1樓：網友
原產地證明書是進口商要求出口商提供的證明貨物原產地或製造地的證明檔案。主要用於進口國實行差別關稅，實施進口稅率和進口配額等不同國別政策的依據。
所有的進口類產品，基本上都會有原產地證明櫻飢書要求的，轉口**產品，第一次進口，第二次出口環節也存在原產地證明書，只不過多了轉口**商這個環節。局穗。
產地證的作用：
1、作為徵稅的依據。
2、作為允許進口的檔案之一。
擴桐頌卜展資料
出口國簽發的原產地證書對進口國的作用主要有：
1、確定稅率待遇的主要依據(是否給予特定優惠待遇)。
2、進行**統計的重要依據(進口貨物**國/地區統計)。
3、實施進口數量控制、反傾銷、反補貼等外貿管制措施的依據(根據原產地確定適用哪些外貿管制措施)。
4、控制從特定國家進口貨物，確定准予放行與否的依據(根據貨物的「國籍」身份進行特定管制)。
5、證明商品內在品質或結匯的依據(比如託考依葡萄酒代表了某種公認的特定品質)。
2樓：網友
不一定。無論走空運或海運出口的貨物，清關要不要產地證這個取決於國外收貨人的要求。
3樓：網友
走空運出口的貨物，清關要不要產地證這個要看國外收貨人的要求。
貨物出口需要清關嗎
4樓：吳莉
貨物出口需要清關，具體內容如下：
1、所有的物品進行國際物流都需要清關，包括出口清關、進口清關兩個環節。如果不想貨物被目的國海關扣留，需要按照目的國海關政策、要求，進行物品申報，包括品名、物品數量、物品重量、物品申**值以及特殊物品等；
2、影響通關的因素主要有兩個方面：
1）物品申報資訊方面，包括申**值、申報品名不符會導致扣貨；
2）特殊物品例如兒童玩具、化妝品，需要對應的認證緩跡檔案否則會被扣貨。如果貨物被目的國海關扣貨，需要了解貨物被扣的原因進行解決。一般而言，被扣無非是報關資料不齊全、低申報、違規物品等原因。
如果是準備申報，按照要求補全資料、補繳關稅即可。如果是違規物品，只能棄貨銷燬。
法律依據】：
中華人民共和國海關法》第十條。
報關企業接受進出口貨物收發貨人的委託，以委託人的名義辦理報關手續的，應當向海關提交由委託人簽署敬慎的授權委託書，遵守本法對委託人的各項規定。
報關企業接受進出口貨物收發貨人的委託，以自己的名義辦理報關手續的，應當承擔與收發貨人相同的法律責任。
委託人委託報關企業辦理報關手續的，應當向報關企業提供所委託報關事項的真實情況；報關企業接受委託人的委亮哪敬託辦理報關手續的，應當對委託人所提供情況的真實性進行合理審查。
5樓：網友
我們公司辦產地證都是等出口之後才去辦的，是為了確認出口日期，船名航次等等，上次我有一票貨空運的，我問了我們同事說要不要產地證，可是她說空運從來不需要產地證，可是後來客戶又和我說他需要產地證，當時已經是出口後了，我辦完產地證還沒來得及寄給客戶的時候飛機已經到了。
後來急急忙忙的寄出去了，可能客戶那邊一直在等著清關檔案提貨呢，後來客戶也一直都沒有回我，所以我一直都有疑問，如果空運需要產地證，那你們一般是怎麼操作的呢？是不是在出口之前就去準備辦了，然後和其他的清關檔案一起隨機出去？裝箱單和商業發票可以發掃瞄件給客戶的，但是產地證總要原本的吧，這個是要寄的嗎？
萬利源答覆：關於清關中到底需不需要用到產地證這個問題，是根據客戶要求來決定。並不是說空運或者快遞的貨物就不需要產地證，沒有這樣來定論的。
進口國客戶之所以要產地證的原因就是因為清關的時候，當地海關需要用到產地證才給予清關才會要求的。如果客戶要求辦理一般原產地證co就可以的情況下，通常建議客戶提前辦理，這樣的話產地證正本就可以跟清關其他檔案一起隨機走了。如果不是辦理一般原產地證co的情況下，有些國家的產地證中需要知道空運提單的船名航次跟提單發貨日期的，就建議客戶等提單確定下來後再辦理。
這樣只能另外將正本產地證寄給客戶清關了。
6樓：查雅達
清關需不需要產地證跟運輸方式沒有關係的，客人有要求就要提供。
7樓：網友
看客人，客人如果要求的話就需要去做，但是產地證需要航名航次和時間，所以一般都是飛機到了目的機場產地證還沒有寄出或者正在路上。我個人的話是有和客人溝通好客運如果需要產地證的話會先收到之後做掃瞄件給客人，然後再把正本發出去，這個流程跟客人說清楚客人也是可以理解的。
