汽油車尾氣排放標準是怎樣規定的?

2025-04-14 01:40:18 字數 3368 閱讀 2970

1樓:康小寧

排放標準:汽車排放是指從廢氣中排出的co(一氧化碳)、hc+nox(碳氫化合物和氮氧化物)、pm(微粒,碳煙)等有害氣體。從2004年1月1日起,北京將對機動車的尾氣排放標準由現在的歐洲i號改為歐洲ii號,到2008年,則正式實施歐洲iii號標準。

是指尾氣的排放指標,中國是套用的歐洲標準擾中,中鬥和國自1999年開始實施歐ⅰ排放標準,同年停止了含鉛汽油的生產和使用,並不再生產化油器汽車。今明兩年中國將開始實施歐ⅱ排放標準,而分別成功申辦奧運會和世博會的北京、上海將提前實施這一標準。據悉,目前國內大多數新生產的轎車已提前達到歐ⅱ的排放標準,達到歐ⅲ標準的轎車生產準備工作也正在進行。

與此同時,國家有關部門正在建立實施在用車的排放監控制度。從2004年1月1日起,北京將對機動車的尾氣排放標準由現在的歐洲i號改為歐洲ii號,到2008年,則正式實施歐洲iii號標準。歐洲汽油空李盯車廢氣排放標準(參考):

標準:歐ⅰ、歐ⅱ、歐ⅲ、歐ⅳ;實施時間1995年底前:1995-2000年,2000-2005年2005年底起;;;nox8%7%5%;;歐洲柴油車廢氣排放標準(參考)標準:

汽油車排放標準?

2樓:數碼小靈通

我國的排放標準分為:國。

一、國。二、國。

三、國。四、國。

五、國六,截至2018年12月31日,全國地區輕型汽油車實施的是國5排放標準。

國6排放標準分兩個階段實施:

第一階段,從2020年7月1日起,所有銷售和註冊登記的汽車都必須符合國六a標準;

第二階段,從2023年7月1日起,所有銷售和註冊登記的汽車都必須符合國六b標準;部分城市會提前至2019年1月1日實施輕型汽車國六排放標準。

制定標準:汽車的排放標準就是為了控制汽車汙染物排放而制訂的。為了抑制這些有害氣體的產生,促使汽車生產廠家改進產品以降低這些有害氣體的產生源頭,歐洲和美國都制定了相關的汽車排放標準,汽車排放標準隨汽車保有量的增加和人氣環境的惡化不斷進行補充、細化和加嚴。

3樓:喻書蘭

面上大部分汽車都還是國五標準的,從2019年開始全國有不少地區陸陸續續開始實行國六排放標準了,國五和國六排放標準都對尾氣中的一些汙染物質作出了規定。國五標準:1.

汽車每行駛一公里排放的一氧化碳不能超過1000毫克。2.汽車每行駛一公里排放的非甲烷烴不能超過68毫克。

3.汽車每行駛一公里排放的氮氧化物不能超過60毫克。4.

汽車每行駛一公里排放的 pm 細顆粒物不能超過毫克。國六 a 標準:1.

汽車每行駛一公里排放的一氧化碳不能超過700毫克。2.汽車每行駛一公里排放的非甲烷烴不能超過68毫克。

3.汽車每行駛一公里排放的氮氧化物不能超過60毫克。4汽車每行駛一公里排放的 pm 細顆粒物不能超過毫克。

國六 b 標準:1.汽車每行駛一公里排放的一氧化碳不能超過500毫克。

2.汽車每行駛一公里排放的非甲烷烴不能超過35毫克。3.

汽車每行駛一公里排放的氮氧化物不能超過35毫克。4.汽車每行駛一公里排放的 pm 細顆粒物不能超過3毫克。

4樓:厹楠楠

汽車看排放標準的方法是:1、直接去車管所進行查詢;2、登入機動車環保網查詢;3、新車可以從車輛出廠合格證或者車輛一致性證書上檢視;4、根據上牌時間估算。汽車排放標準是指從汽車廢氣中排出的co、hcnox、pm等有害氣體含量的規定。

這些有害氣體產生的原因各異,co是燃油氧化不完全的中間產物,當氧氣不充足時會產生co,混合氣濃度大及混合氣不均勻都會使排氣中的co增加。

請問國家汽車的尾氣排放標準是什麼?

