1樓：輕鬆還熱烈灬小雀
1、豐田亞洲龍雙擎混動版拉缸原因，其中乙個原因就是所使用的機油質量不好，或者買了假的機油，使機油不能夠起到正常的潤滑效果，就襪滾銀容易引起發動機拉告宴缸的現象發生。
2、如果發動機長時間的高速或超負荷運轉，同樣會使發動機有拉缸的現象發生。
3、缺少發動機的冷卻液或者高溫的問題，就會造成發動機溫度過高，在發動機溫度過高時也容易發生拉缸現象備喊。
4、當發動機缺少機油的時候，同樣會使發動機不能夠充分的潤滑，也會有發動機拉缸的現象發生。
5、發動機頂部積碳過多，或者發電機裡面進入異物都會造成發動機拉缸。
2樓：慕雲澤
1.其中乙個原因就是所使用的機油質量不好，或者買了假的機油，使機油不能夠起到正常的潤滑效果，就容易引起發動機拉缸的現象發生。
2.發動機長時間的高速或超負荷運轉，同樣會使發動機有拉缸的現象發生。
3.缺少發動機的冷卻液或者高溫的問題，就會造成發動機溫度過高，在發動機溫度過高時也容易衫櫻發生拉缸現象。
4.當發動機缺少機油的時候，同樣會使發滑殲動機不或讓叢能夠充分的潤滑，也會有發動機拉缸的現象發生。
3樓：看圖學裝修
1、 發動機冷卻系因老雀洩型棚漏、缺水，未能及時補充而造成卜含則發動機過熱；
2、 活塞環斷裂，刮傷缸壁；
3、 活塞銷卡圈脫落，刮傷缸壁；
4、 活塞環因積碳卡死在環槽內，喪失密封作用；
5、 活塞銷外出，刮傷缸壁；
6、 氣缸內進入異物；
7、 活塞與缸壁配合間隙過小；
8、 活塞銷裝配過緊，引起活塞變形；
9、 活塞熱變形嚴重或燒頂熔化；
10、發動機長時間高速或超負荷運轉等。
4樓：網友
1.發豎談飢動機冷卻系因洩漏、缺水，未能及時補充而造成發動機過熱；
2.活塞環斷裂，刮傷缸壁；
3.活塞銷卡圈脫落，刮傷缸餘返壁；
4.活塞環因積碳。
卡死在環槽侍液內，喪失密封作用；
5樓：弓巧綠
發遊罩羨動機冷卻系因洩漏、缺水，未能及時補充而神拍造成發動機過熱；
活塞環斷裂，刮傷缸壁；
活塞銷卡圈脫落，刮傷缸壁；
活塞環因悶餘積碳卡死在環槽內，喪失密封作用。
亞洲龍混合動力系統故障是什麼原因？
6樓：湖南萬通汽車學校
1、感測器受損、接觸不良或訊號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞。
故障、點火線圈。
故障；6、燃油幫浦故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞。
1、感測器問題；這裡所說的感測器包括水溫、曲軸。
位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或訊號中斷時，汽車的ecu就不能準確獲得發動機的資料，此時就會引起發動機故障燈亮辯罩。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養週期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機執行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這裡說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種型別的機油，如果車主沒有按要求新增，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。
混合氣燃燒不良；發動攜物鬧機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油幫浦故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良螞橡。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ecu後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯。
顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不乾淨，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器。
也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。7、排氣問題；後氧感測器、三元催化器。
排氣凸輪軸。
及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或矽的潤滑油新增劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素。
防盜系統；如果汽車電子防盜系統出現故障，或者防盜控制器與發動機電子控制器不匹配，防盜系統也會導致發動機不能正常工作，同時發動機故障燈點亮。
亞洲龍混動什麼時候發動機介入
7樓：飛翔的小天竺
根據瞭解，亞洲龍。
混動一般在發動車子的時候發動機就介入了，但是一般沒什麼感覺，只是提供給乙個支援作用。
而且一般發動機的介入也是在我們亞洲龍混動電量不足的時候會介入，可能車子改彎賣會稍微核逗的抖動一下，但這也是提醒車子電量低，開啟乙個備選方案。
亞洲龍混動一腳大油門後，發動鬧緩機總也是會介入的。掛倒擋滿電的情況下發動機都介入，根據分析，有兩種情況：1.
