1樓：故事談生活
昨晚10點13分，一讀者來電：體育場路建國路高神這裡，工程車軋了乙個騎車的，人快不行了。
10點34分，車牌為浙a9s799的工程車停在體育場路右側車道的**，從停車位到路口的斑馬線有二十液穗公尺，中間拖了一條長長的血跡。柏油路上清晰可見一條血肉模糊的痕跡，整輛電瓶車都被捲入車輪底下。
經辨認，是一輛永久牌女式電瓶車，車上冬天擋風用的圍兜的位置在鬧念卜車身正下方，被前後輪胎團團圍住，可見當時的慘烈程度。
傷者已被緊急送往浙醫二院。事發地一家水果店的老闆說：「我在這裡開店十年了，這個位置的右轉車輛老出車禍，2009年也有一輛垃圾車在同樣的地方，右轉時撞死了一名騎車女子。」
肇事司機坐在車裡，忙著打**。司機姓胡，29歲，開工程車有6年。昨晚他從建國中路的地鐵工地開出來，右轉到體育場路時，發生車禍。
據司機講，當時電瓶車沿建國北路直行，工程車是建國路右轉到體育場路，「我右轉，他直行。」
司機起先辯解「剎車剎不住」，轉而改口，「也不是剎不住，因為大車聲音大，我聽不到聲音。」
你什麼時候發現撞到人？
我隱隱約約聽到下面有聲音……這條路我們經常走，我還靠著這個右轉道。因為第乙個右轉道離行人路比較近，有行人，所以我們都靠著第二個右轉道，彎可以轉大一點。」
下城交警證實，這輛工程車是有通行證的。交警表示，事故具體情況要看監控才能還原。
記者趕到浙醫二院，傷者正在急救。聽幾個警察說，傷者是浙二醫生……司機當時慌了，拖了一段路，起碼20公尺。
急診室外沒有傷者家屬。門口一位陳先生說，「傷者年紀很輕，戴眼鏡。我聽見醫生說，內臟全部出血，下半身都不在了，人壞掉了。」
女子騎電動車被工程車碾壓身亡是怎麼回事？
2樓：成都標識標牌廠家老梁
根據報道，5月9日早上9點左右，在學院北路和正德里街交叉口，一輛工程車撞死了乙個騎電動車的人，地上一大攤血。
一位目擊事故發生的清潔工陶大姐說：「當時來的時候，一輛拉土的大車停在這裡，電動車和騎車人被壓在大車底下，全部爛了。我打掃時根本不敢看……乙個人好好的，忽然一下子過去了，沒了！」
另一位目擊者小焦說：「這個女的應該是闖紅燈了，因為當時還有一排人在等紅綠燈，就她乙個人出來了。雙方（騎車人和大車）都不好，估計在搶秒。」
事故發生後有記者稱現場觀察了半個小時，電瓶車來來往往，闖紅燈的不在少數。偶爾有一兩輛大車經過，開車速度也不慢。
關於此次事故具體原因交警仍在調查中。
關於工程車的問題！！求高人解答
3樓：開大車地
紅巖金剛地平大箱，長公尺地大箱高度你可以自已看路況好最高加到公尺，打按揭要上牌，就要用國三地發動機才能上到牌照，比用國二要多二三萬，不划算。光車就要三十萬左右，加上購置付加費，保險，利息亂七八糟地劃什麼價了，不打按揭，用國二地發動機二十七萬左右不上牌，加上保險也只有二十萬多。
你不相信隨你，我玩七八年地雙橋車了。去年又接了一臺紅巖金剛，你向玩過幾年雙橋車地熟人打聽一下就知道了。有幾個人打按揭買後八輪，一點紅你到工地上看看有幾臺歐曼。
歐曼只適合公路上跑。
4樓：一點紅
歐曼9 首付是8-9萬 期限1年 還清 2年還清 我是幹維修的 歐曼車小毛病很少 我感覺歐曼比 四大 東風 紅巖 金王子 斯太爾 豪沃 北奔 都強。
工程車開那麼快，他們不怕出事故嗎？那麼快能剎住車嗎？
5樓：匿名使用者
當然不怕，誰撞的過他阿。
另外，出了事兒有保險公司也有掛靠公司。
6樓：承讓747承讓
這種車事故率不是第一也是第二，但利益驅動。剎不住，猛打方向盤，整輛車都翻了壓到小車上面，屢見不鮮。
7樓：迷情丶小色瀦
工程車當然得快了！跟救護車乙個性質的。
8樓：爺叫飛祥
詛咒那樣的人全家都被幢死。
遇到低速工程車可以壓線借道超車嗎？
9樓：創作者
遇到低速的工程車，應該一次緩慢行駛，如果是虛線，保證安全的情況下，可以超車，如果遇到實現，是不可以壓線，也不可以超車的。
我國道路交通安全法第四十五條規定「機動車抄遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得借道超車或者佔用對面車道，不得穿插等候的車輛」，而黃色實線則是用來區分不同方向的車道，一般畫在馬襲路正中間，車道多的路面上就是雙黃線，車道少的路面上則用單黃線。而無論單黃線還是雙黃線，均嚴格百禁止車輛跨越，因此壓線行駛、超車或者掉頭等都是不允許的。
10樓：別吃太飽
這樣屬於是違規的。
還是謹慎一點兒比較好。
