1樓：義旭炎雷天
不具備專業知識調節化油器混合氣螺絲可能比較難，尤其是多兆歲缸多化油器，建議正常狀況下以擰緊後回族搭睜退一圈半至兩圈之間，以不冒枝槐黑煙，加油順暢，收油迅速，行駛有力，發動機運轉平穩最好，試試。
2樓：季妙芙蟻芷
正確的做法應該是：首先將柱塞固定到痺積常察態怠速稍高的發襪稿動機轉速，左右旋轉怠速調節螺釘，找出該柱塞位置時的最高轉速，稍許調整柱塞調節螺釘，使發動機轉速降低再找最高轉速，如此重複，直到某乙個柱塞位置時的最高轉速等於整車標準怠速轉速為止。
對四衝程發動機，有時做完最佳調整後co的濃度值仍很高，這時可適當採用巴黎調整法。巴黎調整法是在做好最佳調整法的基礎上進行的，它有意地將怠速調節螺釘向使混合氣變稀方向旋轉一點（最多隻允許旋轉1/8圈），這時轉速要降低，然後調高柱塞使其恢復到原轉速。調整的結果要使hc值略公升，co值下降。
原則是hc不能上公升過多，以co比標準稍低即可。
擴充套件資料。化油器（carburetor）是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。
它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的「心臟」。
由於怠速調節螺釘對發動機的各項效能影響較大，化油器出廠前告沒孝怠速調節螺釘經過嚴格的測試並已調整至最佳位置。因而一般禁止使用者自行調整怠速調節螺釘。
3樓：麻秀竹衣瑜
你要去找車子上別的問題，混合氣灶族汪螺絲一般出廠的時候聚調整很好了，不要一看見冒黑煙就說混合氣沒調好，空濾堵塞，氣門漏氣，都會出現這種情況，如果是踏板車的話，真空開關壞了也會是這種現象。望裡擰是混合氣變穗手濃，你可以邊擰隱仔邊觀察，還可以直接把螺絲擰下來再觀察排氣管。
電單車化油器怎麼調混合氣
4樓：上海萬通職業學校
1、上面那個是調混合氣的螺絲，下面那個附近有乙個黑膠管的是放油螺絲。這種化油器的混合氣螺絲是順時針擰入混合氣調稀，逆時針旋出混合氣調濃。一般調整方法是擰到底後退出一圈半到兩圈半，越往外擰混合氣越濃。
2、這種化油器都有溫控的加濃閥（即電風門），起動時會自動加濃，而且因助力車所用的化油器質量都比較差，所以除檢查化油器的混合氣濃度外，還要檢查一下化油器的油麵是否偏高，電子加濃閥是否正常（是否在熱車後不能完全關閉），檢查真空油箱開關是否會通過吸氣管（通向化油器和發動機進氣管，由乙個三通樣子的管子相連）流油等。
3、下圖中黑圈裡的就是混合氣螺絲，**得稽核，過一會兒就會出來。
電單車化油器混合氣怎樣調整最省油？
5樓：
摘要。您好親，化油器的調節節油的方法：1、首先浮子室的油麵高度要相對調低一點，浮子室內燃油是通過主量孔進入化油器喉管和空氣混合形成可燃混合氣，適度調低液麵是為了減少壓差；2、主量孔分固定式和旋針可調式兩種。
如果是固定式主量孔可以在量孔內纏繞一兩根較細的銅絲線，以較少燃油通過量，可調式先把旋針擰到底，然後逆時針方向旋轉一週半左右，合理的調低混合氣濃度是以發動機工作穩定為主，汽車加速時不能出現頓挫感和化油器回火，有可能要做多次調整才可以達到合理水平；3、節氣門開度在三分之二以內是混合氣最稀薄最節油狀態。踩油門時化油器有個活塞式加濃裝置瞬間噴射燃油，它是為了提高發動機加速時的穩定性而設計的，當節氣門全開時，化油器會開啟第二個燃油供給通道，用來加濃混合氣體，讓發動機產生最大的動力。一般情況下儘量不把油門踩到底，以此來達到節油的目的。
您好親，化油器的調節節油的方法：1、首先浮子室的油麵高度要相對調低一點，浮子室內燃油是通過主量孔進入化油器喉管和空氣混合形成可燃混合氣，適度調低液麵是為了減少壓差；2、主銷信攜量孔分固定式和旋針可調式兩種。如果是固定式主量孔可以在量孔內纏繞一兩根較細的銅絲線，以較少燃油通過量，可調式先把旋針擰到底，然後逆時針方向旋轉一週半左右，合理的調低混合氣濃度是以發動機工作穩定為主，汽車加虧伏速時不能出現頓挫感和化油器回火，有可能要做多次調整才可以達到合理水平；3、節氣門開度在三分之二以內是混合氣最稀薄最節油狀態。
踩油門時化油器有個活塞式加濃裝置瞬間噴射燃油，它是為了提高發動機加速時的穩定性而設計的，當節氣門全開時，化油器會開啟第二個燃油供給通道，用來加濃混合氣體，讓發動機產生最大的動力。坦森一般情況下儘量不把油門踩到底，以此來達到節油的目的。
電單車。是的哦親。
電單車化油器放油螺絲在**
6樓：太平洋汽車網
電單車化油器下邊放水的螺絲在在化油器底端的左邊或右邊。1、化油器將一定比率的汽油與空氣混和，化油器身為一種高精密的機械裝置，它利用吸進空氣流的動能完成汽油的霧化的；2、它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的「心臟」；3、其完整的裝置亂衡應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。因為化油器下面那個螺絲就是放油螺絲，它就相當於虧陪此乙個閥門，擰開就會放油，擰緊就停止放油。
汽油中難免會有些雜質或者水份順著油管進入化油器，空氣過濾器也會有一些細小的灰塵進入化油器，這些雜質灰塵進入化油器後會在其底部（俗稱油杯）形成銷迅沉澱物。這些沉澱物容易堵塞化油器中的油路，同時也會易磨損化油器中的零件，對發動機的正常運轉造成影響。因此放油螺絲的作用就是把這些沉澱物經過廢油管排出去。
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