電池過熱保護裝置啟動，發動機ecu自學模式，2.你一腳大油門後，發動機認為你需要動力，所以需要電力起步帶動。
亞洲龍混動通病是什麼？
8樓：娛樂我再行
亞洲龍混動通病是：內飾設計偏老派、減配了魚骨大燈、多**系統功能減少、倒車輔助系統配備不合理、車漆薄、隔音效果不理想、機油增多。
亞洲龍2021款豪華版簡介：其是一汽豐田。
旗下的一款中型4門5座三廂車。
搭載8擋手自一體變速箱，油箱容積為60l。
亞洲龍2021款豪華版的長寬高分別為4975mm、1850mm、1450mm，軸距為2870mm，發動機最大扭矩為250牛公尺，最大扭矩轉速為每分鐘5000轉，輪胎規格。
使用215/55r17。
亞洲龍混合動力系統故障是什麼原因？
9樓：
您好，我是您的專屬服務技師，專歷罩租心、用心、細心幫您解決用車問題亞洲龍混合動力系統故肢兆悶扮障出現這種情況主要考慮以下幾個方面原因，第1個方面的話就是檢查一下動力電池以及高壓系統線路的絕緣性故障，如果存在插頭接觸不良就會出現這種情況。第2個方面的話就要檢查一下小電瓶，看一下小電瓶是否出現虧電損壞的情況，也會導致動力系統故障。
亞洲龍混動發動機介入聲音大；亞洲龍混動版用了什麼發動機
10樓：賓士小劉
亞洲龍混動發動機介入聲音大 發動機介入的時候聲音突然變大是很正常的，很多混合動力汽車都存在這種現象，所以大家不需要太在意。
亞洲龍 （ 查成交價 | 車型詳解 ）是豐田旗下的一款中型轎車，這款車一共使用了兩款發動機，一款是公升自然吸氣發動機，另一款是公升自然吸氣發動機。
混動版車型使用了公升自然吸氣發動機。
混動版車型的發動機有178馬力和221牛公尺的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5700轉每分鐘，最大扭矩轉速為3600到5200轉每分鐘。這款發動機搭載了vvt-ie技術和混合噴射技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的電動機最大功率為88kw，最大扭矩為202牛公尺。
混動版車型的動力睜禪是比較不錯的，並且燃油經濟性也是很好的。
亞洲龍的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了e型多連桿獨立懸架。
亞洲龍是基於豐田的tnga架構打造的，基於這個架構打造的汽車後懸架基本都會使用e型多連桿獨立懸架。
e型多連桿獨立懸架的結構與普通的多連桿獨立懸架是不同的，這種懸架的結構更加複雜。
亞洲龍混動版用了什麼發動機。
混動版車型使用了公升自然吸氣發動機，混動版車型是普通的油電混動汽車，並不是插電混動汽車。
亞洲龍混動版車型的公升自然吸氣發動機有178馬力和221牛公尺的最大扭矩，這款發動機能在5700轉每分鐘時輸出最大功率，能在3600到5200轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了vvt-ie技術和混合噴射技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的電動機最大功率為88kw，最大扭矩為202牛公尺。
亞洲龍的混動版車型動力比較強，並且燃油經濟性也是比較好的。
亞洲龍還有兩款純汽油版車型，純汽油版車型一共使用了兩款發動機，一款是公升自然吸氣發動機，另一款是公升自然吸氣發動機。
公升自然吸氣發動機有178馬力和210牛公尺的最大扭矩，這款發動機能在6600轉每分鐘時輸出最大功率，能在4400到5200轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了vvt-ie技術和混合噴射技術，並且使用野姿了鋁合金缸蓋缸體。
公升自然吸氣發動機有209馬力和250牛公尺的最大扭矩，這款發動機能在6600轉每分鐘時輸出最大功率，能在5000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了vvt-ie技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體悉脊塵。 （圖/文/攝：
