1樓：網友
這個問題有兩方面的問題，首先水溫92度不應該開鍋，第二風扇不轉，現在汽車水箱內加的都是冷卻液不是水，該冷卻液通常主要成份是乙二醇，100度都不會開鍋，所以先確定如果92度確實開鍋，那不需換掉該冷卻液，注入新的**冷卻液，然後啟動引擎，到達92度以上如果還不轉，用萬用表量取風扇插頭處是否來電，如果沒有檢查保鮮盒內的保險絲是否斷了，如果斷了必須更換，如果插頭處有電，那先滅車，用手撥動風扇看看是否能轉動，如果不知汪能轉動說明你的風扇軸承壞了應該更換掘猛沒，如果能轉，那繼續著車，開啟空調開關讓空調啟動，此種狀態下，由於啟動空調所以風扇必須轉動，因為電路是判納直給到風扇，如果風扇轉動證明風扇沒有問題，如果風扇仍舊不轉說明風扇內部電路斷路，此時必須更換風扇。
2樓：匿名使用者
你好、你說的現象時水溫高造成、建議檢查節溫器或者風扇開則肆關是否有梁埋接觸不良的現象，希望能幫到您，用車愉快。【汽車問題，孫渣轎問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車水溫到90度風扇不轉
3樓：熱愛社會的飛飛
汽車發動機水溫達到90度電子風扇不轉的排除步驟如下：
1、首先檢查發動機水溫感測器是否故障，水溫感測器故障會導致ecu電腦板無法接到發動機水溫高的訊號。
2、其次檢查發動機溫控開關是否故障，溫控開關故障會導致電子風扇無法開啟。
3、然後檢查發動機電子風扇是否故障，電子風扇內部短路會直接導致電子風扇不工作。
4、最後檢查汽車ecu（中控電腦板），ecu是汽車的「大腦」。ecu故障會導致車輛的各種故障的發生。
汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度，過高或過低都不利於發動機的正常運轉以及效能發揮，另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求，於是汽車發動機廣泛採用了水冷導熱設計。冷卻系統的作用是保持發動機在最有利的溫度範圍內工作，以提高發動機的功率，減小發動機磨損和燃料消耗。溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。
防凍液對汽車水溫的影響：
由於防凍壺上有很多細小的管子，如果是由於鬆動引起的防凍液漏水，我們可以選擇用繩子或者塑膠袋包裹住破損的管子。
如果僅僅是冷卻液不足，加上就完事了。那也要等到冷卻水水溫下降，再行新增防凍液。實在沒有冷卻液，我們也可以新增乾淨水暫時代替。
需要注意的是，乾淨水只能作為應急之用，待水溫恢復正常後，我們應儘快更換新的冷卻液。再者不是冷卻液的原因，那就要檢查一下水箱風扇了。
4樓：長城
檢查棕色水溫感測器 只有棕色的才是控制電子扇的。
如果棕色水溫感測器 節溫器 繼電器包括電子扇中間的三個繼電器都沒問題 問題就出在在駕駛側輪胎上面的水溫控制盒 最近是不是趟過水？
再說一下 富康愛麗舍是92度電子扇低速轉97度高速轉 有的是95度低速轉102度高速轉。
5樓：宮甜恬秦晗
風扇模組壞了，早一批致勝這個問題蠻多的，需更換風扇模組。更換之後要用專用電腦程式設計，要是一不小心把電腦刷宕機了會很麻煩的哦，最好到專業的地方或4s店去程式設計。
希望對你有幫助！
6樓：網友
這車的水溫一直都偏高，就那樣，夏天空調也不好。
只有快到100了才用高檔風吹，真是沒辦法。
水溫一點都不平順，快到100時風扇高檔一吹，嗡嗡響，它設計的就這樣，非要快不行了，才吹，快不行的時候，空調都不涼了。
7樓：網友
請指教，我的也是這樣。
8樓：網友
電腦可能有問題啊到乙個試試吧？
汽車水溫在90度以下風扇正常運轉水箱噴冷卻液是怎麼回事？
9樓：好人一生平安
