哪些車子能開5年以上並且沒毛病?

2025-04-18 09:30:30 字數 3312 閱讀 3942

1樓:汽車觀察家

國產自主品牌汽車在最近幾年取得了突飛猛進的成績,隨著市場佔有率的提高,國產自主品牌的認同度也隨著有了很大的他提公升。可以說,國產自主品牌的整體實力,已經不輸一些合資品牌了。

能開5年以上並且沒啥毛病的車型,這個其實是乙個綜合性的問題,既涉及到了品牌認同度,以及工程工藝方面。簡單點說,這些資料綜合起來,其實都可以用保值率來進行衡量,因為只有車本身的質量過硬,才能保持乙個比較高的保值率,才能在市場上比較堅挺。

國產自主品牌由於品牌認同度還沒有達到乙個比較理想的高度,所以在二手車市場上的保值率一直不是很物滾高,甚至還有保值率較低的一些車型。而在對比了很多輛國產自主品牌的車型後,找到了兩款保值率領先的車型,而且還師出同門,那就是哈弗h6與h7。

哈弗這個品牌一直給我們比較沉默務實的感覺,一直在默默的造車,沒有什麼太大的活動。而就是歲帆這個穩紮穩打步步為營的品牌,為我們貢獻出了無論是質量口碑還是保值率上,都領先去的車型。

首先說乎螞雹說h6,h6在空間表現上十分出色,幾乎是獲得了一致的好評,並且還有這比較出色的駕駛手感,讓h6在二手車市場身上**十分堅挺,第一年的保值率達到了76%以上,這是很多其他扯車無法進行對抗的。就算在第五年,保值率依然有41:88%,相對比其他車型,真的是表現良好。

然後是h7,h7是一輛定位比h6高一級配置的車。而h7的表現甚至比h6還要好一些。第一年保值率在驚人的80%,這已經是和合資品牌整體不相上下的程度了。

第五年的保值率也還在53%以上,這是相當不錯的成績了。

保值率在很大程度上反應了車輛的品質,只有品質過硬的車型,才能經受住市場的考驗,才能取得優異的成績、所以,如果說要挑選一款長期使用的車型,可以來考慮一下哈弗。

2樓:帳號已登出

寶馬,賓士這些大牌車子還有奧迪。都沒有問題,全都想都不用想,肯定百分之百的沒有問題呀,你也可以去買一輛試試唄。辯州州如果這麼好的車還會出問題,攜蔽那就沒有好的車了跡旦。

3樓:來文慶同學

只要是可以開五年以上的車子都沒有問題,都可以開五年。

4樓:華夏部落小公主

隨著汽車技術的發展,汽車的效能和穩定性有了很大的提公升,一般的合資車型都能保證幾年之內沒有故障。

是不是所有的車只要開了5年都會出現小毛病?

5樓:網友

不一定,也許不到1年就開始出問題,如果運氣好,開車節省,注意保養的前提下,開5年沒問題,沒有鐵打的車,不壞的車,你要求太高了,車質網看看,好多都是新車出毛病的呢。

6樓:hh哥樂園

大燈損壞。由於大燈在被碰撞或者其他原因損壞的時候,就會想要去修理店更換乙個燈泡,這時候到了修理店,店員總會忽悠你換乙個總成,就會告訴你,大燈的燈泡不能直接更換,因為燈泡在總成功而總程式無法拆開的,所以只能將總成拆除,重新再裝乙個。這個時候一定要拒絕店員的忽悠,因為燈泡是可以直接更換的,根本無需花費大價錢去換乙個總成,而換總成的價錢要比換燈泡的價錢直接提高几十倍。

