1樓：yang學長
<>1、要經常檢查u形栓是否緊固到位，注意拉桿的保養，特別是新掛車在首次拉貨或者執行1000公里的時候一定要檢查u形栓與拉桿。
2、沒有按照氣壓標準充氣也是輪胎異常磨損的主要原因之一，氣壓低，輪胎向裡彎曲，產生「橋式效應」，輪胎邊緣嚴重磨損；氣壓高，輪胎面中部磨損加快。
3、注意輪胎的保養，經常定期進行輪胎的換位，可以使輪胎磨損比較的均勻，能有效延長輪胎的壽命。
4、駕駛員的不良駕駛習慣也是輪胎異常磨損的主要原因之一，如經常緊急制動、急劇轉彎等都會造成輪胎的異常磨損。儘量減少緊急制動、急劇轉彎會使輪胎損害降碰圓搏低。
下面來了解下輪胎吃胎的主要原因。
1、前輪**向輪）吃胎：
直行定位調整不到位，方向盤回位、轉向機回到零位時輪胎不在直行位置。前束調整不到位，子午胎前束值正負0mm，斜交胎正負3mm。
2、後輪（驅動輪）吃胎：
由於各種公差的累積，造成車架兩側的軸距不等。
3、前、後輪吃胎的共性原因：
輪胎或鋼圈本身的質量問題，造成了輪胎嚴重橢圓，輪胎滾動時與地面接觸受力不均勻，加速磨損。
理想情況下輪胎與地面僅存在滾動摩擦，但由於腔稿輪胎或鋼圈本身的質笑祥量問題，或緊固螺母、板簧騎馬螺栓鬆動等造成輪胎不能夠直線向前滾動，而是出現了左右擺動現象，使輪胎與地面產生滑動摩擦，加速磨損。
2樓：顧全
1、經常檢查半掛車u形栓是否緊固到位，注意拉桿的保養。
2、輪胎按照氣壓標準充氣；如果氣壓低，輪胎向裡彎曲，產生橋式效應，輪胎邊緣嚴重磨損；如果氣壓高，輪胎面中部磨損加快。
3、注意輪胎的保養，經常定期進行輪胎的換位。
4、駕燃衡駛員要養成良好的駕駛習慣，避免緊急制動、急劇轉彎等，緊急制動、急劇轉彎等不正常操作都會造成輪胎的異常磨損，所以毀孫要儘量減少緊急制動、急劇轉彎等導致輪胎易磨損的操作，能夠使輪胎損害降低，使輪胎壽命更長。
5、拉載貨物不宜過重。貨物過重會增加輪胎的負重和壓力，導致輪胎與地面摩擦增大，加速半掛車吃胎。
半掛車是當車輛均勻受載時，車軸置於車輛重心後面，並且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。半掛車一般是三皮餘做軸半掛車，其種類分為十一公尺倉欄半掛車、十三公尺倉欄、低平板半掛車等種類。
半掛車是通過牽引銷與半掛車頭相連線的一種重型的運輸交通工具，與「單體式」汽車相比，半掛車更能夠提高公路運輸的綜合經濟效益，半掛車運輸相對於單體式汽車運輸，運輸效率可提高30-50%，油耗下降20-30%。
輪胎吃胎的原因：
1、前輪轉向輪吃胎：直行定位調整不到位，方向盤回位、轉向機回到零位時輪胎不在直行位置；前束調整不到位，子午胎前束值正負0mm左右，斜交胎正負3mm左右。
2、前、後輪吃胎的共同原因：可能是輪胎或鋼圈本身的質量問題，造成了輪胎嚴重橢圓，輪胎滾動時與地面接觸受力不均勻，會加速輪胎的磨損。
3、輪胎與地面僅存在滾動摩擦，但由於輪胎或鋼圈本身的安裝問題，緊固螺母、板簧騎馬螺栓鬆動等造成輪胎不能直線且流暢的向前滾動，會出現了左右擺動現象，增大輪胎與地面產生的滾動摩擦，還會產生滑動摩擦，加速輪胎的磨損。
掛車吃胎問題如何解決
3樓：生利汽貿
這是掛車後橋軸距問題，你可以到掛車修理地點進行調軸距。
4樓：匿名使用者
吃胎是個正常現象，車有這毛病自己就要多上心檢查。假如沒有按照氣壓標準充氣導致胎壓不正常，是吃胎主要原因之一，氣壓低，輪胎向裡彎曲，產生「橋式效應」，輪胎邊緣嚴重磨損；氣壓高，輪胎面中部磨損加快。配貨的過程搭載不合理也會造成「吃胎」，特別是散貨運輸的卡友，多家的貨物一起配送的時候一定要注意輪胎的受力平衡。
還有一點是絕大多數卡友都忽視的，那就是懸掛，因懸掛造成吃胎現象卻找不出其他毛病頻頻換胎的例子比比皆是，所以在選購掛車時一定要注意掛車的懸掛是否是防吃胎設計。烈牛掛車的懸掛系統就是防吃胎的，懸掛使拉桿呈水平的話可以有效防止吃胎。
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