1樓：小未來
在這種情況下有必要大保養。因為通過大保養的方式，不僅可以讓汽車擁有比較好的質量狀態。而且也可以讓汽車在行駛的過程中減少油耗。
我們都知道在建議購買汽車之後，通常都需要在規定的時間內對汽車進行保養。因為通過保養的方式，可以讓汽車的質量得到很好的保障。並且也可以讓汽車在進行行駛的過程中，能夠擁有更加安全的狀態。
有沒有對汽車進行大保養。
首先汽車開了4年之後，通常汽車也會出現不同程度的磨損。所以在這種情況下，可能會出現一些比較小的質量問題。因此我個人覺得在這種情況下，如果遇到油耗增桐或蘆加的情況。
完全可以選擇對自己的汽車進行大保養，因為通過大保養的方式，不僅可以讓自己的汽車擁有更好的質量狀態。而且也可以在進行保養之後，能夠讓自己的汽車油耗進行減少。<>
汽車的油耗非常重要。
而且我們也需要明白對於任何一位團芹司機來說，在進行駕駛汽車的過程中都比較注重汽車所擁有的油耗。而且面對油耗比較高的汽車，通常都會讓自己內心擁有一種無法承受的感覺。因為油耗比較高的情況下，通常都會讓汽車行駛的成本進行增加。
所以一些油耗比較低的汽車在市場上，通常都會擁有比較好局帶的銷量。<>
我個人的看法。
最後我個人覺得對汽車進行大保養，雖然會讓司機付出比較多的金額。但是在這種情況下，卻可以讓司機擁有更加安全的駕駛狀態。所以我個人覺得花錢進行大保養是一種比較正確的選擇。
而且在進行大保養的過程中，所需要的時間相對來說也是比較短暫的。因此並不會耽擱司機太多的時間。
2樓：簡簡單單百事通
是很有必早御櫻要大保養的，因為車已經開了4年了這個時候車的零件就會出拆啟現一些問題，陸叢大保養可以車開的更久一些。
3樓：小白家美食
如果汽車已經困態知開閉唸了四年，那麼一定要注意日常的保養，建議汪消每三個月進行一次，這樣能夠降低能耗，讓汽車更好。
4樓：小徐說民生
有必要這樣做，這樣能夠讓汽車有更好的效能，而且也能夠多跑幾年。
汽車做了保養油耗低了
5樓：汽車大師
要說汽車保養。
的成本，除了油價。
就是汽車本身的油耗。事實上，很多車主都遇到過這樣的問題。車開著開著，油耗莫名其模卜源妙的增加。
尤其是過了保修期的車型，油耗增加的現象非常明顯。許多車主將此歸因於車輛的自然老化。這麼說似乎也有道理，人和人一樣，老了也會有各種各樣的問題吧？
但其實車齡和油耗並沒有必然的聯絡。其實只要保養和更換弊派一些零件，油耗就會降低。然後，汽車保養後油耗低。
第一，注意汽油質量，清理積碳。
其實很好理解。你吃得越好，你就越健康。劣質汽油會增加積碳，積碳過多會使進氣管壁粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，使油耗急劇上公升。
所以，為了你的車更健康，給它更好的汽油。另外，注意每半年清理一次積碳。
第二，經常檢查胎壓。
和輪胎磨損。
在用車過程中旦態要經常檢查輪胎的磨損程度。如果輪胎磨損嚴重，會出現打滑現象，油耗也會增加。大部分都是每5萬公里就要換一套新輪胎。
另外，如果在行駛過程中發現汽車滑行距離明顯減小，要檢查一下輪胎的氣壓。因為胎壓太低，輪胎與地面的摩擦力。
大多數人都知道火花塞的作用是產生高電壓的電火花點燃混合氣，這是常識。但另乙個很少有人知道的常識是，普通火花塞的壽命只有3-5萬公里，銥火花塞大概5-8萬公里，鉑火花塞可以達到10萬公里！如果不注意更換，點火能量降低，混合氣燃燒不均勻，會使車速變慢，油耗增加。
汽車保養後油耗還會增加？
6樓：慶帥愛生活
<><汽車保養後油耗還會增加？
關於汽車日常的保養這個環節來說是必不可缺的，在日常中有些車主十分的車輛就會隔一段時間保養一次。那麼在對於汽車保養這一塊來說，並不是單獨的外在注重汽車是不是趕緊好看這麼簡單。還是要更換其內部的零件的是不是需要更換了，對於零件受到嚴重的磨損是直接影響車輛油耗的主要因素，在通常情況下有些車主會遇到汽車保養後油耗還會增加這種現象，今天針對這個問題，修車師傅說出了實話，聽完後受用一生。
之所以會出現車輛油耗急劇上公升這種現象，正是因為一些方面因素造成的，要知道在保養汽車的時候有些4s店員工會給機油新增過多的機油，那麼這時候機油過多並不是好事，反而就會增加發動機的阻力，自然對於油耗問題這塊就會上公升。通常將車輛送到維修點這種維修保養的時候，對於4s店來說主要的盈利模式就是賺取零錢，所以對於更換機油這一塊來說絕前也是能間接的影響車輛維修，當然對於不懂維修的車主還是非常多的，其實出現這種情況，車主也不會懷疑到這一方面。
