1樓：無損修復燒機油司有普
大眾燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠新增粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計友巨集蠢。機油進入燃燒室參與燃好陪燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油的加重，形成惡性迴圈。
長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最後只能拆散發動機大修。
燒機油的絕汪四點原因。
一 .長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；
二 .防凍液更換週期太長或者根本不更換；
三 .機油更換週期過長；
四 .長期或者經常短距離行駛。
以上四點燒機油的車輛必然有一點或者四點都佔據。
活塞環是怎樣卡滯的。
活塞環卡滯的原理要從油路開始，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
燒機油的解決方法。
在車友們的慣性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
2樓：悠靜的春天
具體解答如下。
燒機油大多數情況下跟一般的缸套過度磨損後、渦輪磨損產生的凱橡燒機油原因簡孝是根本原因。當車輛缸套磨損比較輕微的時候，這種情況就好盯咐旁很多。大眾280採用的是缸套，磨損較小，就不易發生燒機油的情況。
3樓：昔宛亦
答：不燒機油，探嶽是一汽大眾旗下一款中端suv車型，最低配使用的是ea211 渦輪增壓發動機，其他配置是第三代ea888渦輪增壓發動機。胡扮現在大眾的發動機無論梁慎是ea211的的還是ea888的基本橡做敬上都已經解決了燒機油的問題，所以280的也就是ea211發動機沒有燒機油的現象了。
4樓：帳號已登出
不燒機油，探嶽是一汽大眾旗下一款中端suv車型，最低配使帶如差用的是ea211 渦輪增壓發動機，其他配置是第三代ea888渦輪增壓發動機。現在大眾的發動機無論是ea211的的蠢皮還是ea888的基本上都已經解決了燒機油的問題，所以280的也就是ea211發動機沒有燒機油的現象了。橡帆。
5樓：渴侯秋梵雅
大眾280使用的彎衡是ea211 渦輪增壓悉激發動機，其他配置是第三代ea888渦輪增壓發動機。現在大眾的發動機無論是ea211的的還是ea888的基本上都已經解決了燒機油埋陸做的問題，所以280的也就是ea211發動機沒有燒機油的現象了。
6樓：羅寶貝呀羅寶貝
在大眾的發動機無論是ea211的的還毀搜高是ea888的基纖尺本上都已經解決了燒機油的問題，所以280的也就是ea211發動機沒漏老有燒機油的現象了。
大眾車哪幾款不燒機油
7樓：
大眾車型中不燒機油的包括：1.大眾桑塔納：
大眾桑塔納的發動機的效能還是相當不錯的，不存在燒機油的現象。2.大眾捷達：
大眾捷達的發動機的效能還是相當不錯的，不存在燒機油的現象。3.大眾polo：
大眾polo的發動機的效能還是相當不錯的，不存在燒機油的現象。4.大眾高爾夫（vii代及以冊此核上版本）：
大眾高爾夫（vii代及以上版本）的發動機的效能還是相當不錯的，不存在燒機油的現象。州掘5.大眾速騰寶來朗逸：
大眾速騰寶來朗逸的發動機的效能還是相當不錯的，不存在燒機油的現象。總之，大眾車型中不燒機油的包括以上幾款，這些車型的發動機效能相對穩定，車主也反映較少出現燒機油的情況。但是，如果您購買的是大眾系列的柴油車型，那麼燒機油的概率會相對較高，需要謹慎購買。
同時，如果您購買的是二手車，最好找專業人士檢查發動機的情況再購扒鏈買，以免購買到有問題的車輛。
大眾1.4t280的高功率發動機還燒機油嗎？
8樓：鄭州萬通汽車學校
應該說比以前好多了。但是輕微燒機油的現象還是存在的，之所以燒機油應該說跟發動機的功率有很大關係。現在採用的發動機大多為缸內直噴式發動機，對機油的壓力有很高的要求，但同樣發動機產生的熱量比較高對膨脹係數也有很高的要求。
所以既要保證潤滑又要保證合適的間隙，調整不當就會出現燒機油的現象。燒機油的量在一定範圍內是屬於正常的，比如說兩次換機油之間燒損的量不能超過一公升。
9樓：satan居士
大部分都不燒機油了，但是也有一定的概率，而且年限久的也有這種情況。
大眾燒機油
德國大眾設計初衷為跑高速，發動機氣缸與活塞壁有幫助潤滑的類似高爾夫球表面的凹陷，低速或溫度低時容易帶出更多機油 邁騰，奧迪等採用ea888發動機車型的由於設計導致機油更容易從凸輪軸頂部墊圈處滲漏，期望下一代發動機能有所改善 你好，大眾車燒機油是通病，由於發動機汽缸壁的設計不一樣如果經常在市區開車燒機...
奧迪為什麼燒機油
俺來詳細回答您這個問題吧 首先，要確定您的汽車是在何種情況下燒機油，燒機油並不止一種現象。如何判斷燒機油？1 檢視尾氣排放是否有冒藍煙現象 2 檢查是否經常少機油 漏油除外 注意 機油在發動機高溫 氧化 洩漏 等情況下，必然存在消耗，一般消耗的標準是汽油的1 如果是這點消耗，不要誤以為是燒機油 3 ...
奧迪為什麼燒機油
燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒.燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒 藍煙 狀況出現，機油消耗明顯增加，較短的時間內就要補加機油。車輛出現燒機油會導致燃燒室的積炭增加 汽車的經濟性 動力性下降 尾氣排放超標等不良後果 汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。1 汽缸的密封...