1樓：風風風分方法
停車收費標準和規定主要按時分時段、分片區差別收費。居住區停車場收費與非居住區停車場收費有差別，不同的車輛型別停車收費標準也有差別。對業主共同管理的重大事項，應當經專有部分佔建築物總面積過半數的業主且佔總人數過半數的業主同意。
因此小區內停車場收費標準需要經過過半數的業主同意才能生效。物業停車費收取標準如下：
1、物業管理區域內的地上停車位收取最高70元/車/月的雹孫鄭管理服務費，臨時進入小區的社會車輛第乙個小時內不收費，超過1小時的按2元/時收取，連續停放24小時最高收取10元；
2、對於普通住宅小區內業主產權車位，按業主與物業合同中約定的收費標準收取。對於住宅和非住宅混合的小區，住宅小區內車位按合同中約定的收費標準，非住宅區業主實行市場調節價收取停車費；
3、租用地落車位、車庫和機械化立體停車位、車庫的實行市場調節價收取停車費；
4、停車場不足乙個計時單位不得收費，計時單位以**公示牌公示的內容為準，無規定必須15分源頌鍾，也可以是20分鐘、30分鐘、1個小時，停車時間多餘部分不超過計時單位的不收費。
法律依據】中華人民共和國物業管理條例》第四十條 物業服務收費應當遵循合理、公開以及費用與服務水平相適應的原則，區別不凱敬同物業的性質和特點，由業主和物業服務企業按照*****主管部門會同***建設行政主管部門制定的物業服務收費辦法，在物業服務合同中約定。第四十一條 業主應當根據物業服務合同的約定交納物業服務費用。業主與物業使用人約定由物業使用人交納物業服務費用的，從其約定，業主負連帶交納責任。
已竣工但尚未**或者尚未交給物業買受人的物業，物業服務費用由建設單位交納。
2樓：網友
這個也不絕對是，一般的縣城，是不收停車費的，如果到旅遊區，就是縣級市，也是會收停車費的。
現在到處停車都要收取管理費，有何影響？
3樓：佴瑜英
停車收費將引導車輛的移動和停放。現在隨著生活水平的提高，越來越多的家庭和孫脊人們擁有了汽車。開車也帶來了很多便利。但隨著汽車的增多，擁堵和汙染也越來越嚴重。
<>通過停車收費，不同路段採取不同的收費標準，可以分流司機，避免擁擠和堵塞。小區停車場的業主當然要交管理脊碰費。無論業主購買地落車位，還是租用車位，都要繳納相應的費用，只是名稱不同而已。
而停在小區路邊的車輛也要繳納管理費，因為這屬於車道，影響到全體業主的公共利益。
繳納管理費後，物業會進行正確引導，參與停車管理。如果是公共區域的停車位，並徵得全體業主的同意，那麼收取管理費是合理的。小區的公共區域屬於全體業主，所以在收取管理費前必須徵得業主的同意。
如果是地下停車場，收取管理費是合理的，也不需要徵得業主的同意，因為這個地方屬於大的房地產開發商，如果業主要取得車位的使用權，小區物業費。
只是針對地下停車場的面積，面積大的地下停車場一般都是時作**或出租；而小區的公共車位是不允許收取管理費的，收取這個費用肯定是不合理的。這要根據實際情況來考慮，所以不能一概而論。如果小區裡有地下停車場，那麼物業人員的收費肯定是非常合理的，因為地下停車場一般是用來出租或**的。
如果車位有產權，可以直接選擇購買。
針對問題做得詳細解針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可櫻凱談以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果**有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。
4樓：灰灰慧闖天涯
影響就是可能會讓你的車子被列入黑名單，然後你的車子有可能也會被貼罰單豎蘆。而且如果你到處停車的話，也會收取大筆的管理費用，這樣的話可能是會談鬥增加你的經餘侍帶濟負擔。
5樓：要天天喝
