1樓:憶雪凝
1.安全。1)使用fi賽車座椅上的富含抗氧分子的阻燃座套,能夠有效防靜電,安全環保。
2)根據寶寶年齡及身體結構,採用了座椅內部分級減震吸力材料,不僅本身材料安全環保,無毒滾尺瞎無味,更重要的是能夠能夠針對寶寶頭、頸、肩、背等不同部位的保護需求,做到定製級別的保護。
3)主體框架困坦結構採用hdpe(高密度聚乙烯)樹脂材料,具有極好的抗衝擊性,並是一種很好的環保材料,加熱至熔點後可**重複利用,不會對環境造成破壞。
4)細節上,針大空對特殊部位的安全需求,採用了pp(高聚物聚丙烯)材料,是用於嬰兒奶瓶上的特殊材料,韌性更強,在結點及支撐部位,可以起到有效的緩震分壓的作用。
2. 舒適。
1)微纖維面料及裡料,柔軟和舒適的極佳的**觸感,而且耐磨,且易於保養。
2)運用3d中空立體的空氣迴圈材料和舒適的緩衝墊,給寶寶提供最優的支援和保護。在汽車封閉的空間及空氣流通不暢的環境裡,增加寶寶舒適的乘坐感受。
3)通過溫度測試,recaro座椅相比於普通座椅,在乘坐時座椅與小孩之間的溫度和溼度變化很小,有效防止區域性過熱導致小孩出汗。
2樓:吾叫森碟
德國人做事情很嚴謹。recago經過了**學的嚴格檢測的,能夠防光電的損害的。表面覆寬頻蓋物通過了很多嚴格的標準,比如vda 75202, din en iso 105-x12 和 fmvss 302等嚴格歐洲標準。
信姿德國的消費組織,即時對我們的產品進行織物的掉色和有害成分檢測,我們的所有產品都符合歐洲標準ece-r 44/04的嚴格限制慎坦蘆條件。
真皮座椅是什麼材質
3樓:網友
我們會發現銷售商們會在內飾上以真皮座椅作為乙個高檔次的賣點。的確,皮質材料無論從手感還是觀感上都比織物類的要好很多,清理起來也更加方便。可是汽車的座椅究竟是不是「真皮」就另當別論了。
4樓:煙芷雲
買包、買沙發都喜歡買真皮的,買汽車的這個座椅也要真皮座椅,似乎咱們生活中跟「真皮」沾點邊的都會顯得很高檔,換另一句話說呢,**都是不菲的。但是,咱們的真皮座椅真的是「真皮」的嗎?
其實,不僅僅是汽車行業,在咱們生活中大多數人口中叫的這個「真皮」並不是真的皮,而是人造皮,又叫做皮革。為了方便稱呼,咱們一般也都成為「真皮」,當然了,如果當我們買車的時候,廠家和銷售跟你隨口說出來是「真皮」座椅,我們可千萬不要當真。
比較嚴謹的廠家在車輛的配置單上會標示座椅的材質是真皮還是仿皮,由於真皮的造價非常昂貴,咱們十幾萬、二十多萬的車子很難買到真正的真皮座椅,即使是真皮座椅,也僅僅只是坐墊和靠背的正**那麼一小塊用的是真皮,其他部位基本都是仿皮的。
為什麼真皮的造價貴呢?首先是原料上,用的都是從動物身上剝下來的原皮,有牛皮、羊皮和豬皮,其中用的最多的是牛皮,黃牛皮,因為黃牛皮的皮質比較細膩,彈性也好,毛孔排列比較均勻,耐用度也非常好,不容易腐爛和損壞,像這種皮料的市場售價也在幾千元,甚至有些頭層牛皮可能會上萬元,非常的昂貴。
這還僅僅只是皮料,然後還需要加工,經過一系列的物理和化學方面的處理、鞣製等等的工序才能真正被用在汽車座椅上,所以這樣成本核算下來,就更高了,一般只有高檔和豪華車的座椅,才會捨得全部用真皮。
而現在用的最多的是仿皮座椅,仿皮主要是兩種材質,一種是人造革,一種是超纖皮。
人造革,還分成三種,pvc人造革、pu革和合成革;而在20萬元以下的汽車用的是最普遍的,是這種pu革,我們平常說的」pu」,就是這種pu聚氨酯成分的人造革,為什麼這種pu革這麼普及呢?因為pu非常接近於真皮,在實用性、耐用度上跟真皮基本不相上下,而且它的成本非常低,幾乎可以媲美真正的牛皮。
