1樓：匿名使用者
您好！變速器跳檔故障產生的原因： l、變速齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過度，沿齒長方向形成雛形，齧合時便產生乙個軸向推力，在工作中又受振抖，轉速變化的慣性影響，迫使齧合的齒輪沿軸向脫開。
笑基察 2、變速彎曲變形、磨損過度、固定螺釘鬆動或變速桿變碰茄形等，使齒輪不能正常齧合。 3、自鎖裝置磨損松曠，彈簧彈力不足或折斷，造成鎖止力量不足，使變速叉軸不能可靠定位。 4、軸和軸承磨損嚴重，軸向間隙過大，或第。
一、二軸與中間軸不平行，使齒輪鋒段不能正常齧合而上下襬動。 5、軸的花鍵齒與滑動齒輪花鍵槽磨損過度。 6、第二軸花鍵扭曲變形或鍵齒磨損過度，鎖緊螺母鬆脫引起軸或齒輪的前後竄動。
7、同步器鎖銷鬆動，同步器散架或接合齒長度方向已磨損嚴重。 8、變速器固定不牢固。
2樓：匿名使用者
你好，是二檔同步器壞了，要拆散變速箱才能局櫻換，在看看二檔的齒好嗎。希望能幫到你，祝，生活好臘盯愉快【汽車問題，友和問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
您好。檢查一下變速箱，離合器，檔杆拉線。希望能幫到你。
4樓：匿名使用者
您好， 檢查變速箱的故障 ,供參考，希望我的對您有所幫助，謝謝您的提問，祝您好運！
5樓：匿名使用者
你好，變速箱的問題，檢查下吧，
吉利遠景四檔跳檔怎麼回事？
6樓：西安萬通汽修學校
自動變速箱出現跳擋，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的髒汙和雜質，尤其在閥體內部髒汙雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油銷孝壓的有效調節，造成頓挫衝擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會資料稱：
在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。」
高溫猛扮會破壞自動變速箱虧知稿油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或髒汙）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、衝擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最後導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度公升得更高。
奧迪等高階車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
檔案成為死檔怎麼辦，社保檔案成為死檔怎麼辦跪求
1 畢業生擇業期為兩年，如檔案遺失，造成沒有有按規定辦理存檔手續而成為 死檔 畢業後未超過2年擇業期的 有的地方是3年擇業期 可直接去人才市場補辦存檔手續。超過了擇業期，則可以按照非普通高等院校畢業生身份，攜帶身份證 學歷證 戶口簿等材料重新辦理存檔！但前提是不要超過35歲！2 把檔案留在人才服務機...
手動擋1檔和2檔頓挫感很，甚至熄火怎麼辦
手動檔一檔和二檔有頓挫感，你要先看一看你的駕駛習慣是否正確，駕駛手動車輛時要掌握好離合，有可能是你在抬離合時過快才會導致頓挫感。檢查調整離合器片間隙。離合器不能徹底分開，會有這種現象。再有一種情況就是離合器片。已經燒壞需要整體更換。這個是因為變速器的同步器損壞，或者說檔位缺齒，灌當時髮卡。手動擋1檔...
汽車亂檔怎麼辦，汽車變速器亂檔了怎麼辦？
可能是變速箱裡面的自鎖裝置壞掉了，需要到修理廠檢修主要原因 1 變速器叉軸凹槽及定位球磨損鬆曠，以及定位彈簧過軟或折斷，致使定裝置失效。2 換檔叉彎曲 過度磨扳或固定螺絲鬆動，使齒輪不能正常齧合。3 齒輪或齒套磨損過甚，沿齒長方向磨成錐形。4 變速軸或軸承磨損鬆曠，使軸轉動時發生跳動和竄動。回答你好...