這會影響到枯局圓停車人的情緒，會影響到周邊臘旅的沒塌一些經濟情況，會影響到停車位的多少，會影響到停車的管理，會影響到一些利益。
6樓：放手的田園
就會給社會帶來不良風氣，導致城市的美名一落千丈，而且還會影響個人的經濟，給人們造成經濟上的壓力。
為什麼路邊停車位還要收費
7樓：劉亮加油
我也不知道，感覺不合理，要是怕，都停不好，可以單獨罰款，為什麼還要收費，看著小來小去，可是就是感覺不對。要是我的車在路邊收了費，車壞了，是保險公司賠和他也沒有關係。哎……無語的事情，就這個事情感覺鬧心，看來是沒有領導重視這個民生事情的。
8樓：網友
乙個小時五塊錢，停一天一夜呢，想錢想瘋了吧，憑什麼電瓶車在外面停車不收費，小車就要收那麼貴，別人的錢就那麼好賺是吧。
9樓：網友
收費太貴！太恐怖！搶錢行為！最主要是連小區周邊也畫線！主要道路收費還好！
10樓：網友
放狗屁……路邊公共車位編號收費，半小時5元，一小時10元。
11樓：悟晴嵐
這是**為了防止一些亂停車的現象，如果不收費就有很多人亂停車，嚴重會造成街道混亂，交通不便的。
12樓：律福
停車費，都含油裡面的，還收停車費，還讓人活不，希望**也管管。
13樓：網友
樓上的這位回答真是狗屁不通，你知道收費的人是誰嗎？錢去哪了？我們納稅人買車交附加稅，加油交燃油稅，過路交過路費，停車費我們已經提前支出了，還用交嗎？
違背了我悶國家發展路子，怎麼還有這種敗類呢？屬於亂收費現象。國家還有明白人管理嗎。
路邊停車位為什麼也收費？
14樓：人尋人窗孩
您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~
地上有無停車線。如果連停車線都沒有，好則是個隨意停車場，次則屬於非法停車，所以這樣的環境下沒有正規收費的可能，因為在《北京市機動車公共停車場管理辦法》中嚴格規定公共停車場應具備停車標誌與標線。由於我們很難判斷這個地區是否屬於違章停車，所以在此長時間停車的車主不妨撥打各區監督**或舉報**詢問。
路邊有無收費牌。有無收費牌是判斷真假收費員的有力證據，因為收費牌的製作成本在千元左右，私人要做投入太大，但也不乏假收費員盜走正規收費牌的案例，並且有些收費牌被貼上紙質收費標準，迷惑車主，我們停車時一定要認真看準收費牌，在重要資訊處不可有塗抹和貼紙的情況出現，一旦出現，我們需要懷疑其真實性。
15樓：老梁聊生活
市政設施的公共停車位是不收費的。停車的時候一定按照標識正確停車。這樣可以避免受到處罰的。
16樓：我叫蕭笑
因為路邊的停車位屬於社會公共資源，不是私人資源。有的車屬於殭屍車，一停就停很久，無人認領，還有的車，尤其是路邊的店主業主攤主之類的，通過各種手段佔用停車位，霸佔停車位，佔位己用，就算自己不用的時候，也用各種物品佔住位置，不給她他人使用，嚴重損壞了他人利益。所以，為了提高停車位的使用效率，提高公共資源的使用率，通過收費有償服務，可以盤活這些停車位的作用，提出殭屍車，維護好社會交通秩序。
17樓：網友
手續。一、路側停車收費的合理性問題。
車主平常交納這稅那費，相當於已經預先為路側停車埋了單，當他們臨時佔用道路資源時，便不應該重複交費，這是路側停車收費與停車場收費的不同。很多國家的公共停車位都是免費的，例如日本，**給司機劃定路邊停車位，司機可以在裡面免費停車。很多城市也是如此，絕大多數路邊停車位並不收費。
二、路側停車收費的合法性問題。
我國《立法法》規定，財政基本制度只可由國家立法機關制定法律予以規定，行政機關不得自我授權設定財政收入專案。當前而言，包括《道路交通安全法》及其實施條例在內，暫無任何法律規定路側停車需要收取費用。根據「法無授權不可為」原則，無論城管部門還是交管部門收取路側停車費，都存在法律依據不明確問題，難免讓人懷疑其合法性。
18樓：迷途羔羊