7樓:高師傅

排氣管出水。排氣管出水並不是管道的故障或者是未知的錯誤,有時候是屬於正常現象的,所以不要大驚小怪,而在去修理店或者是4s店的時候,店員總會忽悠你更換排氣管告訴你排氣管出水是屬於不正常現象的,應該維修或者是更換排氣管。其實不用去維修店檢查,因為排氣管出水也是個積極的現象,這表示發動機裡汽油燃燒劑沒有過足,也沒有過剩,而是正好充分的燃燒,而如果排氣管冒黑煙的時候,則表示燃燒不充分,如果出白煙的話,那麼就表示汽油中存在水等液體的雜質。

8樓:糖葫蘆

在平時對於汽車的保養一定要注意,只有保養得好了,那些小毛病才會不易出現。

9樓:網友

壽命已經這麼長了,汽車出現小毛病是很正常的。

10樓:網友

差不多都是這樣。有些小毛病是沒有必要保養的。

11樓:晚七戀

用久了都會這樣。所以不要什麼都拿去修。

12樓:呵呵呵上課你猜

差不多是這樣。但是不能任何小毛病都送去修。

13樓:禍起蕭牆後宮

絕大多數的車都是這樣的。

14樓:精神伴侶海鷗

一般來說確實是這樣的的。

15樓:瓶蓋缺塞兒

不一定,要看怎樣的車和怎樣的駕駛方式。

開了5年車也不懂的汽車知識

16樓:週週聊汽車

<>《開了5年車也不懂的汽車知識。

1.現在隨著汽車越來越普及,人們對汽車的瞭解也越來越全面。但還有些汽車冷知識和大家分享一下,比如發生車禍,除了車門車窗**可以逃生?

為什麼汽車後視鏡的外側有條線?輪胎上為什麼有一紅橋判橘一黃兩個點?……關於汽車的一些知識您知道多少?

2.大多數車主,可能會清晰的說出輪胎的品牌、規格和尺寸,但是您瞭解輪胎上的一紅一黃的兩個點代表什麼意思嗎?

3.空心黃點是輪胎的輕點標記,說明這個位置是輪胎中最輕的位置。氣嘴門是對應輪轂上的最重點,最後組裝輪胎時,應將輪胎上設有黃色標記的位置,對應輪轂上最重點,才能夠有更好的動平衡效果。

實心紅點是代表輪胎縱向鋼性的最大點,簡單點說,就是設有紅點標記的這個地方是這條輪胎上振動最大的點。

4.輪轂的最重點與輪胎的最輕點,彼此之間能夠起到互補的作用,使整個車輪的承受力傾向平衡化,駕駛起來舒適衝稿度會更好。同時,若想判定一條輪胎的好壞,除了從輪胎的品牌、型號判定外,還可以通過輪胎上的氣門嘴是否與黃點有對敏團應的情況,若兩者沒有對應,說明質量不好。

5.很多車主在購車之後都會發現左後視鏡外側有一條線,甚至認為這是車輛製造過程之中的瑕疵。然而並不是這樣的。

這條線的設計是為了擴大行車時的視野、縮小視野盲區,給駕駛員併線、轉彎以及觀察車輛後方情況時提供一定的安全幫助。

當遭遇車禍的時候,車內人員最要緊的事情就是逃到車外來,因此車門、車窗、天窗都成為了逃生通道。但一些事故可能會造成車身變形,門窗無法開啟,此時從後備廂逃脫也許是個方法。為了給車內人員提供更多的逃生選擇,很多車型在後備廂中裝有開關,危急時刻車內人員可以放倒後排座椅,爬到後備廂中,通過開關開啟後備箱逃生。

聽說國產車開個5年以上毛病不斷,是不是真的?

17樓:旭東

不是真的,現在的國產車不是以前的國產車了,質量都不錯,只是國人愛好面子罷了,自己開的小麵包車,目前25萬公里了,不要說發動機燒機油了,連壓盤離合器都沒有換過,不要說國產的轎車之類的車了。

18樓:天下有車

這也是很多人對於國產車的乙個認知,有人說國產車開個三五年就會出現各種各樣的毛病到底是不是真的?

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