1樓：都昌心靈地圖
原因有很多，具體
bai需要結合你du汽車的實際情況，zhi若想此問題得dao到**的話，你需要提版供汽車詳細的資訊，如多少里程權了、汽車多少年了、使用的油品、駕駛中是否也存在類似現象等。
一般來說，汽車在正常使用1年或2萬公里後，整個燃油系統內會出現諸多積碳，這些積碳會給汽車帶來許多的不利，如發動機無力、發動機抖動、油耗高、怠速不穩、尾氣超標等。
建議解決辦法：
1、去正規企業進行燃油系統免拆清洗，針對汽油**段（噴油嘴、燃燒室、三元催化）和空氣段（節氣門、進氣管道、燃燒室）進行系統的清洗保養工作，將整個系統中的各種積碳給予清洗乾淨。除了能有效排除以上故障外，還能降低爆震的風險、為各電子感測器提供有效資料，調整最理想的混合氣等優點；
2、使用正規合格的汽油；
3、更換汽油濾清器，檢查火花塞、高壓線等相關部件。
整體來說，沒有太大問題，屬於正常的現象（使用一定時間後每臺車都有類似問題），只要按照以上方法去操作，肯定能解決問題。望以上回答能對你有所幫助。
2樓：鄰有綠冠
如果是化油器車，車涼的緣故，如果是電噴，那就是電子控制方面原因。
3樓：略懂
怠速閥髒了，如果沒有怠速閥，就是節氣門髒了。
4樓：匿名使用者
如果是行駛過bai程中有時會出現頓du挫感，你注意zhi下是哪個發動dao機轉速下出現的。你可在空擋內時加油上容到相應轉速，看問題是否一樣，如果有，去檢查下高壓線，看此轉速下，高壓線有沒有高壓跳火。有可能是高壓線老化！
怠速不穩應該是怠速閥贓了，清理下。
5樓：羅頂天
發動復機個別缸工作不良
早晨制氣溫對於發動機來說屬於冷車階段，此時發動機對各系統工作要求較高，如果某個系統工作不良，就可能造成怠速不穩
怠速不穩可能的原因有：噴油不良，點火不良，節氣門或怠速馬達不良，氣缸壓力不良，燃燒室積碳過多，氣門杆卡滯，水溫資料不正常
6樓：旺鋪我要
早上打火打不好 打燃了怠速不穩是怎麼回事？
早上汽車怠速不穩是什麼原因
7樓：卡卡學者
汽車啟動不了、bai怠速不穩、轉
du速忽高、忽低、供zhi油dao異常等檢查項內目如下：
1、汽車電瓶電壓容
偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10v以下，建議更換。如在11v左右，勉強使用；要做好更換準備。12v以上可以使用；
2、檢查是否由於積碳引起；如果走行2萬km左右，重點檢查、清洗節氣門；
3、檢查、測試、更換火花塞；
4、確認所加汽油的油品質量；
5、檢測點火開關；
6、測試、檢測啟動機、汽油泵、感測器等有關啟動、供油系統的有關部件；
7、另外通電後，不要立即啟動，等待30秒至1分鐘，再點火；看一下有無效果；不論以上任何情況，注意一次打不著車時，一定要間隔15-30秒後再打，以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。
8樓：米粒
一般有以下幾種情況：
1.缺缸
2.怠速馬達壞
3.進氣系統及真空助力系統漏氣
4.氧感測器壞
5.正時皮帶跳齒
6.個別氣門關閉不嚴或打不開
7.節氣門卡滯
以上只是一部分，你參考下。
9樓：匿名使用者
怠速不穩原因太多了~~~~~~早上一般是汽油~~或是~~火花塞~~有問題
10樓：匿名使用者
汽車啟bai動不了、怠du速不穩、轉速忽高、zhi忽低、供油
dao異常等檢查專案如下：
內1、汽車電瓶電容壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10v以下，建議更換。如在11v左右，勉強使用；要做好更換準備。
12v以上可以使用；2、檢查是否由於積碳引起；如果走行2萬km左右，重點檢查、清洗節氣門；3、檢查、測試、更換火花塞；4、確認所加汽油的油品質量；5、檢測點火開關；6、測試、檢測啟動機、汽油泵、感測器等有關啟動、供油系統的有關部件；7、另外通電後，不要立即啟動，等待30秒至1分鐘，再點火；看一下有無效果；不論以上任何情況，注意一次打不著車時，一定要間隔15-30秒後再打，以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。
11樓：紅塵
一般冷車不穩多數都是積碳太多造成的
12樓：匿名使用者
因為車冷！發動一會就好！
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bai如果發動機冷車運du轉時怠速不穩，易zhi熄火，但熱車後dao怠速運轉基版本正常，其原因通 權常有以下幾點 1 在冷車時附加空氣閥沒有開啟或開度太小，使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。2 在發動機冷車時怠速控制閥故障，開度太小，使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。3 水溫感測器故...
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