8樓：qq號
產地證是清關資料，出口都應辦理，和出運方式沒有關係，走海運走空運走鐵路運輸都需要辦理。
空運需要報關嗎？
9樓：princeid咳咳
進境快件應在航空器申報入境後24小時內、出境快件應在航空器離境前4小時向辦理報關手續，可對進行空運貨貨物跟蹤查詢。
海關按照集中管理、分類報關的原則對進出境快件實施監管。所謂a類快件是指海關現行法規規定予以免稅的無價值的檔案、資料、單證、票據。
通常情況下，運營人（快件公司）可為收寄件人**大部分的通關手續。
10樓：網友
需要報關。
走空運的話，公司不承擔大陸到香港的報關，或會單獨收費，入境快件應在航空器宣佈入境後24小時內處理，出境快件應在航空器起飛前4小時辦理通關手續。海關按照集中管理和分類報關原則監督進出境快件。
所謂的a類快件是指根據現行海關規定免稅的無價值檔案，材料，檔案和賬單。通常，運營商（智慧型公司）可以處理發件人的大部分通關程式。
11樓：盡是強顏歡笑
空運需要報關。空運貨物報關流程如下：
一、辦事程式進境。
第一步：快件運抵快件監管中心前，運營人通過edi方式向海關申報電子報文，應申報該批快件以下資料項：總運單號、進口日期、航班號、申報公司、快遞公司、收件人、品名、數量、重量、價值、性質。
第二步：快件實際運抵快件監管中心，且經海關稽核電子報文無誤、符合有關規定的，海關通過edi系統向運營人傳送放行指令。
二、出境。第一步：運營人填制kj1報關單，持總運單、每份快件的分運單及其它海關所需單證向海關申報。
第二步：經海關稽核無誤並符合有關規定的，海關在總運單上加蓋放行章。
12樓：向日葵
空運一定要報關。
主要流程。1、提供資料。
2、海關編碼。
3、提供單據。
4、填寫「貨物託運委託書」
提供的資料主要有以下幾部分。
1、發貨公司、位址、發貨人、**。
2、收貨公司、位址、收貨人、**、出貨時間（發票）3、貨物品名、件數、重量、箱規尺寸（裝箱單）4、貨物的中文名稱、品牌、型號、用途、材質、hs編碼（申報要素）辦事物件。
1、應具備一定的資格、條件：應經對外經濟**主管部門批准並經海關登記備案。
1）總運單號；
2）進口日期；
3）航班號；
4）申報公司；
5）快遞公司；
6）收件人；
7）品名；8）數量；
9）重量；10）價值；
11）性質。
3、非edi申報應及時呈交相關單證、資料。
4、快件應存放在專門海關監管倉庫內。未經海關許可，不得對監管時限內的快件裝卸、開拆、重換包裝、提娶派送、發運等。
5、應對快件進行分類並協助海關檢查。發現快件中含有違禁品的，應立即通知並協助海關處理。
13樓：小肥婆家的小肥
一樣的。。報關的意思是辦理貨物進出口手續。
所以不管你是空運，海運。甚至是汽運。。人搬過去。都要報關的。。否則你就成走私了。。呵呵開個玩笑。
14樓：網友
合同，發票，裝箱單，空運提單，報關委託書。一般情況下，要等飛機到才能報關，不能提前申報。建議找貨代諮詢詳細情況並交其報關。
出口一定要辦理原產地證嗎?沒有原產地證能順利清關嗎?
15樓：網友
一般都需要的，個別的國家要去可能有點差別。之前做出口的時候，每批都要辦理產地證。
16樓：網友
出口的話 有些國家是需要出口方提供原產地證的。
比如歐洲，中東 等國家。
東南亞也需要form e
17樓：網友
不一定。是否需要辦理原產地證，要看國外清關是否需要。看國外客戶是否要求。
18樓：網友
原產地證是為了減免關稅。沒有該證也能清關，但要多交稅。
19樓：網友
有產地證就可以證明原產地和清關。
產地證沒寫中轉港影響清關嗎
20樓：景桖冰
不影響。影響清關的因素有：
1、貨物本身的原因：貨物為禁止入境的貨物，商品為名牌，侵畝猜指權產品兆碧，貨物為粉末、液體、帶電等敏感貨物；
2、**或貨主本身的原因：貨物完整資訊填寫不規範、不完整，物流運輸方式；
4、其他原因：環境，政策等。
其中貨物完整資訊填寫不規範、不完整如：**或業主本身填寫資料、檔案不完整，如產品數量不正確、產品名稱隨迅配機（如產品本身為鞋，申報名稱為衣服）、申**值和實際價值等等。
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