1樓：阿宇奇八
因為自行車座墊的叢圓支架結構，棚返尤指一種可避免騎乘者的大腿內側與支架產生摩擦而不適，並可增強支架的整體結構，致使騎乘時易於運用大腿向內集中滲和塌施力方向，進而達到有效提公升騎乘速率且具有減輕支架重量的功效。
2樓：網友
因為：自行車的後輪上會安裝乙個後座架，方便載人或者裝載物品，但是該架通常是鐵質的，乘橡耐坐起來不是梁源春不舒適，而且不能攜帶較裂運小的孩童！
3樓：帳號已登出
方便搬運東西運輸物品。
電動自行車中的後貨架，包括兩端分別帶鉤子的鬆緊繩、一對v形支架和托架，支架的一條邊的一端分別連線有向內折彎的支撐杆，支撐杆和支架的另一邊之間通過水平設定州纖的加強杆相連，托架大致呈腰形，支架拐角處設定有與鉤子配合的卡環，其特徵在於：所述托架下表面正對卡環的部位分別設定有小轉向塊，小轉向塊中水平設定有l形小轉向通孔，小轉向通孔的一端分別朝向電動自行車的左右方向，另一端分別朝向電動自行車的正後方，托架的下表面位於後面的兩個拐彎處分別設定有大轉向塊雹跡陪，大轉向塊中水平設定有l形大轉向通孔，大轉向通孔的一端分別與小轉向通孔朝源蠢向電動自行車正後方的那端對應，兩大轉向通孔的另一端相向，托架內設定有兩相互平行的連桿，兩連桿之間設定有調節杆，調節杆上設定有一排腰形前後調節的調節孔，鬆緊繩的中間設定有卡扣，卡扣卡入其中乙個調節孔，鬆緊繩的兩端分別穿過大轉向通孔和小轉向通孔後分別勾住卡環。
4樓：大連毛川
如果你指的是上圖這兩根銀白色的鐵棍，這叫座弓。（好像也有叫導軌的）
座弓的材質，一般有碳纖維，鈦如世合金，以及渣橡鉻鉬鋼（或者直接寫作鋼）。為了減輕重量和提公升減震效果，某些坐墊還會使用中空管。
除了座弓以外，坐墊還有表面材料，填充材料，底板這三個組成部分渣梁肢。
5樓：網友
為什麼單車後面座墊上面有鐵架呢？這個鐵架好像是客戶自己做的吧？為了方便帶小孩或者是帶東西。
6樓：沐昀欣
如果是連線車架的一根，那叫座杆，如果是在坐墊下兩根的，那叫坐弓。
廣東一男子騎共享單車屁股，結果被鐵架刺穿，事發的原因是什麼？
7樓：阿紫說星座
因為出了交通意外，導致車座鬆動。當時車座鬆動，導致脫落，才被刺傷了。
8樓：331魏曉筠
一名騎共享單車男子，疑似因騎共享單車與他人發生碰撞，導致碰撞過程中共享單車的座椅掉落 被座位鐵架刺穿臀部。 看著都疼。這一問題值得深思，現在一些共享單車的質量確實有些差，還有一些消費者對共享單車非常的暴力。
9樓：小李教育空間
原因就是發生了碰撞，導致車的座椅脫落，才會被鐵架刺穿臀部。
男子騎共享單車，坐墊滑落其臀部被鐵架刺穿，網友對此有何表示？
10樓：小炎認真回覆問題中
對於我們這個時代發展速度特別快，尤其是經濟方面出現了共享經濟，比如說共享單車，共享汽車以及共享充電寶。但是這裡面存在很大的安全問題。所以這一次人們會感到困惑男子騎共享單車，坐墊滑落其臀部被鐵架刺穿，網友對此有何表示？
網友對此表示都是很害怕的，因為共享單車在我們生活裡面也是很常見，結果發生這樣的事情，對於我們的生命安全來說就是乙個很大的危險。我覺得共享單車公司也應該給這件事乙個具體的交代。我們來具體分析一下吧。
1：共享的使用者這麼大，應該保證質量：
首先我們想一想共享單車他是給所有人進行共享的，所以使用者量這麼大，每天要經過很多人的手上進行騎車，所以這時候應該有專業的人員進行共享單車質量的檢測，不然萬一出現這樣的情況，真的讓人感覺非常恐怖，居然會發生坐墊滑落，導致臀部被鐵架刺穿，這樣的事情簡直對於當事人來說就是噩夢一般的存在。所以我覺得共享單車公司應該給乙個具體的交代，這件事本身他們有很大的責任，而作為這個男子來說，我相信他的責任很小。
2：質量的保證以及負責：
還有對於這個男子來說這樣恐怖的事情已經發生，相信對於他一輩子都有很大的陰影，還有生活上的影響。作為這件事的主要承擔者，我覺得就是這個共享單車公司，他們應該主動站起來，為這件事負責，還有自己承擔的損失一定要全部負責。還要公開道歉，畢竟真的事情確實讓人覺得非常危險。