5樓:

您好,國家汽車的尾氣排放標準是一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物、微粒、碳煙等有害氣體含量的規定:1、隨著汽車數量的急劇增加,交通擁堵成了家常便飯,過多的車輛帶來的汽車尾氣更是害人不淺;2、廢氣中含有150~200種不同的化合物,由於汽車廢氣的排放主要在公尺~2公尺之間,正好是人體的呼吸範圍,對人體的健康損害非常嚴重,其中對人危害最大的有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、及固體懸浮顆粒物;3、國六排放標準可以說是國五排放標準的進階版本,雖說是進階,但它們之間的差距可不是一點點;4、這個標準要求排除工況和測試影響的情況下,汽油車的一氧化碳排放量降低50%,總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降50%,氮氧化物排放限制加嚴42%。

汽車尾氣排放標準

6樓:太平洋汽車網

廢氣co不過關,解決方案便是清理或拆換三元催化器。三元催化器是解決汽車廢氣的主要構件,汽車點燃後的氣體必須經它轉換後,才可以排出來車外。點燃後的氣體在歷經三元催化器的情況下,co、hcnox(氮氧化合物和碳氫化合物)等有危害氣體,會被轉換為二氧化碳、n2等沒害氣體。

對於為何要衝洗或拆換,關鍵由於在採用的環節中,解決點燃氣體的時候會使三元催化器造成積炭阻塞、中毒了、無效等狀況。產生那樣的狀況便會造成三元催化器的轉換工作能力降低,乃至缺失,進而造成汽車尾氣排放超標準。

汽車火花塞也會危害尾氣排放。

汽車火花塞、高壓包等點火裝置也是導致尾氣排放超標準的關鍵緣故。汽車火花塞在採用的環節中會逐步產生積炭或是燒損,那樣會使其工作狀況下降,進而造成發動機燃燒室的氣體點燃不充足,以致於廢氣存有的有害氣體太多。假如火花塞積碳,能夠通用性清潔劑相互配合打磨砂紙打磨拋光,那樣能夠使其修復活力。

假如產生燒損,就必須開展拆換了。

假如清理或拆換以上2個構件後,尾氣排放仍然不合格,就需要對氧感測器和汽車發動機系統軟體開展查驗或快速清理了。一般狀況下,車子使用時間並不是較長得話,這兩個構件是不可能有哪些現象的。但如果是使用時間較為長的汽車,能夠對這兩個一部分開展查驗。

汽車尾氣排放規範。

有關汽車尾氣排放規範,現階段絕大多數省份早已逐漸開始實行國六標準。據相關部門公佈的要求表明,國六標準分成a、b兩個階段,待定2020年7月1日實行國六a,2023年7月1日實行國六b,可以說國六b才算是真真正正的規範。

在其中廣東(廣州以外)、上海、天津、山東、陝西省、河北、河南、重慶、四川省等,在7月1日就早已執行國六標準,其他地域待定於2020年和2023年在全國各地統一執行。

百萬購車補貼。

尾氣排放標準是什麼

7樓:拋下思念

01 尾氣排放標準:尾氣排放標準是指國家規定的汽車在單位行駛距離過程中因燃料燃燒而產生的二氧化碳,pm顆粒等有害氣體的排放量的值。

02 由扮純於我國起步較晚,沒有沿用歐洲標準,而是根據我國實際情況制定了三步走政策,逐步完善尾氣排放相關標準。

03 目前我國已經進入第三階廳毀咐段,對於尾氣排放相關的法律法規也已經趨於完善餘尺,根據我國相關國情指定的尾氣排放標準也基本趨於穩定。

04 但尾氣排放標準的具體規定,根據時間和地區不同存在一些差距,如果你想具體知道可以進一步去查詢相關資訊。

汽油含有什麼有害物質,汽油車排放有哪些有害物質

您好,汽油是一種神經系統麻痺性毒物。急性輕度中毒時,是類似酒醉樣症狀,如頭暈 頭痛 噁心 無力 嘔吐 步態不穩 視力模糊 精神恍惚,並可能引發癔病發作。重度中毒時,會立刻出現昏迷 抽搐等嚴重的心 腦血系統病症。如不慎將汽油吸入肺部,則會引發吸入性肺炎。使用含鉛汽油的汽車尾氣中含鉛,它是一種有毒有害的...

汽油車和柴油車的區別,汽油車和柴油車的區別在於哪裡?

1.汽油機內混合氣體點燃後,瞬間燃燒,並爆發出能量,所以可以在單位時間內可以多次重複該迴圈,用高轉速輸出高功率,因而很小的體積,輕盈的體重,就能擁有較高效能和更快的響應速度,寬泛的轉速區間也能夠帶來更好的操控感覺。但汽油機的壓縮比往往只有柴油機的一半,做功行程時缸內溫度和壓力比柴油機低很多,所以熱效...

汽油車和柴油車的區別

動力和清潔的差別 1 由於點火方式的不同,柴油發動機都是靠壓燃做工的,所謂壓燃,就是靠活塞在氣缸裡的壓力,導致柴油受壓自燃,這就需要很大的壓縮比,說白了就是活塞下壓的深度很深。這使得柴油發動機的輸出扭矩都會比汽油機大。大扭矩不會影響車速,但會影響車的瞬間加速,和負載能力,因此很多工具車都用柴油,說白...