1樓：億昇科技
要讓電機轉動起來，控制部就必須根據hall-sensor感應到的電機轉子所在位置，然後依照定子繞線決定開啟（或關閉）換流器(inverter）中功率電晶體的順序，使電流依序流經電機線圈產生順向（或逆向）旋轉磁場，並與轉子的磁鐵相互作用，如此就能使電機順時/逆時轉動。當電機轉子轉動到hall-sensor感應出另一組訊號的位置時，控制部又再開啟下一組功率電晶體，如此迴圈電機就可以依同一方向繼續轉動直到控制部決定要電機轉子停止則關閉功率電晶體（或只開下臂功率電晶體）；要電機轉子反向則功率電晶體開啟順序相反。想了解更多相關資訊，可以諮詢億昇(…
2樓：考試資料網
答案】：a、b、d
鋼鐵企業電力設計手冊》（下冊）p295規定，串級調速的特點是：①適合於大容量的繞線型非同步電動機，其轉差功率可返回電網，或加以利用，效率較高。②可平滑無級調速。
轉子迴路接有整流器，轉子電流單方向流動，不能產生制動轉矩。④空載速度能平滑下移，無失控區。⑤在未採取補償措施時，功率因數低，但超同步執行時功率因數高。
在未採取保護措施時，電網電壓突然大幅度降低，串調裝置可能停止執行。
什麼是串級調速？串級調速的出發點是什麼？如何實現？
3樓：匿名使用者
常用的幾種方法有：第一種，機械調速。機械調速方法有電磁離合器、液力耦合器。
和液粘離合器三類，其中使用最多的是液力耦合器，即在電機和負載之間串入乙個液力耦合裝置，通過液麵的高低調節電機和負載之間耦合力的大小，實現負載的速度調節。上世紀90年代，液力耦合器在高壓大容量籠型電機拖動的風機、幫浦類上使用的較多。由於它的調速範圍有限（99%～30%）、調速精度不夠高、效率較低、只能單機使用、故障時必須停機修理等缺陷，使用範圍很窄，使用量也非常有限。
第二種，串級調速方式。串級調速必須採吵扒核用繞線式非同步電動機，將轉子繞組的一部分能量通過整流、逆變再送回到電網，這樣相當於調節了轉子的內阻，從而改變了電動機的滑差。由於轉子的電壓和電網的電壓一般不相等，所以向電網逆變需要一臺變壓器，為了節省這臺變壓器，現在國內市場應用中普遍採用內饋電機的形式，即在定子上再做乙個三相的輔助繞組，專門接受轉子的反饋能量，輔助繞組也參與做功。
這樣主繞組從電網吸收的能量就會減少，達到調速節能的目的。由於在工業生產中繞線電動機的使用量不多，串級調速方式的應用範圍也公升掘較窄。第三，變頻調速方式。
變頻調速就是通過變頻器改變供電頻率，從而實現對電動機轉速的調節，提高電氣傳動系統的執行效率。從電流的變化方式來看，變頻器可分成交流－直流－交流變頻器和交流－交流變頻器兩大類，從調速效果看，使用變頻器調速是最好的調速技術，它的調速範圍最寬，可達到100%～5%；調速精度最高，可達到此做±。由於它是無級調速，可實現電機的軟起動和整個生產系統的全自動控制。
串級控制系統有哪些特點？主要使用在什麼場合
4樓：網友
串級控制系統的主要特點為：
1)在系統結構上，它是由兩個串接工作的控制器構成的雙閉環控制系統；
2)系統的目的在於通過設定副變數來提高對主變數的控制質量；
3)由於副迴路的存在，對進入副迴路的干擾有超前控制的作用，因而減少了干擾對主變數的影響；
4)系統對負荷改變時有一定的自適應能力。
串級控制系統主要應用於：物件的滯後和時間常數很大、干擾作用強而頻繁、負荷變化大、對控制質量要求較高的場合。
常見的串級，分程，比值三種複雜調節系統，它們各有什麼特點
5樓：匿名使用者
常見的儀表控制迴路設計有哪些？並簡述說明其特點。 總結：
1、簡單控制系統 又稱單迴路反饋控制系統，是由乙個被控物件、一測量變送器、一調節器和一調節閥所組成的單迴路閉合控制系統。特點：結構簡單、投資少、易於調整和投運。
適用於被控物件純滯後小、時間常數小、負荷和干擾變化比較平緩或者對被控變數要求不高的場合。
2、串級控制系統 包括主物件、主控制器、副迴路等效環節和主變數測量變送器。特點是對進入副迴路的擾動具有較迅速、較強的克服能力；可以改善物件特性、提高工作頻率；可消除調節閥等非線性的影響；具有一定的自適應能力。適用於時間常數及純滯後較大的被控物件，如加熱爐的溫度控制等。
3、比值控制系統 工業生產上為保持兩種或兩種以上物料比值為一定的控制叫比值控制。常見的比值控制系統有單閉環比值、雙閉環比值和串級比值三種。單閉環比值控制系統特點：
物料流量的比值較為精確，但當主流量出現大的擾動或負荷頻繁波動時，副流量在調節過程中相對於控制器的給定值會出現比較大的偏差，不適用於需嚴格要求動態比值的化學反應。 雙閉環比值控制系統特點：能克服單閉環的缺點，提降負荷比較方便。