他們也要成立乙個質量的保證小組，每天對共享單車的質量進行檢測，不然再次發生這樣的生活真的讓人感覺非常危險。
當然很多人覺得可能是這個男子所導致的，但是我覺得不管怎麼說也只是其一會的共享單車也不是很久結果發生。坐墊滑落幀的情況我覺得這個和男子騎行多久是沒有直接關係的，因為這個已經屬於共享單車，存在很大的質量問題。所以這裡也建議大家在騎共享單車的時候，先檢查一下坐墊以及其他地方是否有明顯的損壞，如果有明顯的損壞，建議不要騎行，不然到時候發生危險真的很尷尬，更不要說帶來這麼大的傷害。
11樓：網友
共享單車坐墊滑落這是非常危險的事情！現在的共享單車已經廣泛被應用在社會上，其也成為了人們出行最普遍的交通選擇。面對這樣的事件，網友們紛紛表示，共享單車的質量安全檢修和換修是非常重要的。
個人認為，不管是共享單車也好還是其他共享的商品，越是像這類面對公眾的共享產品，企業和廠商就應該在質量和維修上下更大的功夫去監督和檢查。
12樓：俏麗又深湛灬幫手
網友們都對共享單車的服務提出了質疑，要求其賠償，並且積極改正，防止類似事件的再次發生。
13樓：暴躁雞脖
這個應該還是小概率事件。只能自認倒黴了，沒辦法，什麼倒黴事都碰到，碰到自己身上也沒辦法。
14樓：白崎桃桃子
網友表示現在的共享單車很多都被惡意損壞，工作人員應該及時檢修，避免在騎行的過程中發生意外。
自行車的坐墊下面有很多的彈簧，它們的作用是什麼？
15樓：月光一族於
彈簧就是減震的，這是讓你做在自行車上儘可能舒服，如果沒有彈簧，你可能會被顛的六神無主的。
16樓：錐形彈
應該是減震，緩衝不平坦路面引起的顛簸和不舒適感，跟其他別的交通工具上的減震彈簧的作用一樣。只不過自行車的彈簧小一點，短一點，不如它們的避震彈簧那麼大。
17樓：小萬養樂多
自行車坐墊裡裝有彈簧，它們的作用是一當自行車走到起伏不平的路段時能產生減震起到對騎者保護作用，二是增加騎者的舒適度，使騎者不過於勞累。
18樓：母老虎
自行車的坐墊下面有彈簣是用來防顛波的。這樣在騎車的時候會覺得好些。
19樓：網友
它的作用是可以調節自行車坐墊的高低。個人的身高不一樣，所以坐墊不能調到固定的位置。
20樓：美食誘谷
騎車路上可能有小坑，石子一類的東西，會引起顛簸，彈簧可以起緩衝作用，保證平穩，提高舒適度。
21樓：網友
自行車做坐墊下面有很多彈簧，它們的作用是起著減震的作用，當路面不平的時候出現顛簸時，這個彈簧就起到了減震的作用，使騎車者那麼顛簸。
22樓：網友
跟沙發裡面的彈簧、海綿起一樣的作用，保持臀部及身體的舒適感 ——
23樓：網友
以前路面不平，容易顛簸減少緩震，為了更舒適。
24樓：網友
自行車的坐墊下面的彈簧主要作用應該防震的功能。
25樓：網友
自行車的坐墊下面有很多的彈簧，它能啟到坐在上面舒服有彈性鬆軟的作用。
26樓：桖斯
就像汽車的減震一樣！遇到顛簸的路會減緩**！使人感覺更舒服點！
27樓：南方說說
減少跌波讓你坐著舒服啊。
為什麼自行車上的鐵架經常用就不生鏽，而放著就會生鏽呢？
28樓：匿名使用者
經常用就會使車的表面磨損，所以看起來就比較光滑。
自行車鋼架和鋁架有什麼區別
29樓：憶江南憶夢
自行車鋼架和鋁架區別：外形不同、重量不同、發出聲音不同。
1、外形不同。
鋼架車架，一般車架比較粗壯，形狀很多變，車架的管材有異形結構，焊接的部分通常焊點很大，但也有比較小的，一般就是焊點後期打磨增加美觀度。
鋁架一般車架纖細，管材以圓管或者橢圓居多，管材異形的較少，焊點比較小，通常不打磨。
2、重量不同。
鋼架較重，鋁架較輕，通常的鋁架在1500—2000g（不含前叉），而鋼架肯定要超過2000g。
3、發出聲音不同。
鋼架用手指彈聲音較響，鋁架聲音較小。
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