1、發動機溫度過高冷卻液沸騰後會因壓力過大從補液罐蓋處溢位來，應查詢引起發動機溫度過高的原因進行處理。
2、水溫過高了，因為在行駛過程中靠自然風和風扇來冷卻，停車熄火以後風扇停止工作。
3、還有可能是水箱、水管出現堵塞，水箱蓋、連線發動機上的水箱蓋漏水。
水箱的作用是給工作的發動機散熱，防止機械過熱，金屬膨脹，影響工作，水箱的水是專用的汽車防凍液，可以防止結冰和水溫過高，比水的沸點高，一般不漏水的，不用加水，四萬公里建議更換，根據周圍環境和車輛使用情況，需要定期檢查水位，不少不用加。
擴充套件資料：汽車水箱加水注意事項：1、在加水前要降溫降壓，水箱存水量不足時，應立即停車，讓發動機怠速運轉，利用風扇散熱，切不可熄火，以防粘缸，防止開啟水箱蓋時熱氣噴出傷人，同時降溫後還可避免熱機時突然加冷卻水而炸裂缸蓋等。
2、熱車開水箱蓋的時候小心燙著，應站在水箱上風口一側，用溼布包裹水箱蓋，且將頭部和身體偏向一側，緩緩開啟。
3、不管什麼季節最好還是用冷凍液，用水會產生水鏽，不利於散熱。
4、加註的冷卻水應為清潔的軟水，以免冷卻系生成水垢堵塞水道而引起發。
汽車水箱風扇走著溫度到100度以上不轉！車停住怠速溫度到100度以上轉！什麼原因？
10樓：魚吃巧克力
可能是清喊如兩個原因，一是保險絲燒壞，二是熱敏開關損壞。
解決方法。1、如果保險絲被燒斷，由於情況不明，千答啟萬不要用銅絲或鐵絲等代替保險，避免造成更大的損失，可以找一些家用普通的保險絲，捆紮在已燒斷的保險絲上代替使用，但只是權宜之計，如果能找到維修站最好馬上解決。
如果並非保險絲燒斷，則應檢查是否是冷卻熱敏開關損壞造成的故障，檢查方法是，在不啟動發動機的情況下，開啟點火開關，並開啟空調a/c開關，如果電子扇轉，說明熱敏開關損壞，若電子扇不轉，則很有可能是電子扇損壞。
如果是熱敏開關損壞，可把熱敏開關的插頭拔下，找一段帶線皮的電線(大約10公分左右即可)，把兩端線皮各剝去一段，露出銅絲，插接到插頭兩側的插腳上，提供電子扇高速擋的電路。這樣就可以啟動發動機尋找最近的維修站進行修理。如果滲陵是電子扇損壞，則惟有更換才能排除故障。
11樓：江南一葉
你開起來了，是如何發現風扇不轉的，另外，水溫沒報警，沒必要關心這個。開車風大，也是自然冷卻的。
12樓：安徽萬通高階技工學校
你好，這個有可能水溫感測器有點小問題，建議更換，如果水溫不報警，可以繼續使用。
汽車散熱風扇在水溫多少度時會轉，捷達車水溫多少度時風扇開始工作,
你好，是98 左右。只有車輛發動機在一定工作時間後，溫度高了後，發動機的水溫上來以後，水箱的風扇才會自動開啟，防止高溫，還有就是高溫天氣下，開冷空調時，空壓機開啟時，降溫作用下，也會開啟，當溫度降到一定程度時，又會關閉。近代轎車的冷卻風扇基本上全部是電動風扇。當冷卻液溫度達到約95度時，風扇以約16...
汽車為什麼汽車熄火後水溫沒下降電子扇就停了
老的汽車是直接使用發動機轉軸驅動風扇，發動機停轉風扇也就停轉。現在汽車水箱降溫多采用電子溫控風扇，高檔汽車，設有兩個風扇，一個75度觸發，一個80度觸發，通過溫度開關來控制風扇的轉停，通過風扇轉停，維持發動機的最佳工作溫度，汽油發動機一般是80度。所有的溫度開關，都有一個溫度觸發滯後範圍，也就是開關...
汽車開空調電瓶就虧電怎麼辦，汽車開空調電瓶就虧電會不會是發電機皮帶需要調緊一點？
這樣的現象是明顯的發電量不足。對這樣的故障，可以換發電機裡的整流板。當開冷氣時，因為冷泵的電磁吸和蒸發器電機和散熱器電機都工作，這時要比不開冷氣時多耗電大約五百瓦。這樣，當發電機工作不良時，就不能提供夠足的電力。但，不開冷氣時，整車耗電並不大，大約三百瓦。那麼，這個壞了三分一的發電機還是能提供足夠的...