多等幾分鐘並不影響什麼。
11樓：鍇寶
遇到低速工程車是可以採用壓線接到完成這是為了滿足一種方便。
12樓：網友
遇到低速工程車事實上應該不可以壓線借道超車。
13樓：說說汽車這些事
應該不可以吧，應該按交規要求得需要對方違章的話可能可以。
14樓：龍之喵喵豬
你好朋友，遇到低速工程車是不可以壓線借道超車。
15樓：西安萬通汽修學校
只要有黃色實線的地方都是不允許跨越的哦，黃實線就是一堵牆，其他路況可以視情況而定，反正有時顯得地方千萬不要跨越。
16樓：小研老師
遇到低速工程車也不可以壓線，借道超車一定要按照。
17樓：花芊璟
遇到低速工程車可以壓線，接到超車的去就行了，沒有什麼問題的，可以的。
18樓：鄲翎
遇到低速工程車，在確保安全的前提下可以壓線借道超車。
19樓：環谷桖
遇到低速工程車可以壓線街道超車嗎？遇到低速工程車可以壓線家道超車的。
20樓：zhang張仕坤
不可以壓線借道超車。
什麼是工程車，要圖要真相，詳細的，
21樓：大風大浪
也就是施工現場有重物需吊起時，因人的力量有限時，只能藉助工程車來幫忙啦；
工程車輛可以在公路上跑嗎？
22樓：生活小小囊袋
《車輛生產企業及產品公告》中認定可以上牌照的，就可以上牌照，沒有認定的，就不能上牌照，有牌照就可以上路。
工程車。是乙個建築工程的主幹力量，由於它們的出現才使建築工程的進度倍增，大大減少了人力。觀工程車作業，不由得使人震撼機器與科技的威力。
安全保障。工程車安全事故率一直居高不下，和操作人員有關係的同時，更多的原因是車輛本身結構和安全措施沒有做到位。在歐洲採礦業，礦業集團會採用雷達、攝像頭、超聲波等輔助裝置來輔助駕駛人員，大大降低事故發生率。
在歐洲市政特種車輛。
中，公釐波倒車雷達、盲點探測雷達等被廣泛運用，甚至在一些特種運輸車輛中作為強制安裝裝置；在中國，賽豚車輛安全雷達也被一些有安全意識的企業認可和推廣，保護車輛、人員的同時，更多時候是保護了企業的財產。
23樓：帳號已登出
挖機剷車一些工程用車是不可以直接在高速公里上跑的 第一：因為高速公里的低速限制是60碼。這些車一般是跑不上這速度的 第二：
這些工程用車是沒用拍照，不算正式的車輛用車。 第三：很多類似的工程車是鏈式驅動，更不能直接在馬路上行駛，對馬路損害特別大。
所以這些車都是用專用裝載車運輸到使用地 至於你看到它在高速上跑應該是兩個臨近的施工點轉換位置，當然這也不符合規定行駛。
24樓：一曲菡萏語
可以，不過需要有牌有照，還有特種工程車操作證。
機械工程車違法上路行駛有六大危害：
一是車速慢、車身大，佔據道路有效通行面積相當於小客車2至3倍，降低通行能力。
二是該車一般有附帶物，行駛轉向不易控制，常發生蹭掛事故。
三是該車屬低速車，但有的駕駛人提速行駛，遇意外不易控制車輛，險象環生。
四是該車易將工地廢土、砂石帶上路面，經頻繁碾壓，降低道路使用壽命。
五是該車駕駛人長期在工地駕駛，缺乏路面行車經驗，一旦上路遇到險情不能採取有效處置措施。
六是該車一般尾氣排放超標汙染嚴重。
我想投資一輛工程車（翻鬥）不知道怎麼運作，掙錢怎麼樣
25樓：誠信如家
我就是搞工程的，投資車輛的前期運作費用較高，要有關係可以聯絡到業務，如果沒有業務的話你每天都會陪大量的金錢進去。同時翻斗車作為工程用車損耗是很大的，而且擔的風險也是比較大的，而且關係網要大，尤其是交**面。他們可以隨便找個理由罰你的款。
只要你有業務錢是肯定會賺到的，一輛三四十萬的車好的話大概一年半一般都是兩年（這裡說的是要有業務，尤其是請別人開車）如果你真的想做的話，建議你買車請別人開，要請好駕駛員。
26樓：匿名使用者
玩車的人都告訴自己的孩子，要飯也別投資車。
工程車可以買來私人用嗎
27樓：年憶之
工程車一般是工程公司買的，用來施工搶險的，但可以上私人牌照，不能做營運車輛。買的外地二手工程車提檔到自己的個人戶上是否可以，要看該二手工程車尾氣排放或者年限是否符合遷入您所在戶籍地的要求才可以了。
28樓：網友
你說的特種工程車是起重機什麼類的嘛，要是的話是可以的，我之前許多客戶都是個人的，這個跟私人和公戶是沒有關係的，只要你有錢，買得起就買唄，不過要是分期的話可能要看資質的。
這個應該是可以的吧，只要是你用做乙個特別正當的用途，肯定是可以直接用來使用的。
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