馬自達3發動機抖動的厲害是什麼造成的

2025-04-16 06:45:24 字數 959 閱讀 8878

1樓:玉樂樵己著

馬自達3發動機抖動厲害可能是發動機內部積碳嚴重或者噴油嘴積碳以及節氣門位置感測器有故障。

發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致團信州冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,直到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,著車後吸附在積碳上的汽油又會被坦春發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,又使混和氣變濃,發動機的可燃混和塌蔽氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖動。

噴油嘴的積碳,會造成各缸噴油嘴噴油量的不同,造成發動機抖動或唑車;火花塞積碳過多時,造成火花塞漏電不能工作,發動機抖動;節氣門處的積碳過多時也會造成啟動困難和怠速抖動及加速滅車等故障。

同時還要檢查節氣門位置感測器工作是否正常。同時也要對搭鐵是否有不實的現象做出檢查。

2樓:杭州萬通汽車學校

1、發動機積碳嚴重。

造成發動機抖動怠速最常見的原因就是噴油嘴積炭過多。什麼是積碳呢?積碳是燃料和空氣在進氣系統中混合時形成的,會附著在噴油嘴、活塞頂部褲飢衡等密封區域的一些碳質汙垢。

就像藏在身體內的病菌,如果不及時清除,發動機就會逐漸出現動力損失,抖動怠速等問題。

氣溫越低,冷啟動所需要的油量越大,積碳的存在就越會影響汽車在冷啟動時的順利與否。而且積碳往往在踩油門的一瞬間便開始產生,如果遇到油品質量不高的加油站,即使新車也會很容易出現積碳。

2、油幫浦老化。

在發動機出肢指現抖動怠速時,我們要判斷這個聲音是什麼時候出現的,如果是在冷啟動時出現,熱機狀態下沒這聲音,那這通常可能只是油幫浦的問題。一般用了好幾年之後老化的油幫浦,很容易在在冷啟動階段未能建立足夠的油壓,導致的發動機部分零部件處於潤滑不足進而產生噪音。這種聲音不需要太在意,只要注意冷機啟動時不要大力的腳踩油門就好。

3、機械問題。

一般放在發動機側車邊或者下面的機腳墊,是相當於汽車的乙個減震器。一般車子會安胡做裝3個機腳墊,如果某個老化了,甚至壞了,就會打破3個機腳墊之間的平衡,同時也會引起發動機振動更加明顯。

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