1樓：小琪聊塔羅牌
一般來說，汽車起步的轉速值偏高都是正常的情況，其中起步怠速的正常轉速值為700轉到800轉之間，且該轉速值根據車型的不同還會有所不同。因此，車子剛打火時怠速轉速為1000是正常的情況，車友不必過於擔心。
需要注意的是，如果是在冬天氣溫比較寒冷的時候，怠速的轉速值可能還會更高。因為剛啟動的車子需要快速提高機油溫度和水溫，使發動機快速恢復正常的工作狀態。等到機油溫度和水溫恢復到汽車正常工作狀態下的數值時，怠速的高轉速就會隨著時間逐漸降下來。
怠速時的轉速下不來的原因：
1、怠速控制閥故障。汽車怠速的轉速主要由怠速控制閥控制旁通節氣門體的進氣量來進行調整，如果怠速控制閥出現了故障，就會使得怠速沒辦法正確調整，轉速就降不下來了。
2、節氣門故障。節氣門的主要作用是來控制發動機的進氣量，汽車在怠速時，各個節氣門會保持關閉的狀態。如果節氣門出現故障而沒辦法及時關閉，就會導致怠速時的轉速無法降下來。
3、水溫訊號紊亂。行車電腦主要依靠水溫訊號來控制怠速時的轉速，如果水溫訊號出現紊亂，就會讓行車電腦控制怠速出現異常，從而使怠速時的轉速降不下來。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
冬季冷車啟動後怠速在800到1000轉之間都是正常的，冬季冷啟動發動機怠速高 是正常的這並不是發動機出現了故障，這是工程師故意設定的。冬季冷車啟動後提高 怠速可以提高 發動機的公升溫速度在冬季用車時，冷車啟動後發動機的噪音大，怠速高 這都是比較正常的現象冬季溫度比較低，發動機內的機油是比較粘稠的，冷車啟動後機油流動性比較差，這樣對發動機的潤滑也是不充分的，此時發動機的噪音會變大。如果想在冷啟動時降低發動機的磨損，建議使用0w機油，這種機油的低溫流動效能更好但是對於大部分地區來說，5w機油就夠用了。
0w機油表示機油在零下35攝氏度下仍然可以正常流動，5w機油表示機油可以在零下30攝氏度下仍然可以正常流動在冷車啟動後剛開始行駛時，不要讓發動機以過高 的轉速執行，這樣會加劇發動機的磨損有些車友在冬季用車時會原地熱車，其實這是錯誤的習慣，原地熱車並不能讓發動機快速公升並且長時間原地熱車還會導致發動機內積碳增加。積碳對發動機的危害是比較大的。
3樓：烏魯木齊萬通技工學校
剛剛啟動，一般1000轉就算是正常水平，因為通常起步都不會轉的太快的。
拓展：1.首先，發動機技術狀態不同，起動阻力不同，轉速也不同。
新發動機末經磨合，起動阻力大些，起動轉速相應低一些。經過磨合與保養發動機，運動件間的配合達到最佳狀態，轉速也會稍高些。
2.其次，很難判別出新車與磨合良好車在起動時的轉速差，除非進行精確測量。
3.最後，汽車發動機效能，從時間來考查的。5秒內能一次起動的，效能良好。
4樓：雲南萬通汽車學校
如果是冷車時怠速高，當車水溫正常後就降下來，就是正常的現象；如果是一直保持在高怠速（普通車的怠速一般在700-900之間），有可能是節氣門卡滯造成，無論是機械式還是電子節氣門都可能因為積碳使得開度不精準，還有可能是和發動機工況相關的某個感應器出現錯誤訊號，使ecu調高轉速。最好去車廠查一下。
5樓：網友
家用汽車剛啟用的時候，怠速在1000轉以內都是很正常的呀，然後15秒之後怠速就會降下來，因為剛開始的時候機器是冷的，所以怠速會高一些，等熱完車之後，溫度上來了，那怠速就會降低，這些都沒有問題的。
6樓：驕傲的小駒
小車冷啟動時的發動機轉速大概在1000-1700之間，車型不同轉速也不同，運轉半分鐘左右後轉速會慢慢下降到1000轉一下，完全熱車後怠速穩定在600-850左右。
7樓：安全護航
夏天為1300轉到1500轉之間，冬天有可能達到1900轉。
汽車怠速多少轉正常
8樓：上海萬通職業學校
600-900轉左右。
首先，不同車型因為發動機不同，怠速。
值是胡譁畢不一樣的。一般車子正常怠速轉速不會超過1000轉，基本都在600-900轉左右。但在冷啟動。
是，怠速轉速會比較高。
因為發動機在低溫下工作是會造成磨損的，為了避免這種情況，此時發動機電腦會控制系統來提高怠速時的轉速，迅速達到發動機正常的工作溫度。待水溫穩定後，怠速回落才是正常的值。
怠速都是車輛出廠就設定好的，日常使用不會出現太大差別。如果汽車在熱車之蘆譽後，怠速過高或者過低，車子可能就存在故障了，比如進氣管漏氣、噴油嘴損壞等，需要去維修店檢查一下。如果怠速忽高忽低，車輛抖動嚴重的話，大概率褲芹是汽車的積碳。
