1樓：劍經業
飛機晚點短的則有半小時一小時，一般會晚四個小時左右。具體還是要看晚點的原因，如果是因為天氣或者流量控制的原因，那基亮就要等到適合的天氣起飛，時間就說不準了。
飛機延誤4－8小時（含8小時），航空公司還需向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣200元。延誤8小時以上則要向旅客提攔鋒早供價值450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民簡雀幣300元。
2樓：應孝後妝
飛機晚點時間並不確定，要根據當時歲知的情況決定。
1. 航空公司原因：如果是航空公司的原因造成航班延誤，一般情況會給乘客發放延誤證明，後續可憑藉延誤證明進行退票或改簽。
2. 流量控制：如果是流量控製造成航班延誤，不同情況航班延誤的時間也不同。
3. 天氣原因：如果是天氣原因造成航班延誤，一般情況會影響飛機起飛時間，最長可能持乎鬥消續到飛機降落。
4. 機械故障：一般一架飛機經過10000小時的飛行後，飛機本身的部件都有可能會發生故障，這種情況也會導致航班延誤。
如果您遇到了航班晚點情況，可以諮詢航空公司服務銷檔人員或者檢視航班的退改簽政策。
飛機最晚幾點就不飛了
3樓：
摘要。飛機晚上12點停飛，之所以不會在晚上這個時間點起飛，主要是因為一般在晚上航行的都是一些貨運飛機。雖然的確在晚上也能夠進行正常的航行，但如果在晚上的時候，顯然還是要比白天更容易發生事故，除非是一些國際航班經過專業訓練的那些技術人員，否則一般的飛機最好還是不要在夜間進行。
航行，安全度會更高，並且飛機的失事率本來也就是比較高的，畢竟在天上發生的事情誰也不能作出任何保證，所以才會選擇大部分載客的飛機都是白天離開，而這些晚上**的都只是由飛行員乙個人所承擔的這些客機。
飛機最晚幾點就不飛了。
飛機晚上12點停飛，之所以不會在晚上這個時間點起飛，主要是因為一般在晚上航行的都是一些貨運飛機。雖然的確在晚上也能夠進行正常的航行，但如果在晚上的時候，顯然還是要比白天更容易發生事故，除非是一些國際航班經過專業訓練的那些技術人員，否則一般的飛機最好還是不要在夜間進行。航行，安全度會更高，並且飛機的失事率本來也就是比較高的，畢竟在天上發生的事情誰也不能作出任何保證，所以才會選擇大部分載客的飛機都是白天離開，而這些晚上**的都只是由飛行員乙個人所承擔的這些客機。
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飛機晚點值機時間會延長嗎
4樓：五玟玉
不一定。飛機晚點不等於值機時間也會晚點，所以正常情況下，值機時間還是會以原定的時間進行，以原定時間停止。若由於前序航班飛機延誤時間超過2小時以上，航空公司會以簡訊通知乘客可適當晚到，延遲值機時間。
飛機值機時間通常是在飛機起飛前的3小時到起飛前的45分鐘內。
因個人原因情況發生誤機，損失將由個人來進行承擔。
飛機最晚幾點就不飛了
5樓：科技達人社
飛機是目前最安全的出行方式，那麼大家應該都知道，一般我們國內的航班，到了晚上12點以後就不會起飛了，不過國際航班還是有很多是半夜裡起飛的。很多人就感到疑惑了，為啥國內的飛機晚上12點以後就不飛了呢？
6樓：匿名使用者
沒有時間要求。
幾點都可以飛。
7樓：網友
看時間排期，有的航班凌晨還飛。
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