另外,是超纖皮,是一種**比較貴,而且也比較先進的人造革,是一種聚氨酯的合成物。像很多效能車上常用的alcantara,又叫翻毛皮,就是超纖皮的一種,**也不便宜,像有些alcantara的方向盤套,**也在幾千元,不比一些真皮便宜。
那我們怎麼辨別真皮和仿皮呢?首先是聞氣味,真皮一般都經過揉搓,會有一股皮子自帶的臭味,而仿皮的幾乎是聞不到;摸起來手感比較柔軟,顏色光亮。但是咱們沒經驗的可能比較難去判斷,最好的判斷方法就是看**,20萬元以下的車子,基本都是仿皮,30萬、40萬的車子,全部是真皮的也比較少。
5樓:網友沈平
這個分類就太多了 從皮質上看 有真皮 超纖 汽車革 真皮又分頭層皮 二層皮。
從貨源分 有進口 國產。
皮從製作原料上分為黃牛皮和水牛皮 黃牛皮最佳進口頭層皮是最好的 產地不同**也不一樣 分義大利皮、德國皮、南韓皮、泰國皮和國產皮。
6樓:鍗曟洸鈽哄驚鐜
普通車一般都是人造革……高檔車多用牛皮。
7樓:福州萬通汽車學校
1、皮質座椅。
皮革座椅主要是指普通車款中高配車型上使用的皮革面料打造的座椅。
8樓:天下有車
汽車真皮座椅的真皮,到底是什麼皮?
座椅的網布是什麼材質
9樓:網友
滌綸。三層網採用全滌綸材料織造而成,其獨特的間隔及彈性,具有較好的透氣性和抗壓減震功能,產品廣泛應用於汽車,飛機,辦公室及家居的座椅套或座椅構件等上面。產品還能按客戶要求進行防火,防滑,防沷水等特殊處理。
地鐵座椅是什麼材料?
10樓:完整性
有采用不鏽鋼材料做的座椅,也有用玻璃鋼(frp)材料的,鋁合金材料的,不管哪種材料都要求有防火能力。
11樓:year劍無心
地鐵座椅是不鏽鋼材製作的。
通俗地說,不鏽鋼材就是不容易生鏽的鋼材,實際上一部分不鏽鋼材,既有不鏽性,又有耐酸性(耐蝕性)。
不鏽鋼材的不鏽性和耐蝕性是由於其表面上富鉻氧化膜(鈍化膜)的形成。這種不鏽性和耐蝕性是相對的。試驗表明,鋼材在大氣、水等弱介質中和硝酸等氧化性介質中,其耐蝕性隨鋼材中鉻含量的增加而提高,當鉻含量達到一定的百分比時,鋼材的耐蝕性發生突變,即從易生鏽到不易生鏽,從不耐蝕到耐腐蝕。
飛機上的坐位是什麼材質
12樓:網友
您好!飛機座椅材料:是皮革、面料、海綿/pu、真皮、木材、彎板、玻璃鋼、塑料、五金、鋼板;
座椅配件:靠背、彎板、扶手、氣杆、托盤/底盤、五星腳、彈簧、調腳器;
托盤用pp改性或abs改性。
兒童座椅裡面的材質是什麼?
13樓:寶寶座
德國的工藝的確比國內好很旦鄭多,epe/eps/epp材質是現在座椅普遍使用的材料,epp市裡面最好的材質,吸震作用最強,一般辯遲國際品牌使用該種材質,不過不要認為彈性越好越安全,反而是沒那麼大的彈性的材料才會更能保護寶寶攜遲李的安全。
14樓:大小多多
從安納芹全形度來說,要無有害的氣體揮發,防火等級達94-v0,epp的特點是:比重輕、彈性好、銷茄陸抗震抗壓、變形回覆率高、吸收效能好、耐油、耐酸、耐鹼、耐各種化學溶劑、不吸水、絕緣、耐熱(-40~130℃),無毒無味,可以虧頃滿足要求。
r50x的座椅材質是什麼?
15樓:網友
低配是織物,中高配是仿皮。不過我個人是喜歡織物的哈哈。
16樓:網友
低配是織物,中高頂配都是仿皮。
r50的座椅材質是什麼?
17樓:網友
低配是織物,中高配是仿皮。不過我個人是喜歡織物的哈哈。
18樓:匿名使用者
看配置 有皮 也有普通的紡織布。
19樓:網友
低配是織物,中高頂配都是仿皮。
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