過多引起的。
長時間怠速會不會傷車？要是夏季開空調長時間怠速呢？維修師傅告訴大家，不會傷車，就是積碳產生的會多一點而已。
因為怠速時發動機轉速低，進氣速度慢，進入氣缸的空氣少，導致燃燒不完全，產生的積碳就會增多。
9樓：汽車之家
看錯了吧，auto stop那是500轉，off那是0轉，估計你說的應該是800左右。
一般的家用轎車發動機怠速乙個小時多少油耗？
10樓：湖南東方高階技工學校
根據你的車型的發動機型號，這個不同發動機油耗是不一樣的。
一般情況下家用汽車在2公升左右，具體的要看車的排量了和怠速高低了。排量越大怠速油耗越高。
排量，800轉左右，基本在每小時。
一般所說的怠速就是指發動機出工不出力，車在原地不動，但顫臘乎是發茄悉動機依然在呼呼地燒油。
此時的燃油消耗量就是怠速油耗。也就是車預熱局迅時候，例如冬天起車時，要讓車熱起來。
首先，到加油站將油箱加滿，然後將計程器歸零，在平時開的路面行駛100多公里，其實就上下班開就可以了。此後在同乙個加油站加油，不一定要全部開完，仍然加滿，記錄下加了多少公升的油，記為a，再看一下計程器上的公里數，記為b。此時按照以下公式計算：
計算公式。一、公里實際油耗=a/b×100
舉個例子：行駛里程150km耗油量：14l結果為：百公里油耗。
11樓：匿名使用者
主要看發動機技術的，有些雖然是滑滾洞大排量但是有可變缸技術，而且排量不一樣油耗也不一樣，就一般家用轎車，如果是不開空調的怠速，的車子怠速大概是信枯小時，自然吸氣備歷大概小時，自然吸氣大概小時，
車子剛啟動，怠速一般多少?
12樓：上海萬通職業學校
怠速800-1000。
正常，這是冷啟動怠速一般5-10秒就降下來了。
汽車的怠速是指一種工作狀況。發動機空轉時稱為怠速，即汽車檔位為空擋。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。
怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。怠速即是發動機「出工不出力」。
在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發動機造成早期磨損，最好到汽車維修部培局門進行調整。
怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速，是發動機五大基本工況之一。工作效能良好的發動機，其怠速一般為550-800轉/分鐘衝中野。
怠速轉速可以通過調整節氣門開度的大小、怠速供油量等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發動機在怠速範圍內不抖動且加速效能良好時的最低轉速為最佳。
發動機在冷啟動怠速時怠速抖動熱車後正常,是這什麼原因
1.發動機是汽車的心臟，如果發動機有故障汽車就不能正常駕駛。2.主要原因是發動機內部積碳太多，在冷啟動噴油嘴噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷 車啟動的混合氣過稀，造成得啟動困難，直到積炭吸收的汽油飽和才容易著車。3.著車後吸附在積炭上的汽油又會重新吸入汽缸內燃燒使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣 時...
摩托車怠速多少的問題，摩托車 怠速 多少正常啊
2000不正常。正確的怠速是 1200正負200轉。高了些，會增加油耗，夏天怠速熱車後在1200左右就行了，冬天調高到1500左右，好啟動一些，怠速鏍絲在車身右邊化油器上，逆時針是調低，順時針是調高，你要把車騎熱了之後再調。希望對你有所幫助 什麼叫樓主調整不當？明明是新買的車，車子在裝配的時候，廠家...
為何有些車冷啟動怠速很正常，是發動機的原因嗎？
發生這種這樣的情況的原因有很多，包括噴油嘴積碳過多，發動機積碳嚴重，發動機部件嚴重老化，節氣門過髒，點火系統出現問題，汽車油壓不穩等多種原因。我個人認為是發動機的原因，因為有些車的發動機技術較好，所以在冷啟動的時候怠速很正常。而且在不同環境下都能快速調整到正常執行的模式。不一定，因為我覺得這種情況可...