1樓：識不廣
你好~山地車越野團」很樂意為你解決關於山地車的問題，我們的團隊歡迎你加入~
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我身高178，體重68公斤手臂較長用18寸的車架很合適（07款美利則信達挑戰者）
在我這的車隊來看，17寸的架適合165~175，18寸的架適合170~180，但不是絕對的，還得綜合參考個人的手臂、腿的長度。
如果你是越野多的話，建議用小一號15寸車架，這樣操控較為靈活，只要不覺得什麼不適就沒多大問題。
若是覺得小，只能公升高坐杆了~
2樓：於文哲
你好~山地車越野團做伏」很樂意為你解決關於山地車的問題純沒攜，我們的團隊歡迎你察棗加入~
下面的希望可以幫到您，如再有問題，可以底下追問或者評論我，我會及時進行回覆的，也希望如果我的對您有幫助的話，不要忘記及時對我的 謝謝。
15的確太小了。
但小有小的優點 就是靈活性比較好。
但是小號車架長途騎起來會很累。
3樓：deicide灬冷嗜
有一定的負面影響。
有負面影響是因為，車架小，小車架迫使騎行者的騎姿過高，這樣會增加風阻。其他人從側面看騎小車架的人有種拘束感。
小一些的車架對騎行有利的方面：中低速遠距離騎行時騎姿過高慎鏈會感覺比較舒服。小車架需要寬蔽孫急加速時好發力，尤其是上坡加速時最明顯。小車架重量輕、自身風阻小，對節省體力有好處。
正常情況下，選擇小一些的車架比並巨集選大一些的車架有好處。
4樓：網友
沒什麼負面的影響，如果是特別小的話對自己的騎行會造成影響，會使腿伸展不開。
如果車架比較小的話可以調整自己的後飄，調高之後會舒服很多。
車架作為整個自行車的骨架，最大程度地決定、影響了騎行姿勢的正者配褲確性和舒適性。
目前可以製造自行首簡車車架的材料主要有以下幾種：鋼，鋁合金，鈦合金，鎂合金，賣慧鈧合金，碳纖維等等，一般市場上出現的車架主要有鋼，鋁合金，鈦合金，碳纖維。
鈧合金和鎂合金是最近的新興材料，比較少見。
5樓：網友
小一些的車架對騎行造成的負面影響：
1、小車架迫使騎行者的騎姿過高，這樣會增加風阻。
2、其他人從側面看騎小車架的人有種拘束感。
小一些的車架對騎行有利的方面：
1、中低速遠距離騎行時騎姿過高會感覺比較舒服。
2、小車架需要急加速時好發力，尤其是上坡加速時最明顯。
3、小車架重量輕、自身風阻小，對節省體力有好處。
正常情況下，選擇小一些的車架比選大一些的車架有好處。
6樓：網友
影響不大，可能騎行的時候會覺得腰痛，那時候你可以試著將坐墊相對應的調高一點即可。
7樓：駁木小
加長把立，一般成品車把立90mm的可以換成100-130mm的把立（個人感覺超過110樣子有些不好看了，因人而異），如果還覺得小就把坐管換成後飄的，這樣就差不多合適了。
8樓：菊花太郎
短途問題不大，騎時間長了會不舒服。
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