1樓：帳號已登出
寶馬745剛啟動怠速遊車還是有好處的，混合氣過濃或過稀：比如前氧感測器效能不良，這樣會傳送錯誤的訊號，發動機控制模組無法正確判斷混合氣濃度，造成混合公升清戚氣過濃或過稀，而發動機控制模組為穩定怠速轉速，來回進行點火正時調節，於是出現「遊車」現象。燃油幫浦是否運轉正常；油路是否積碳；燃油濾清器是否有堵塞現象；噴油嘴是否有堵塞現象；供油壓力不穩，比如壓力調節正族器有問吵陵題。
2樓：小羅
怠速遊車的原因大致可以分為4方面：一是供油；二是供氣排氣；三是點火；四是電控。
1、供油方面。
a、燃油幫浦是否運轉正常；
b、油路是否積碳；
c、燃油濾清器是否有堵塞現象；
d、噴油嘴是否有堵塞現象；
e、供油壓力不穩，比如壓力調節器有問題；
2、供氣排氣方面。
a、配櫻顫氣正時：可以折下配氣機構的鏈條張緊器，裝入專用工具，看是否能夠準確卡入凸輪軸、凸輪軸轉速感測器及曲軸，可以的話，說明故障與配氣機構無關。
b、節氣門積碳、關閉不嚴；
c、混合氣過濃或過稀：比如前氧感測器效能不良，這樣會傳送錯誤的信脊虛敗號，發動機控制模組無法正確判斷混合氣濃度，造成混合氣過濃或過稀，而發動機控制模組為穩定怠速轉速，來回進行點譽槐火正時調節，於是出現「遊車」現象。
又比如活性炭罐有問題，導致多餘的燃油從活性炭罐電磁閥進入氣缸，造成混合氣過濃，從而出現怠速遊車。
d、進氣系統漏氣：檢測進氣管和各個真空軟管均無漏氣現象；
e、排氣管部分堵死；
f、egr閥(廢氣再迴圈閥)卡死在開啟位置；
3、點火方面。
a、點火線圈故障；
b、火花塞故障；
4、電控方面。
a、dme控制模組與電路；
b、怠速馬達有問題；
c、p，n檔與d，r檔位時斷時通；
d、電壓輸出有問題：比如發電機、發電機到接線柱的電線、ibs接線柱等有問題；
10年寶馬730,熱車怠速遊車是什麼解決
3樓：
摘要。10年寶馬730,熱車怠速遊車是節氣門、噴油嘴積碳髒汙造成的，清洗一下節氣門、噴油嘴和怠速馬達就可以解決了。
10年寶馬730,熱車怠速遊車是什麼解決。
10年寶馬730,熱車怠速遊車是節氣門、噴油嘴積碳髒汙造成的，清洗一下節氣帆仔罩腔門、噴油嘴和怠速馬達就態悶汪可以解決了。
都弄過了！親，你把修理過得都跟我說說。
漏氣檢查過虛埋，清洗節氣門，清洗噴油嘴啟轎，清洗進氣管，清洗積炭，油壓看過，火花塞，點火線圈，汽油格，都換過差旁螞。
沒有故障碼！
親你是修理師傅嗎？還是在同一家店檢查換過這些配件。
我是修理師傅，車直跟著我維修！有什麼問題嗎？配件都是我換的！
車載啟動電瓶有沒有改裝過在副駕駛。
沒有！車沒有這故障，一起在我家保養！
根據您的車子情況，排除後原因發動機缺缸、正時帶錯位、氧感測器自適應值嚴重超標、進氣壓力。
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為什麼我的車冷車啟動會怠速不穩,冷車啟動怠速有點不穩,正常嗎
如果發bai動機冷車運轉時怠速不穩du,易熄火,其zhi原因通常有以dao 下幾點 在冷車時附加空專氣閥沒有開啟屬或開度太小,使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。在發動機冷車時怠速控制閥故障,開度太小,使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。水溫感測器故障,使發動機電腦沒有按冷車時的發動機溫...
家用車剛啟動，怠速多少正常？
一般來說，汽車起步的轉速值偏高都是正常的情況，其中起步怠速的正常轉速值為轉到轉之間，且該轉速值根據車型的不同還會有所不同。因此，車子剛打火時怠速轉速為是正常的情況，車友不必過於擔心。需要注意的是，如果是在冬天氣溫比較寒冷的時候，怠速的轉速值可能還會更高。因為剛啟動的車子需要快速提高機油溫度和水溫，使...