1樓：太平洋汽車網
汽車怠速不穩故障排除的方法是：1、檢查進氣管、pvc閥軟管、機油尺處是否漏氣；2、檢查空氣濾清器濾芯是否過髒；3、檢查冷啟動噴油器和溫度一時間控制開關是否正常。汽車怠速念此不穩仔拍迅的原因是：
1、空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，導致混合氣過濃或過稀；2、點火模組故障、賀旁火花塞間隙不正確、火花塞電極燒蝕或損壞、高壓線電阻過大；3、噴油器堵塞、燃油濾清器堵塞、燃油幫浦濾網堵塞、燃油壓力調節器故障、回油管堵塞等故障導致混合氣過濃或過稀。
2樓：無損修復燒機油司有普
冷啟動抖動大部分是燃油燃燒不好導致的，油箱膠質水分多了，冷車啟動沒被帶到燃燒室 然後混合在油箱被打入燃燒室，燃燒不好導致的抖動。
發動機抖動有以下幾種原因；
1、發動機積碳嚴重，抖動導致嚴重的車是最常見的噴油器節氣門過髒或積炭過多；
2、點火系統問題，檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況；
3、油壓不穩碼閉攔，如果幫浦的**壓力不正常或態納進氣壓力感測器的誤差和不良工作將導致身體晃動；
4、發動機部件老化；發動機排放物中過多的積碳吸收了冷啟動噴射器的汽油中的碳，這導致稀的冷啟動混合物和啟動困難。
怠速抖動的具體解決方法：
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。
解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油遲胡壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
發動機怠速不穩故障怎樣排除
3樓：網友
先檢查化油器怠速量孔是否堵塞，可以用壓縮空氣吹一下試試，再要檢查火花塞是否有積碳或絕緣降低引**花暗紅，同時也要檢視高壓線和線帽是否老化打火。
4樓：北方木子老師
故障分析：對於使用質量流量型空氣流量感測器的車型，此種感測器採用了恆溫差控制電路來實現對空氣流量的檢測。其控制電路是由發熱元件、溫度補償電阻、精密電阻和取樣電阻組成的電橋電路。
當空氣氣流流經發熱元件使其受到冷卻時，發熱元件溫度降低，阻值減小，電橋電壓失去平衡，控制電路將增大供給發熱元件的電流，使其與溫度補償電阻的溫度差保持一定。電流增量的大小，取決於發熱元件受到冷卻的程度，即流過感測器的空氣量。當電橋電流增大時，取樣電阻上的電壓就會公升高，從而將空氣流量的變化轉化為輸出給ecu的電壓訊號，ecu根據此訊號設定基本噴油量。
配氣相位的錯誤會使使氣門不按規定時刻開閉，致使進入氣缸內的空氣量減少，同時由於竄氣也使進氣歧管內的溫度有所公升高，從而使發熱元件受到冷卻的程度降低，因而輸出給ecu的電壓訊號就低，噴油量就會減少，容易造成發動機在怠速時運轉不穩，出現抖動。
對於使用壓力型空氣流量感測器的車型，壓力感測器是將進氣管的壓力訊號轉化為電壓訊號輸出給ecu，ecu發出指令使噴油嘴噴油。因此，△px是決定噴油量的依據。配氣相位錯誤會使△px超出標準且出現波動，引起噴油量波動，使發動機怠速不穩。
診斷方法：檢查氣缸壓力、△px和正時標記，若缸壓不在標準值範圍內或△px超出標準並且正時標記不正確，即可判斷髮生此故障。
故障排除：檢查正時標記，按照標準重新調整配氣相位。
汽車怠速不穩問題怎麼排除
5樓：汽車大師
汽車已經是大家出行不可缺少的工具。 當然，汽車知識是必不可少的。 為了便於大家瞭解這些知識，今天就汽車怠速不穩定問題介紹一下如何排除這個問題。 感興趣的伴侶可能對你有幫助哦。
汽車怠速不穩定的排除方法大多是節氣門和進氣道的清洗、噴油嘴的清洗檢測、電氣部件的更換、線束問題的檢測、接地點的清掃、發動機的機械結構的修理等工作。 具體排除方法： 1、怠速開關不符合診斷方法：
怠速時開啟空調、轉動方向盤。 發動機轉速不上公升，表明是這個問題。 排除問題，調整、修復或更換：
節氣門位置感測器。 2、怠速調節閥(isc )問題的診斷方法：檢測怠速調節閥的工作聲音，如果沒有工作聲音，怠速調節閥就有問題。
排除問題：清洗或更換怠速調節閥，用專用解碼器基本設定怠速轉速。 3、噴油器滴漏或堵塞診斷方法：
外部電源檢散蘆查有無噴油器測量星噴射器噴油量。 噴油器未噴油或噴油量超標時，噴油器存在問題。 問題排除：
清洗噴油器，檢查每個噴油神渣器的噴射量衝瞎帶，確認無堵塞、滴液現象。 4、進氣管道漏氣診斷方法：如聽到進氣管漏氣聲，表明進氣系統漏氣。
解決問題查詢：洩漏處，再次密封或更換相部件。
汽車怠速不穩的原因,汽車怠速不穩定怎麼辦
6樓：sun赤赤談養車
怠速抖動主要原因：
1.發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積並友碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。
當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。
2.油壓不穩定：如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。
並且在怠速時仍然發現車身抖動，建議您去4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油幫浦供油壓力異常，或者進氣壓力感測器數值錯誤，工作不良，會導致車身抖動。
3.發動機缺缸：發動機缺缸主要是指發動機的乙個或多個氣缸工作不正常，一般表現為：
從車內流出的廢此禪氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發動機抖動，有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。
4.發動機零部件老化：汽車抖動也與發動機腳(也稱爪墊)老化有關。
發動機腳其實森蔽塵就是發動機的減震器系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果發動機底座有問題，這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室，造成怠速時的振動。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
汽車行駛中突然怠速不穩，加速無力，發動機故障燈亮，百公里油耗
一般說來，這個可能都是排氣管方面的問題，這個呢，跑到修理廠去看一下是不是排氣管漏氣了，導致的加速無力。一 原因解析 1 火花塞工作不良 2 真空管漏氣 3 高壓線漏電 4 pcv閥堵塞 5 節氣門位置感測器故障 6 怠速步進馬達故障 7 怠速控制閥失靈 8 節氣門開度不正常 9 進氣系統漏氣。二 怠...
00515故障碼怎么修怠速不穩，00515故障碼怎麼修怠速不穩
一 原因解析 1 火花塞工作不良 2 真空管漏氣 3 高壓線漏電 4 pcv閥堵塞 5 節氣門位置感測器故障 6 怠速步進馬達故障 7 怠速控制閥失靈 8 節氣門開度不正常 9 進氣系統漏氣。二 怠速不穩怎麼辦?怠速不穩表現為 怠速運轉時，發動機發抖 轉速不均勻。其產生的原因有 怠速空氣量孔堵塞，怠...
富康怠速不穩怎麼解決
1 汽缸墊不密封也可造成迨速不穩甚至熄火。不要只查化油器。2 風針密封圈有些磨損 這也是滅車的原因之一，因為化油器的拆裝很複雜的，有很多各種各樣小部件，有一個部件安裝有誤就有可能造成這些原因 3 怠速調節螺釘位置變動。怠速調節螺釘的作用是通過調整怠速調節螺釘來改變怠速油道和氣道的流通截面，使化油器怠...