1樓：阿相愛娛樂
最高配的賓士amg是作為經濟實力強的象徵，如果消費者有經濟實力強就可以購買這款車，因為這款車無論是從動力方絕高面還是從空間方面都是非常出色的。最重要的是這款車是代表乙個人的經濟實力，也只有資金知粗雄厚的人才能買得起這塊賓士。不過買什麼樣的車型還是要根據消費者的實力來決定，畢竟汽車也只是乙個代步工具，如果想追求高品質的汽車，那麼這款車就是作為首選。
一、這款車的動力適合經濟實力強的人。
這款車搭載的是乙個的渦輪增並猛尺壓發動機，發動機為8缸。而這款發動機的最大馬力能達到476匹，最大輸出功率為350千瓦，最大扭矩能達到656牛公尺，從資料上來看這款車的動力確實很強，再加上這款車搭載的是乙個9檔手自一體變速箱，所以在動力輸出上會更加平順，而這款車百公里加速只需要秒，同時這款車的油耗相對較高，百公里需要12~14公升左右。正是因為這款車消耗如此之高，所以也只有經濟實力強的人才會開這種車。
二、這款車的空間更符合經濟實力強的人開。
隨著時代的改變，現在每乙個人的收入都得到了大的提公升，而經濟實力一旦好了起來就會購買好的車型。而這款車的車身長度達到了4757公釐，車身的寬度達到了1839公釐，車身的高度達到了1429公釐，軸距位置更是達到了2840公釐。再加上這款車的內飾非常豪華，而且中控臺科幻性的打造以及氛圍燈的配合，所以這款車是非常適合經濟實力強的人開。
三、總結。總的來說，這款車的綜合實力很強，在動力方面完全能與轎跑相比。同時這款車的空間也非常大，非常適合家用或者商務。
不過這款車的**相對還是貴，對於普通消費者來說買這款車還是有很大的難度，也只有經濟實力強的人才買得起這款賓士車。<>
2樓：韓諾諾
我認為是這樣的，因為這兩款車都是非常優秀的豪華車，有錢肯定首選購買。
3樓：夾竹桃
我認為當然不是，因為這兩款車都不怎麼樣，如果是為了撐排場，還不如買賓士大g。
4樓：云云說教育
這款車雖然是安全舒適，但是它的**也並不便宜，所以會買的人是因為他的家庭條件比較好。
賓士amg一般多少萬？
5樓：乾萊資訊諮詢
a級amg **：萬。
動力方面amg 公升直列6缸渦輪增壓發動機 amg gt 53 4matic 和amg gt 50兩款車型配備了帶有創新混合動力功能的6缸發動機，367馬力，百公里加速秒，讓效能更加高效。
amg 公升v8雙渦輪增壓發動機 最大639馬力，百公里加速秒，迷人的amg 公升v8雙渦輪增壓發動機已應用於多款amg車型，輸出功率進一步提公升，擁有了跑車的超凡效能。
汽車行駛注意事項。
在行駛中根據行駛情況調節車速和發動機轉速，但不能使發動機負荷過度(無保留地加速)，避免使發動機轉速過高(轉速不可超過任何變速檔極速的三分之二)。
如非必要，請勿把加油踏板踩至超速檔開關讓變速箱強制換入低檔。手動檔車輛要在適當時間換檔，切勿換低檔使用發動機制動效能來加強制動效果或1檔只可在慢車時使用例如攀斜坡。
以上內容參考 百科-賓士amg
賓士amg一般多少萬？,
6樓：乾萊資訊諮詢
賓士a級amg（國產）定位為一款緊湊型轎車，**為萬元左右。
賓士a級搭載了前輪驅動，防鎖剎車系統和電子循跡穩定程，有舒適、安全的特點，值得購買。
第二代賓士a級車身腰線上公升，車窗面積增大，側面的稜線非常突出，而且很舒展，車輪罩也向外拱起，軸距是公尺，寬公尺，高公尺。
注意事項：（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。
2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
賓士買amg有必要嗎
7樓：太平洋汽車網