因為車輛保養的時候就會更換火花塞這個零件，如果火花塞沒有擰緊這種情況也是會導致發動機損失一部分動力，當然對於油耗的影響也是非常大的，要知道在日常的時候，對於機油起到了潤滑冷卻的效果，那麼關於機油是存在一定要粘性的。如果在更換機油時候，選擇粘性比較大的，具有不適合自己的發動機，也是會造成發動機的阻力越來越大，這就導致了油耗急劇上公升的情況。那麼從火花塞尺寸上進行並禪清分析的話，如果和原有的尺寸不一樣，也是會導致油耗公升高的，在通常情況下就會出現點火困難或者點不著火這種現象，襲陵這時候就需要考慮到火花塞是不是被擰緊了。
所以在日常保養車輛的時候，並不是越頻繁的保養對於車輛越有好處，對於我現在來說，我沒有被車主及時發現的情況下指揮造成油耗越來越高，那麼對於車主的支出來說只會越來越多，其實對於每個小細節來說都是需要車主注意的。那麼在日常對於車輛保養這一塊來說，你會遇到這種情況發生嗎？一旦遇到的話可以找火花塞和機油這兩方面的原因。
汽車保養過後的油耗會增加嗎？
7樓：桃桃姐聊影視
<>《汽車保養過後的油耗會增加嗎？
汽車保養後油耗不會增加，如出現油耗公升高多為保養過程中配件使用不當或操作錯誤導致。
汽車常規保養無非是更換三濾一油，空調濾芯不會影響油耗，新的空氣濾芯只會讓進氣更順暢、機油濾芯也是同理，所以只要使用的機油沒錯就不會出現油耗公升高的現象，而出現異常主要問題是出在機油。
常見的錯誤操作是放油不徹底、機油量加註過多畢雹，發動機的老機油放油時間過短導致油道和油幫浦內的機油沒有放幹；在加註機油時僅憑經驗直接按標準量加註會導致總量過高，或者刻意多加機油的現象也是存在的。
機油量一旦過多會導致曲軸箱內液麵過高，曲軸浸入機油裡太多甚至油液液麵淹過曲軸會導致曲軸執行阻力很大，發動機曲軸帶動連桿活塞是發動機的核心，曲軸的阻力大在執行中需要消耗更多的動力，隨著油耗會上公升。
機油標號選擇錯誤也會導致油耗的增加，如建議值為*w-30粘度實際加註機油為*w-40粘度，機油粘度（高溫流動性）變差曲軸運攔此轉攪動的阻力也就越大，同理油耗也會上公升。
常規保養只換機油三濾的話能影響油耗的主要原因有這兩點，其次也有極少數情況存在進氣道固定鬆脫出現漏氣，進氣量的降低會影響空燃比會出現油耗公升高、怠速不穩甚至高轉熄火的情況發生，能排除這兩點沒有問題油耗是不會出現問題的。
大保養更換過火花塞和進行過積碳清理的話還有兩點原因有可能造成油耗的上公升：
火花塞型號錯誤，火花塞的電極間隙不同的車使用的型號不盡相同，如原車火花塞間隙為更換的火花塞達到了，間隙的加大會造成失火率的提公升；行駛中不手衡帆能有效的點火混合油氣則不能有效的充分燃燒，部分燃油沒有有效做功會導致油耗公升高。
如清洗過節氣門積碳但沒有重新匹配電腦也會增加油耗，因節氣門的縫隙從被積碳阻塞一部分到清理後正常進氣氣門開度等於變大，空燃比的變化會導致噴油量的加大以及比例失調，不僅油耗會增加而且會導致抖動。部分車型在清理節氣門後斷開蓄電池的3~5分鐘，之後重新連電能夠重置電腦資料，少部分車型需要通過維修電腦重新置入資料。
保養專案中有這兩點的話要特別注意一些，否則油耗的上公升幾乎是必然的；常規保養儘量上心一些，否則機油量標準的變化和加註量也不好控制，加好後再抽油是比較麻煩的。
汽車保養以後反而油耗增加了？
8樓：曦曦聊動漫
<>《汽車保養以後反而油耗增加了，肯定是這幾點不對，快來看看吧！
根據資料顯示，我們國內的汽車已經有幾億輛了，那麼就是說每4個人裡就有乙個人有車，而至於家裡條件好的肯定不止一輛汽車。現在汽車已經很普遍，搏枯而且**也越來越低，但是很多人買車對於車子並不是很瞭解，所以就會有開車不會保養的狀況，甚至有些人在保養的時候會造成過度保養，不保養則是對車子損害更大，所以說保養以後我發現自己汽車百公里油耗反而高了很多，這應該就是保養這裡出了問題。
人都說汽車3分開7分養這句話其實也是很有道理的，車子在行駛到一定的公里數時或者放了一定的時間就要去進行保養，而在保養的時候，很多人認為自己反正也不懂車要怎麼保養，所以就把車交給了保養的人，但是保養完以後才發現自己的百公里油耗沒有降低，反而高了很多，那麼這到底是怎麼回事？