問答叫獸） @2019
亞洲龍混動版用了什麼發動機
11樓：南哥說車
混動版採用公升自然吸氣發動機。混動版是普通混動車，不是插電式混動車。
亞洲龍混動的公升自然吸氣發動機，最大扭矩178馬力，221牛·公尺。這臺發動機可以在5700轉/分輸出最大功率，在3600到5200轉/分輸出最大扭矩。這款發動機搭載vvt-ie技術和混合噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配指滑的電機最大功率88kw，最大扭矩202 nm。
亞洲龍唯轎臘的混動車型動力強勁，燃油經濟性好。
亞洲龍也有兩款純汽油車型。純汽油車型使用兩款發動機，一款是公升自然吸氣發動機，另一款是公升自然吸氣發動機。
公升自然吸氣發動機最大扭矩178馬力，210牛·公尺。這帆禪臺發動機可以在6600轉/分輸出最大功率，在4400到5200轉/分輸出最大扭矩。這款發動機搭載vvt-ie技術和混合噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
公升自然吸氣發動機最大扭矩209馬力，250牛·公尺。這臺發動機可以在6600轉時輸出最大功率，在5000轉時輸出最大扭矩。這款發動機搭載vvt-ie技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
亞洲龍混動版使用了什麼發動機
12樓：太平洋汽車網
亞洲龍混動採用直列4缸自然吸氣發動機。亞洲龍的混動型別是油電混動。電動混合動力不是新能源車，而是節能車。
也就是說，混合動力汽車不能掛綠卡，可以像普通燃油車一樣掛藍卡。
亞洲龍的混動系統由直列4缸自然吸氣發動機和鎳氫電池組成。發動機最大馬力178ps，最大扭矩221n·m，電動機最大馬力120ps，最大扭矩201n·m，系統綜合馬力218ps。
配備ecvt變速箱，該變速箱可模擬8擋，並具有手動換擋功能。
截至2019年9月3日，亞洲龍最新在售車型為2019款，官方指導價為萬元。亞洲龍基於tnga架構打造，車型定位為中型車。車身尺寸方面，長寬高分別為4978/1849/1435mm，軸距為2870mm。
亞洲龍的汽油車全部搭載直列空拿4缸自然吸氣發動機，匹配8速山擾手自一體變速箱，最大功率154kw，最大扭矩250n·m。
懸逗虧旦架方面，前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用雙橫臂式獨立懸架。
百萬購車補貼。
豐田威爾法雙擎2 5L HV尊貴版安全性怎麼樣？有哪些安全配置？
百萬級的高階mpv，安全性是肯定是毋庸置疑的。據我所知它搭載了tss 安全系統，這是一套非常智慧型的安全防備套裝，能夠識別突然出現的行人和悔汪車輛，自動剎停，能幫助減少事故，降低事故傷害，行駛過擾遊程中安全係數大幅提高。不僅如此，它還可以分辨車道白線 對向車燈等，減少開車時的操作麻煩，減輕駕駛疲勞，能...
駕駛豐田雷凌雙擎或卡羅拉雙擎的真實感受是什麼
雷凌雙擎和copy卡羅拉雙擎在80公里 bai以下加速還是很du 給力的，100以上就比zhi汽油同排量反應dao慢一些。1 具體兩車差異，感覺卡羅拉雙擎隔音和舒適型比雷凌雙擎要好一些。卡比雷凌整體感覺要好，但是同 的雷凌要比卡優惠8000以上加上卡羅拉雙擎什麼都不送，差距至少在一萬以上。所以買雷凌...
比雙擎更省油，比亞迪釋出超級混動，一不小心就把豐田超了嗎？
是的，它發明的這個東西比較超前，超越了其他的商家。我認為很難。因為比亞迪的核心技術，與豐田企業還有一定的差距，所以肯定很難超越。比亞迪超級超級混動版跑高速怎麼樣?你好！完全可以。我個人認為油電混動汽車。不是不適合跑高速，而是跑高速時候的油耗優勢並沒有理想中那麼大了，但是，油電混動車型跑高速燃攔相比較...