從理論上來說，這種情況是不合理的，因為馬路上本質上也是屬於公共地帶，**要修路或者規劃的話，都是要出資處理的，那麼資金從哪來？都是納稅人的錢，作為公民，你納稅了，那自然是有享受使用權。
但是即便是這樣說，你認為的也只是你認為的，人該收費的還是得收費，那你說這事怎麼處理呢？你去跟他理論，跟他講這是公共地帶，收費不合理，人家根本不搭理你，你愛停不停，如果是人工收費的話。
你要耍下嘴皮，該停就停，該走就走，但現在有種更節約成本的，路邊直接安裝一種監控機器。你不交費，那就一直計費，下次你停車還得繼續交。總之逼著你交。一句話，小眾服從大眾。
當然從另乙個角度來說，停車收費也是為了維持公共秩序，現在車越來越多，不像以前，車怎麼停，只要不影響交通，交警不貼你罰單，你怎麼停，停多久不存在什麼收費這一說。
但現在不一樣了，車太多，空間還是原來的空間，怎麼樣有效去有效管理呢？貼警示牌：此處禁止亂停亂放？
還是找個人在那守著？監視車主不要亂停？前者肯定是沒什麼效果的，至少對於某些人來說，基本是無視。
後者，你找人守著，那這個人工成本誰買單？**嗎？也許有可能，但是如果有種方法，既能維持車輛的公共秩序，又能解決成本問題，豈不兩全其美？那麼停車收費自然就出現了。
所以說，這種事還是一樣，兩面性，不收費，秩序維持不了，收費，必然導致很多人心生不滿。但畢竟誰都不想交通秩序混亂，兩害相權取其輕。只不過有些地方收費太過離譜，這事還是得有解決的途徑。
19樓：菜籃子
一是亂佔道停放的車輛會使有限的道路嚴重受阻，造成堵車現象，嚴重影響動態交通的發展。降低人民生活質量，影響城市的市容市貌和經濟建設。二是引發社會安全問題。
車主因爭車位或賽車、撞車引發治安案件和交通事故等。另外，由於路邊停車無人監管，給犯罪分子以可乘之機，導致車輛被盜現象經常發生。另外一方面，一旦路邊停車位免費，無人看管，不符合標準的車輛全都停在路邊，比如大貨車，殭屍車，一輛車佔據好幾個車位，大大降低車位的使用率，同時車身明顯凸出於車位，對過往非機動車輛視線造成影響，帶來安全風險。
而且一停就停一整天，甚至更長時間，長時間惡意佔據車位，其他車輛根本沒有地方可以停。綜上，不難看出，沒有規矩不成方圓。路邊停車位收費目的就是為了提高城市車位的使用率和週轉率，靈活設定收費規則，切實方便車主臨時停車辦事。
20樓：修學的人
路邊停車位為什麼也收費？路邊停車位應該不用收費吧，至少我們這邊沒有出現過需要收費的情況。專門管理的人，那麼他當然會有收費的，如果沒有人專門管理就不用收費，這個基本上都是這樣子的。
所以我想路邊停車位可能是有人在管理，所以才要。或者是咪表，他也是要收費的。停在了有咪表的位置，所以才要收費。
虹橋機場停車費用，上海虹橋機場停車費多少錢一天？
注 1 表中收費標準為小型車，大型車收費標準加倍 2 免費停放時間由機場集團制定後公佈 3 停車按小時計費，不足1小時按1小時計，超過1小時按1小時遞進 4 上述連續停放實行每24小時累計收費。回答 1 表中收費標準為小型車 2 免費停放時間00 00 24 00入庫車輛可享受一次20分鐘內免費出庫...
杭州收費停車問題，杭州的停車和停車費問題
1 沒什麼影響 2 10點走了以後是和個人沒什麼關係的 杭州的停車和停車費問題 1，對住客是免費的。2，是的。週末就算節假日。我停過最便宜的是西湖邊的歐洲名品街地下的停車場，非節假日5元 小時。4，如果你是第一次開車去杭州，建議還是坐計程車。畢竟是你陌生的地方，很可能會碰到象你所說的單行道 限制通行...
老小區物業收取停車費合法嗎
局並法律分析 是否合法要分情形，在第一種情況下，物業公司是沒有權利收取停車費的。因為此時各個車位屬於購買或接受贈與的業主所有，停車場內的公共部分屬於所有擁有車位所有權的業主共有。在第二種情況下，物業公司經過建設單位的授權之後是可以代替建設單位向業主收取停車費的，但此時的停車費標準也不是由物業決定，由...