1樓：無損修復燒機油司有普
福特蒙迪歐燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠新增粘度高的機做睜油續命只是治變不治本的權宜之計。發動機的動力差，油耗高是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機油程度形成惡性迴圈。
過多的積碳會堵塞噴油嘴，造成霧化效果不良，燃燒不好。長此下去會造成純知歲缸壁拉傷，甚至爆缸，最後只能拆散發動機大修。
燒機油的解決方法。
在車友們的慣性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其猛拿是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
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你好，什麼發動機？？帶渦輪增壓嗎？？【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
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大修發動機【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
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你好 什麼排量的蒙迪歐【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
福特蒙迪歐燒機油怎麼回事
5樓：太平洋汽車網
如果福特蒙迪歐使用不當，會燒機油，機油本身有一定的消耗，這是正常的。如果消耗量過大，就有燒油的問題。燒油有以下幾兄陸個因素，只要解決以下幾個問題就可以解決。
1.使用質量差或粘度等級不合格的機油。低機油凳塵頃質量將導致磨損增加。
此外，機油粘度過低或過高都會導致發動機潤滑不良，從而增加活塞環和氣缸壁的磨損，降低密封效能，導致機油燃燒。2.活塞環與氣缸壁配合間隙過大，活塞環安裝不當或密封效能變差，氣缸壁上的油進入燃燒室，造成油燃燒；此外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱強制通風閥(pcv)損壞或曲軸箱通風口堵塞，都會造成曲軸箱內壓力過高，使機油隨曲軸箱氣體進入氣缸參與燃燒。
4.渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器安裝在排氣管前端，工作溫度很高。
當發動機滿負荷運轉時，渦輪和幫浦輪的轉速可達10000-20000轉/分。渦輪軸採用油潤滑的浮動軸承，車內有通往渦輪增壓器的油道。或者管道或軸承漏油可能導致機油從渦輪增壓器滲入排氣管。
排氣管溫度高時，油被烤成藍煙排出。5.氣門油封有洩漏，這意味著機油通過氣門油封洩漏到燃燒室並燃燒。
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