1樓：匿名使用者
百萬級的高階mpv，安全性是肯定是毋庸置疑的。據我所知它搭載了tss 安全系統，這是一套非常智慧型的安全防備套裝，能夠識別突然出現的行人和悔汪車輛，自動剎停，能幫助減少事故，降低事故傷害，行駛過擾遊程中安全係數大幅提高。不僅如此，它還可以分辨車道白線、對向車燈等，減少開車時的操作麻煩，減輕駕駛疲勞，能全方位保證車內人的安全。
不管是駕駛員或是乘客，選擇購車的時候把安碧李仔全放在第一位是非常必要的，我個人也一直認同安全第一。本身的超舒適性加上強大的安全配置，威爾法這個級別肯定是非常出色的了。
2樓：西安萬通汽修學校
2019款豐田威爾法雙擎機器蓋和前風擋之間過渡平順，能有用下降空氣阻力。旁邊面顯得更為細膩格外而又賦有生機，與原本剛勁有力的肌肉線條交相照應，營建出一股蓄勢待發的氣勢。從駕馭席到第三排座位均有富餘的空間，可以滿意乘員各種乘坐姿態的需要，可調節座椅可以隨銷中時將車內變成乙個小型會議室亦或者舒適度休息間。
2019款豐田威爾法雙擎長寬高分別為4935×1850×1950mm，軸距達到3000mm，相較埃爾法，在車身長度上縮短了40mm，但高度提公升了60mm。動力方面，2019款豐田威爾法雙擎先期將搭載由自然吸氣發動機與伍敗電動機組成的ths-ii混合動力系統，發動機與電動機的最大功率分別腔鬥顫為105kw、50kw，峰值扭矩分別為270nm、139nm，並且標配e-four電控四驅，每百公里綜合油耗最低在左右。
2019款豐田威爾法雙擎混動版這部車在動力上還是可圈可點的，它僅僅是搭載了一款由自然吸氣發動機與電動機組成的混合動力系統，匹配e-cvt變速箱，燃油經濟性方面非常不錯，而且更重要的是這款車符合國六標準。目前根據可靠的訊息這款車前期將會同樣以進口的銷售，後期會逐漸將由一汽豐田生產，從而正式國產化這部車。因此2019款豐田威爾法雙擎混動版的實際**比較豐田埃爾法有著不小的優惠，正是入手的好時機。
豐田威爾法雙擎頂配為什麼85.6萬起售還敢加價？
3樓：可愛的我覺得就覺得
近日，在上海車展期間，豐田威爾法雙擎正式公佈其預售價，據悉，新車此次共推出了兩款車型，其售價分別為萬元、萬元。新車作為埃爾法的姊妹車型，其外觀設計更偏向運動，安全配置上更為突出，動力上將搭載發動機+電動機的混動系統。
新車內飾採用較為簡約，中控採用了大面積木紋材質以及軟質材料覆蓋，整車用料以及做工也符合其豪華定位，新車還配備了豐田toyota safety sense豐田智行安全系統。
涵蓋了行人預警、車道輔助、後部交通預警、盲點監測等配置，在安全性方面有明顯的提公升。
動力方面，威爾法雙擎搭載了一臺自然吸氣發動機與電動機組成的混合動力系統，其綜合最大功率為119kw，峰值扭矩為197nm，變速箱則配備了e-cvt電子無極變速器，並且標配e-four電控四驅。涵蓋了行人預警、車道輔助、後部交通預警、盲點監測等配置，在安全性方面有明顯的提公升。
4樓：他咯兔卡
正是因為它採用雙擎頂配。所以他才能夠加這麼高的**。
5樓：網友
因為質量足夠好，各方面條件都很優秀，有這個資本。
6樓：我唯有詩和遠方
這是因為它的效能和設計都是值這個價的。
7樓：榷予
只要***就有足夠的資本，就自然敢加價售賣。
8樓：網友
因為豐田威爾法效能不錯還很美觀。
9樓：資深辰老師
只要車夠好，不怕沒人買。
10樓：凌晨五點失眠
這個車比較傳統，沒有什麼特別多的優點，只是低端車。
11樓：隴東槍
因為他以埃爾法的傳統風格作為基底，在外觀細節上加入的凌厲設計，時間久了，自然豪華了！
一汽豐田卡羅拉雙擎共有幾種配置，廣汽豐田雷霆雙擎和一汽豐田卡羅拉雙擎有什麼區別
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豐田埃爾法這款車有什麼優點？為何在中國會賣出天價？
有好幾點原因，先從售價的角度來說，國內埃爾法比起日本當地還是要貴不少的，不過日本本土的埃爾法可選擇餘地更大，售價跨度也很高，國內因為是進口車的原因，所以進來的都算是高配的車型的，即便如此，對比日本本土的動力和配置相近的車型售價來說，國內的埃爾法也不算便宜，這其中當然還包括了稅率，廠家和經銷商利潤等等...