離合，掛倒擋，向右打死方向，緩抬離合，向右扭頭觀察後中杆，杆至後門玻璃適當處（因人而異，左後輪位於庫中線上）時，停車，向左打死方向，觀察車頭與庫平行時回正方向停車；

2進：踩離合，掛1擋，緩抬離合前行，隨時修正車身；

2退：踩離合，掛倒擋，緩抬離合倒行，觀察右後視鏡保持車身與庫平行，回頭觀察後中杆到達後擋風玻璃的右下角時停車（可適當提前）。

三、踩離合，掛1擋，向左打方向1圈，緩抬離合前行，觀察車頭與庫門衝齊時回正方向，車身整體出庫向右回頭觀察前中杆至後擋風玻璃左20公分距離時，向左打死方向，車正回正，停車。

四、踩離合，掛倒擋，緩抬離合倒車，觀察對角杆相距40cm時，向左打死方向，觀察後視鏡前中杆距車身30公分處停車回正方向，向左轉頭觀察前中杆，當杆出現在三角窗豎梁根部，重新向左打死方向，觀察左後視鏡，車身與庫平行時回正方向，觀察兩側距離調整到均等，入車庫約1公尺停車。

五、踩離合，掛1擋，緩抬離合前行，車身出庫過半後觀察前右杆至三角窗時向右打死方向，車身正後回正方向，踩離合，踩剎車停車，拉手剎，摘擋。

明在就要考倒樁了，要注意哪些嗎？有經驗的幫忙分享一下。我總共練了8次吧。是不是隻要不碰到杆就行了。

7樓：匿名使用者

下列情況之一為不合格 a、不按規定路線、順序行駛； b、碰擦樁杆； c、車身出線；

d、移庫不入； e、將頭伸出駕駛室探視。

考試的車和平時練習的車不是同一輛，也就是說，離合器的點位高低不同，要儘快熟悉這輛陌生車子的離合器，一定要慢慢抬腳來尋找點位，否則開始考試的時候如果離合器抬得太高太快，車子很容易熄火。

離合器的點位不同，剎車也不一樣。有的車子剎車很靈敏，輕輕一踩就停穩，有的可能要踩到很低才會有反應。如果剎車踩不住，錯過了點位，後面就很難操作準確。

平時練習的時候就要養成正確的握方向盤的手法，兩隻手一推一接完成一圈，這樣便於計算究竟打了多少圈方向盤，畢竟汽車和自行車不一樣，自行車能看到輪子正不正，坐在汽車裡啥也看不到。如果實在不記得打了幾圈，索性就往乙個方向打死，然後再回幾圈，不過這樣就是有些浪費時間。

在倒樁過程中，電腦已經設定了必須兩次前進、兩次後退來完成整個操作，因此一旦有一次倒過頭錯過點位，是可以換檔位向前開的。但也僅僅只有一次，所以寧可提前踩剎車，留出一段可以調整的距離微調，把多出來的一次前進、後退用於最後的調整車位正不正。

關鍵是兩點，一是速度要慢，充分利用停車，二是要看準點，打方向。

8樓：筷子貴族

還要車不出線進庫的時候有時候不撞杆但是有可能車身早出線。

考試別緊張按照教練講的你肯考過的。