寶馬五系的高效能車型是m系列產品、奧迪車的高效能車型是rs系列產品、賓士都不除外地有著高效能車型，是amg系列產品。賓士的amg系列產品我覺得不用多費唇舌大夥兒對它早已頗有掌握，amg賓士相比一般版驅動力更提公升，操縱更為好，市場價自然也會更為昂貴。
這乙個現象的非常簡單，只須要弄清楚自身出行的真正要求就可以。舉乙個簡潔的事例，近期剛國內的a35lamg，市場價要四十多萬爛凱，這一價錢你早已可以購到賓士c級高配或是賓士e級中標配，一輛驅動力強悍頗具安全駕駛快樂的兩廂小鋼炮和安安穩穩室內空間更快的三廂奢華家用車，如何選應當不用他人教。
為什麼賓士amg系列產品不公升值。
賓士的車儘管_有基舉豐田汽車大家來的那_公升值，但在豪華車品牌裡保值率還算得上非常好的了，但僅限一般賓士，amg系列產品保值率一般也不高。對於緣由也比較簡單，一方面是由於amg的賓士價效比高太低，另一飢鋒喚方面則是維護保養難度係數大，因此二手的amg賓士一般都不太好賣，減價也不一定有些人買，進而致使了保值率降低。
與amg類似的也有巴博斯。
除開amg之外，賓士也有另乙個專業的改_企業巴博斯（brabus）。巴博斯的改_更為極端化，但求高效能不計入價錢，乃至拆換汽車發動機也做得出去。而amg終究是歸屬於賓士的分公司，必須考量成本費，因此amg的改_只在原廠基本上做修改，榨取汽車發動機提高特性，相比於巴博斯更均衡。
百萬購車補貼。
同樣是賓士，為什麼amg的就更貴呢？？
8樓：tv嘻哈車
除了貴！賓士的amg和普通版比，到底有哪些不同？看完清楚了。
9樓：匿名使用者
因為amg是原廠改裝廠，amg的發動機都是單人手工組裝，在空運到各生產線組裝成成車，中間費用太高。
10樓：匿名使用者
amg是賓士的官方改裝部門。簡單來說同樣系列的車後面帶amg的等於就是高效能版本。發動機。
懸掛。輪胎。剎車到座椅等等都會不同。
寶馬的m跟賓士的amg差不多就是乙個意思。高效能版本。
賓士amg為什麼那麼貴
11樓：南哥說車
amg是賓士的乙個部門，也是賓士的高效能改裝部門。經過amg調校的賓士車型，動力效能更強，擁有非凡的空空氣動力學外觀套件，從售價上來說，自然要比普通賓士車型貴很多。賓士上的字母「amg」代表著非凡的運動特色、專業化和精湛的工藝，也是優秀駕駛技術和個人風格的象徵。
而賓士的高效能部門amg則不同。amg動力系統的改裝，並不是像德國其他專業改裝廠那樣，用馬力更大的發動機取代原來的發動機，而是amg所做的是對原來的動力系統進行改進，擠出發動機最後的動力。另外，amg改裝的賓士還是賓士。
amg主要在造型和操控上採用了自己獨特的改裝方式，讓車開起來更有運動感，但賓士原有的安全性和舒適性絲毫不會降低。賓士amg的歷史源於寶馬由來已久的賽車運動。賓士amg的歷史始於1967年。
兩個德國人，奧弗雷赫特和梅爾徹，在格羅薩斯帕奇鎮開始了他們的改裝生意。amg是這三個名字的首字母。奧弗雷赫特先生在戴姆勒-賓士工廠擔任發動機測試員，對賓士的動力系統瞭如指掌。
1971年，在比利時spa24小時耐力賽中，amg以一輛賽車獲得第二名，amg公司的名聲由此打響。1999年1月1日，戴姆勒集團完成對amg股份的收購，amg最終成為戴姆勒集團的全資子公司。以戴姆勒為堅強後盾，mercedesamg的產品線也在日益擴大。
賓士amg的競爭對手包括寶馬m系列和奧迪rs。寶馬「m」車系的歷史也源於寶馬悠久的賽車傳統。世界知名的寶馬m公司的前身是bmwmotorsportgmbh，成立於1972年，負責賽車和高效能車輛。
除了設計和製造m系列高效能汽車，寶馬m的業務還包括bmwindividual的特殊部門，以滿足客戶極端的個人需求。寶馬的m部門也提供專門的駕駛培訓。
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