1樓：烏魯木齊萬通技工學校
這種情況我也遇到過，去修理長，修理的師傅告述我幾個原因，我也告述你下哈。
1、燒氣正常，燒油抖動，一般是油路問題，檢查下燃油幫浦壓力，汽油濾芯是否堵塞，噴油嘴是否堵塞，如果燃油幫浦壓力不夠，需要更換燃油幫浦，汽油濾芯堵塞更換汽油濾芯，噴油嘴堵塞，可以清洗下。
2、看一下是不是噴軌壞了呀；只要是抖得厲害就是缺缸；而燃油正常說明供電正常；由此覺得應該是供氣的事。
3、燒氣時沒灶發動機缺缸了，估計是點火不良，換好一點信告的火花塞。
試試。4、發動機的轉速不夠，產生枯坦扮了共振，天然氣肯定趕不上汽油的強勁也肯能是因為天然氣的熱量稍微小了點，可以試著高一定轉速。
2樓：網友
長安之星 微型貨車 燒油燒氣都放炮，無彎鎮力，加察棚不上油，越加油就可能熄火，還有突突突的聲音就熄火。 換過火花塞、分電器、高壓線、節氣門、水箱 還是不能解決問題。。請高明師傅指點。
估計電噴的。檢查埋沒粗三元催化，是否堵塞，可以拆下試車。點火時間。
氣缸壓力，節氣門位置感測器。
3樓：網友
估計電噴的。檢查三元催化，是否堵塞，可以拆下試車。點火時間。氣缸壓力，節氣門位置感測器。
4樓：廣州萬通汽車學校
有可能是油路問題，也可能是積碳太多。
燒油正常，但是燒氣怠速不穩
5樓：
燒油正常，但是燒氣怠速不穩。
這種情況的話需要檢查一下那個燒氣的那個電腦控制資料是不是正常的，有可能是電腦控制資料的問題。另外的話需要檢查一下火花塞這裡。燒油正常的話燒氣不正常，有可能就是火花塞的點火能量不，而燒氣本身這邊的溫度比較高，所以說可能會導致點火效能比較弱，另外乙個就是氣路單向閥有問題。
油汽兩用車燒油沒事燒氣時沒勁或抖動和滅火怎麼回事
6樓：當代教育科技知識庫
油汽兩用車燒油沒事燒氣時沒勁或抖動和滅火原因如下：
燒氣車的動力不如燒汽油大，因為天然氣的燃燒值沒有汽油大，所以燒氣是起步多加點油門就可以了，要麼起步爬坡時用油，平時用氣。
第一種：沒油了。我們以前出去救援過一輛車，油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。
第二種：電瓶沒電。可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議2年就及時更換電瓶。
另外加裝氙氣大燈、高功率音響、***等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。
車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。
但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩衝裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連線車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形杆等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。
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