其實這並不關保養工作人員的事情，他們只是固定做保養流程而已，之所以會產生百公里油耗變多，很有可能是在潤滑油方面的問題，因為在保養以後更新了新的潤滑油，這時他要跟發動機經過一段時間的磨合，這完全是一種很常見的現象。汽車行駛一段路程以後，潤滑油跟發動機達到了完美的磨合，油耗就會慢慢降低下來。
還有一種原因就是車主在保養的時候想要讓自己的車更好一些，所以就用了更貴的高檔潤滑油，因為機油黏度的改變，所以油耗也會有一定改銀神的增長，這種保養其實是不對的，即使開了一段時間以後，油耗也不會有降低的表現，所以保養最好是選擇適合自己發動機的潤滑油，畢竟潤滑油跟汽油一樣，並不是越高標號對車子越好，而是最適合自己引擎的潤滑油才是最好的。
油耗增加的原因肯定不止核虧這幾種，如果排除潤滑油的問題那麼很常見的話，就是節氣門方面的問題，可能工作人員把節氣門的開口增加了，但是他並忘記給你調回來，這樣也會讓汽車的油耗增加很多，所以在保養以後發現汽車油耗有不正常的話，那麼一定要及時去處理，千萬不要覺得沒關係，因為每個配件的東西都是有它的作用，或高或低都是對車子不好的。
汽車做了保養油耗就低了嗎
9樓：猴哥說車
要說關乎養車成本高低的，除了油價的高低外，就是汽車本身油耗的高低了。而實際上，很多車主都遇到過這樣乙個問題，汽車開著開著，油耗就莫名的增加了。特別是過了質保期的車型，油耗增加的現象非常明顯。
很多車主都將此歸結為車輛的自然老化而引起的，說起來好鍵舉像很有道理的樣子，就像人一樣，一到老年就各種毛病對吧。但實際上，車齡和油耗沒有必然的聯絡，其實只要做好一些零件的保養和更換，油耗就會有所下降。那麼，汽車做了保養油耗低了。
一、注意汽油品質，清理積碳。
其實很好理解，吃的越好越健康。質量不好的汽油會使積碳增多，過多積碳會讓進氣管壁變粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，讓油耗劇烈上公升。所以啊，為了您的愛車更健康，給它好點的汽油吧。
另外，注意每半年就要清理一次積碳。
二、勤查胎壓和輪胎磨損。
用車過程中要時常檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會出現打滑現象，油耗就會增大，一般每5萬公里，就要去換一套新的輪胎了。此外，在行駛中如果發現車的滑行距離明顯減少，就應該檢查一下輪胎的氣壓了。因為胎壓過低，會使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會上公升。
三、定期更換火花塞。
一般人都知道，火花塞的作用是用高壓電產生電火花點燃混合氣，這是稿兆碧常識。但另乙個常識相信沒幾個人知道了，那就是普通火花塞的壽命只有3-5萬公猜答裡，銥金火花塞壽命約5-8萬公里，鉑金火花塞可以到10萬公里！如果不注意更換的話，就會使點火能量下降，混合氣燃燒不均勻，導致車子提速減慢，油耗上公升。
發現自家車油耗莫名增加，都有可能是哪裡出現問題？
發現自家車油耗莫名增加，都有可能是 出現問題？在正常駕駛期間，燃料消耗通常穩定，並且燃料消耗將相應降低，但燃料消耗的增加變化並不明顯。在車主駕駛期間，如果燃油消耗異常，油耗很大，這意味著汽車有問題，並且業主需要注意，最好送車。首先，我們必須注意汽車燃料消耗突然引用即時燃料消耗，但意味著平均燃料消耗。...
經典軒逸天冷了感覺 油耗增加了 怎麼回事
每臺發動機都有它自己最合首蘆適的工作者迅帶溫度，一般都在度左右，昌培只有在最合適的工作溫度狀態下發動機才會有最佳的動力輸出，同時油耗也最低，高於和低於這個溫度都會增加油耗。冬天室外溫度低，自然就會延長發動機達到最佳工作溫度的時間，油耗自然會增加。你公升閉卜好，這個就是正常的，冬天發動機溫度低，容易噴油...
提車的時候,車已經開了4公里了,合理嗎
提車的時候,車已經開了4公里了,是完全合理的,提車的話,車子的表顯行駛里程在50公里以內都是正常的。提車時已經5公里了,正常嗎 有幾公里是正常的。車輛出廠 開上運輸車 進入專賣店倉庫等等,都是要開動的。正常的,新車在4s店不可能不挪車,所以是正常的,不用擔心,60公里以內都算新車 大哥 新車提車時已...