汽車為什麼汽車熄火後水溫沒下降電子扇就停了

2022-12-15 13:05:51 字數 1553 閱讀 9194

1樓:陽光之洲

老的汽車是直接使用發動機轉軸驅動風扇,發動機停轉風扇也就停轉。現在汽車水箱降溫多采用電子溫控風扇,高檔汽車,設有兩個風扇,一個75度觸發,一個80度觸發,通過溫度開關來控制風扇的轉停,通過風扇轉停,維持發動機的最佳工作溫度,汽油發動機一般是80度。所有的溫度開關,都有一個溫度觸發滯後範圍,也就是開關點的切換,有一定的溫度範圍,比如汽油發動機的溫度開關為75度,理論上說高於75度開關接通,風扇轉,低於75度,開關斷開,風扇停,但實際上,溫度開關有一定觸控範圍,大約73-77度,在這個4度的範圍內,開關會維持原態,也就是原來是開的,他就是開的,原來是關的,它就是關的,這是開關的一個反應滯後,再加上發動機升溫降溫,也需要一定的時間,這兩個因素就造成所以就會在實際中看到,發動機熄火了,因為發動機溫度不能立即降低,所維持著開關導通,風扇還會繼續轉動一會,直到溫度降低至開關斷開,風扇才停。

反過來,如果發動機溫度剛到開關設定溫度,因為溫度開關反應滯後,風扇也不一定就馬上啟動,需要溫度升過設定溫度一點,開關才接通,所以也會看到溫度起來了,風扇還是不轉的情況。你所說的情況,說水溫沒下降,估計是從儀表盤看的,因為儀表盤顯示精度低,視覺誤差,1-2度的溫差顯示不出來,加上你的車可能剛好行駛距離,加上環境溫度,正好是開關關斷點,或者是發動機溫度還不夠觸發開關,開關根本沒開啟風扇沒轉轉,所以停車你看儀表盤似乎有溫度,但是電子開關已經關斷,風扇就不轉啦。寒冷冬天,可能開車一整天,風扇也都不轉的,是為了保持發動機的溫度,而如果夏天,停車後風扇要轉很長時間,因為發動機的溫度可能高過開關觸發好幾度,所以停車後風扇要轉一段時間,等溫度降下來,開關才觸發關斷。

對於你說說的問題,觀察一下,只要是長時間開車,或者是氣溫高的環境開車,儀表溫度能夠穩定,就是正常的。停車風扇轉,或者是不轉,還與環境溫度,行車距離有著很大關係的,溫度低,距離短,車還沒有熱起來,風扇也就不轉了,只要儀表不報警,水溫穩定,就不用去操心了,到夏天再觀察一下就明白了。

望採納,希望能夠幫到你。

2樓:互萱暱日用百貨店

斷電了,電子扇肯定停了。車在行駛時候,冷卻系統使水溫保持九十度,熄火後發動機不再工作,水溫也會慢慢下降的

汽車為什麼在熄火後水溫沒下降電子扇就停了

3樓:揚凱三中

斷電了,電子扇肯定停了。車在行駛時候,冷卻系統使水溫保持九十度,熄火後發動機不再工作,水溫也會慢慢下降的

炫麗車,停車後水箱的電子風扇在轉,為什麼一熄火電子風扇就停了。還有怠速著車電子風扇轉了16分鐘才停求

4樓:戈蕩御錕

你好!朋友、,電子扇是電腦根據水溫,空調壓力等訊號來自動控制的。比如發動機水溫高到了一定程度,電子扇會轉,當水溫又降低時,它又會停。所以相信你說的現象是正常的。

希望對你有幫助。

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5樓:示思嬡練蓉

水溫感測器跟電子扇是由電門鎖直接控制

當你關掉鑰匙就直接把風扇的電斷開

怠速風扇轉時間過長有幾種原因

風扇沒高速檔

水溫感測器或繼電器

節溫器開度過小或水箱堵塞

在有就衝床了

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