串級比值控制系統特點：比值可變化，精度高，應用範圍廣。
4、選擇性控制系統：常見為高低值或數值比較選擇，然後進行相應的控制。
5、分程式控制制系統 特點：乙個控制器輸出同時可控制幾個工作範圍不同的調節閥。
6、前饋控制系統特點：按被控變數的偏差進行控制。
7、三衝量控制系統常見的有鍋爐汽包液位控制。
簡述雙饋串級調速系統的工作原理。
6樓：考試資料網
答案】：雙饋串級調速系統是將次同步串級調速系統中的轉子整流器改為可控整流器，則可達到改變轉差功率方向的目的。可以巖友將逆變器從電粗凳槐網獲得的直流能量輸入給電動機的轉子繞組，即附加乙個反方向的電動勢(或視為轉差功率和轉差率均為負值)，非同步電動機可同時從定子和轉子繞組獲得電能，電動機工作於高於同步轉速的狀粗此態，屬於超同步串級調速系統。
這時電動機的轉差功率既可以通過轉子直流回路回饋電網，轉子繞組也可以通過轉子直流回路從電網獲得能量，因而稱為雙饋串級調速系統。
串級調節迴路中起主導作用的引數叫
7樓：乾恩
串級調節迴路中起主導作拿茄棗用的引數叫主引數。
知識拓展：
串級調節是指一種由主、副兩個調節器彼此串接的雙迴路調節系統。主調節器根據主引數與給定值的偏差輸出訊號，作為副調節器的給定值，副調節器同時接受副引數訊號和給定值並控制調節機構。
凡用兩個調節器串接工作，主調節器的輸出作為副調節器的給定值的系統，稱為串級調節系統。
主引數是工藝控制指標，在串級調節系統中起主導作用的被調引數。副引數是為了穩定主引數，或因某種需要而引入的輔助引數。主物件是由主參數列徵其主耍特性的生產裝置。
副物件是由輔助參數列徵其特納山性的生產裝置。主調節器按主引數與工藝規定的給定值的偏差工作，其輸出作為副調節器的給定值，在系統中起主導作用。
副調節器按副引數與主調節器來的給定值的偏差工作，其輸出直接操縱調節閥動作。主迴路是由主測量變送器、主副調節器、執行器和主副物件構成的外迴路，亦稱外環。副迴路是由副測量變送器、副調節器、執行器和副物件所構成的內迴路，亦稱內環。
串級調節系統和單迴路調節系統在結構和組成上相比多了乙個測量單元、乙個調節單元和乙個閉消拆合迴路。測量單元測量到的物理量作為系統的輔助被調量。
增加的乙個調節單元作為系統的輔助調節器(稱為副調節器)，增加乙個較小的閉合迴路作為系統的副迴路(也稱為內迴路)。串級調節系統的調節任務仍然是使被調量等於給定值，系統中的執行器和調節機構都仍然只有乙個。
串級調節系統屬於複雜調節系統，它具有內、外兩個迴路，其整定的方法也有多種，這裡只介紹一種「先內後外」的整定方法，在具體的整定過程中，可靈活地採用合適的整定法，如衰減曲線法或圖表整定法等。
串級控制系統按什麼進行調節曲線
8樓：
摘要。串級控制系統的調節曲線是按照控制系統的穩態誤差和動態響應特性進行設計的。調節曲線是一條影象曲線，通常用於描述系統的輸出響應與控制輸入之間的關係。
串級控制系隱轎統的調節曲線是按照控制系統的穩態誤差和動態響應特性進行設計的。調節曲線是一條影象曲線，通常用於描述系統的輸山攜散出響應與控制輸入之間的關係。逗氏。
老鄉，真心沒聽懂，可以再說得具體一些不。
通過對調節曲線的優化，可以實現控制系統的快速響喚嫌應、穩定性和抗干擾能力的提公升。常見的調節曲線包括比例-積分-微分曲線、階躍響應曲和渣手線梁兆等。
串級調速系統的開環機械特性為什麼比電動機本身的固有特性軟
串級調速對電動機而言相當於轉子迴路串電阻調速，而串電阻會使臨界轉差率增大。因此串級調速的開環機械特性會比電動機本身的固有特性軟。開環調速系統的機械特性求出的是什麼 必須具備二個條件 1 採用高轉子電 阻交流電動機 2 採用閉環控制。開環系統的機械特性在空載時實驗資料可能出現什麼情況 開環系統機械特性...
調速系統的「挖土機」特性是什麼，開環調速系統的機械特性求出的是什麼
挖土機特性 在傳動專業裡，主要是講的對電機的截止電流的控制。就象挖土機挖土時那樣，可以 使最大的勁挖 挖土機本身卻不會壞。這是一個很形象的比喻，表示電機能在安全的電流下堵 力。那麼，在傳動控制裡，挖土機特性是怎麼實現的呢？簡單的說，就是通過控制裝置的電流限幅來實現。對於直流電機而言，這很好理解，通過...
直流調速系統中,開環和閉環有什麼區別
開環是調速控制系統不加反饋,調速精度不高,速度波動大,閉環是加有各種反饋,並通過訊號檢測自動控制反饋量,連續自控成下閉環執行,達到商高精度,高穩定速度執行。直流電機轉速開環控制與閉環控制的區別是什麼?20 直流電機轉速開環控制 直流電機在給定一個速度訊號後就不受控制了,隨著負載的變動,電機的速度也將...