1樓：學習是一生的事情
首先是可能會掛不上擋，其次也有可能會使汽車發出哧哧的聲音，對汽車的變速箱的壽命產生影響。
2樓：網友
駕車換檔忘了踩離合會導致羨猜握變速箱出現嚴重的齒輪箱磨損，嚴重時會導致變速箱出現報廢現象，說起這種離合器的工作原理，在汽車行駛過程中，駕駛員可按需踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離並逐漸接合，從而切斷或轉移發動機對變速器的動力。而且從工作原理上來看，離合器的重要性兆搏不言而喻，不能切斷動力就需要離合器，把離合器當離合器忘了踩，就等於發動機和變速箱之間硬連線的情兄慶況。
3樓：超級飛俠
離合器沒有踩到廳者底而換擋了，容易對變速器中悉伏鋒的齒輪產生損傷，長期這樣下去，變速器就廢了（睜晌打齒輪、毀軸承和道齒輪軸、傷發動機、）；但若偶爾一次沒有踩到底，只要換擋後沒有產生其他的雜音，動力沒有損失，意味著齒輪沒有崩裂，也沒有殘片掉落變速箱，妨礙不大。
開車時換擋忘記踩離合,會怎樣？
4樓：惠企百科
開車換擋忘記踩離合會導致變速箱出現嚴重打齒，嚴重的時候會導致派答梁變速箱出現報廢的情況。
說起這個離合器的工作原理說起，在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
而從工作原理上面去看，離合器的重要性不言而喻，動力能不能切斷就需要離合器了，作為離合器忘記踩了，就相當於發動機和變速箱之間處於這種硬連線的情況。
簡介
也就是說發動機轉多少圈，變速箱的輸入端會轉動多少，加上變速箱內部都是採用齒輪直接來進行連線，在動力沒有切斷的情況下塵運面，直接強行的連線，會導致同步器無法進入檔位齒輪，從而導致出現嚴重的打齒輪的情況。
也會導致離合器的從動盤舉梁出現嚴重的損壞，最可怕的後果就是會導致發動機由於沒有和變速箱切斷動力，出現發動機反轉的情況。
換擋離合器沒踩到底會怎樣
5樓：汽車大師問答
如果離合器踏板沒有完全踩下，那麼離合器就處於完全釋放的狀態。在換擋時，應該儘可能地減小衝擊和磨損。如此一來，可以大幅延長離合器的壽命。
當踏下離合器踏板70%左右的時候，儘管踩了路也能完成換擋。然而，此時離合器之間仍然保持半聯動狀態，對離合器的損傷非常嚴重。如果換檔時離合器未踩下，那麼將出現以下表現：
1.標準教程離合器應該踩下後再進行換擋。汽車的換擋機構也是根據這個操作設計的。
2.如果離合器芹察沒有踩到底就進行換擋，就會對變速器中的齒輪造成長期的損傷。這樣下去，變速器最終會報罩春廢。
損傷包括開啟齒輪、破壞軸承和小齒輪軸、損傷發動機等。3.然而，如果偶爾一次沒有踩到底，換擋後沒有產生其他雜訊，那麼動力就不會受到影響。
這意味著齒輪沒有坍塌，也沒有片段掉在變速器上干擾其正常工作。4.特物首耐殊情況下，只有駕駛人員中那些熟悉各速轉速與車身運動速度協調的（俗稱真正的高階人員），才可以利用發動機轉速和車身速度直接換擋。
否則，齒輪也將受到損傷。
是不是每次換擋都要踩離合？
6樓：上海萬通職業學校
是的。如果不先踩踩離合再掛擋，是掛不上去的。如果強行操作那誰也沒有辦法了，會損壞變速箱和換擋開關，導致發動機功率下降，油耗增加的一系列問念液題。
不論加減檔正規程式為：鬆油門、踩離合、換擋、慢抬離合、同時輕給油。記得換擋時候離合一定要踩到低，這樣的換擋才能更加徹底。
理論上來說從其他擋位掛空擋是可以不踩離合的，但是需要更大的力氣才能從檔位退入空擋，並且對於換擋機構和同步器也不太好。所以掛空擋的時候最好還是踩下離合器，並且還要將離合器踩到底，否則同樣會造成難掛擋的情況發生。
只踩剎車不踩離合會怎麼樣
必須踩離合 汽車低速剎車，先踩離合，再踩剎車，比如1 2檔時停車。高速時剎車，先踩剎車，等速度降下來了之後再踩離合，高速踩離合很傷離合片的。擴充套件資料 注意事項 1 離合器安裝前必須清洗乾淨，去除防鏽脂及雜物。2 離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動...
換擋時離合器怎麼踩
換檔，應該踩兩腳離合。所謂的兩腳離合是指 兩腳離合法 具體操作是 加檔時按照 踩 離合器 摘 空檔 踩 離合器 掛 高速檔 的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕鬆地增加檔位。減檔時，按照 踩 離合器 摘 空檔 抬 離合器 轟 油門 踩 離合器 掛 低速檔 的原則，踩兩腳離合器，並在第一腳離合器後轟...
換擋時怎麼踩離合器和油門，換擋時離合器應該怎麼踩
發動車後,踩下離合器踏板,掛上檔,鬆開手剎車。1 汽車檔位的合理應用 一般路況乾燥平坦，車輛少的時候，可以逐漸提速 升檔，路況變差，接近路口時降檔，以大城市交通擁堵為例，一般過路口2檔，帶十字交叉的雙向4車道路面最高升到3檔，堵車跟車時如果發動機低速運轉平穩的話可2檔跟車，如果年頭較舊的舊車就適時換...