三元催化的好壞和碳罐電磁閥有關係嗎？

1樓：湖南萬通汽車學校

1.三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它櫻敗耐可將汽車尾氣排出的co一氧化碳、hc碳氫化合物和nox氮氧化物等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。由於這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質，故稱三元。

2.檢查催化轉化器在行駛中是否受到損傷以及是否過熱。將車輛公升起之後，觀察催化轉化器表面是否有凹陷，如有枯畝明顯的凹痕和刮擦，則說明催化轉化器的載體可能受到損傷。

3.觀察催化轉化器外殼上是否有嚴重的褪色斑點或略有成青色和紫色的痕跡，在催化轉化器防護罩的**是否有非常明顯的暗灰斑點，如有則說明催化轉脊春化器曾處於過熱狀態，需做進一步的檢查。

三元催化漏氣會引起碳罐電磁閥截止故意嗎

2樓：

摘要。您好，很高興為您解答問題。

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一是隻會排放不達標。2是發動機噪音過大。並不會引起碳罐故障燈點亮。

江淮瑞風m3報碳罐截止閥故障，更換過電磁閥故障依舊。

檢查到發動機電腦的線路是否正常。

也檢查了沒有問題。

沒有問題配件是原廠的麼？如果是則說明電腦版問題。

碳罐電磁閥壞了會出現三元催化報故障碼

3樓：生活導師小樹先生

答：1. 如果碳罐電磁閥壞了，可能會出現三元催化報故障碼的情況，基桐這些故障碼包括：

p0420、p0421、p0422、p0423、p0430、p0431、p0432、p0433和p0440等。

2. 這些故障碼錶示慶鋒握碳罐電磁閥出現故障，可能是由於電磁閥本身損壞或三元催化器內部損壞導致的。

3. 對於這類故障，首譽慶先要檢查碳罐電磁閥是否受損，如果受損，需要更換新的電磁閥。

4. 其次，需要檢查三元催化器是否受損，如果受損，需要更換新的催化器。

5. 此外，還需要檢查汽車的排放控制系統，如果檢查出有故障，需要進行維修或更換配件。

積碳嚴重會對三元催化器有影響嗎

4樓：汽車之家

油耗高、尾氣超標、怠速不穩等由積碳誘發的各種問題，早已經被說爛，市面上清理積碳的產品及服務多如牛毛，但凡體驗過的人都對此沒什麼感覺，甚至有的清理完之後還會出現其他併發症，比如三元催化器損壞，氣缸爆震等問題。

錯誤的方法不僅不能把積碳清除掉，弄不好還會直接使車子報廢。很多人甚至還沒有搞清楚，積碳是什麼，你可以把積碳簡單理解為發動機內沒有完全燃燒而殘留的雜質。

並且不同位置的積碳，清理起來的難度也不一致，比如噴油嘴、火花塞位置的積碳就很好清理，拆下來簡單擦一擦就可以，但是如果積碳在燃燒室和三元催化器的內部，那麼除了拆下來更換，沒有更好的辦法，儘管市面上有各種傳說的方法都可以把三元催化器和燃燒室內的積碳清掉，但只有試過的人才知道，一點用也沒有，治標不治本。

三元催化器的積碳是無論如何也要想法清理掉的，如果清理不掉，只能更換，因為關乎到年檢，尾氣檢測過不了便不能上路，其實不論是哪個地方的積碳，都需要清理，因為只要有積碳存在，都會或多或少地對發動機產生不同程度的影響。

而大家如果想要減輕積碳的產生，可選擇油品相對比較好的加油站，因為國內汽油品質差會導致機油過快變性，接著又通過曲軸洩壓閥流回到進氣道內，所以就極易產生積碳。

還有就是隔一段時間就勻速地跑一段高速，時速在100km/h以上最好，積碳之所以會大量出現，就是因為燃燒的不充分和燃料的不純淨而導致的，希望大家能正視積碳問題，千萬不要因為不瞭解而被市場上的不良商家騙了。