1樓：哲人的黃蜂
大概9個g，也就是9個你這麼重的人壓在你身上。
飛行員所能承受的最大過載一般不能超過8g怎麼理解
2樓：丨竹竿捅飛機丨
飛行員8g相當於8倍重力之下的環境，這個時候普通人幾秒鐘就已經昏迷了，飛行員通常經過鍛鍊和訓練，通過調整呼吸以及穿抗荷服強行讓血液流入大腦，還能保持意識，但是操作裝置已經非常困難。
3樓：小週末剪輯
戰鬥機8g過載是啥概念？注意看飛行員的表情，真不容易！
飛行員所能承受的最大過載一般不能超過8g怎麼理解?
4樓：雋振英衛妍
不是這樣的，8g指的是加速度，而且一般而言指的是正加速度（負加速度恐怕不到4g就受不了了）。
你坐在車子上，車子猛地加速，你會感覺到被什麼東西壓在車座上，這就是加速度施加在了你身上的感覺。但是加速度對於身體的影響不是被東西壓這麼簡單，而是身體的各個部分出現了不同的運動。在日常生活中大家多少也有一點體驗。
比如在搭電梯時，可以在電梯停止的瞬時感到頭部「血往上湧」或者「血向下流」，會產生一種昏昏然的感覺，這就是更反映本質的過載的反應。
人在受到一定加速度影響時，骨骼啊肌肉啊因為連線緊密自然就會立刻被加速度影響，但是血液啊臟器啊因為很柔軟跟身體連線不緊密，加速度的影響出現了滯後。當你的身體被加速度影響快速向前時，你的血液卻跟不上這種變化，你可以想象這對你的身體是多大的傷害，如果加速度過大，你的血液會集中到某些地方，而另外的地方會失去血液**。
在人受到正加速度過大時，腦部就會失血，結果人會立刻因為腦部血液過少而失去意識，甚至會出立刻死亡。這就是為什麼駕駛員最大過載有限制的原因（負加速度就是腦部充血）。
5樓：網友
過載8g不是說在飛行員身上壓上體重8倍的物體，可以簡單理解為飛行員過載8g的時候的體重是原來體重的8倍。
6樓：小週末剪輯
戰鬥機8g過載是啥概念？注意看飛行員的表情，真不容易！
軍用飛機的過載
7樓：匿名使用者
幾g就是幾倍重力，在飛行中常會出現過載，飛行員要穿抗荷服。
空軍戰鬥機飛行員會開民航客機嗎空軍飛行員退役後能開民航客機嗎
1l複製的抄很全面 迎角鎖限制應襲該是限制飛機迎角的。飛機在大角度爬升和俯衝時容易失速從而墜毀。戰鬥機飛行員不一定會開民航機。但是民航公司希望聘請戰鬥機飛行員是因為有飛行基礎容易培訓，成本也比較低。而且戰鬥機飛行員心裡素質肯定比一般飛行員要好，遇到危機比較鎮定，能在危急關頭化險為夷 是可以的，民航抄...
我想當空軍戰鬥機飛行員，考哪個學校啊
空軍飛行學院簡介 容，是培養空軍飛行人員的搖籃。建院五十年來，學院為空軍航空兵部隊輸送了大批飛行軍官，他們中許多成長為空軍各級指揮員，有的已成為我軍的高階將領，還有的成為聞名中外的英雄 模範，為保衛祖國領空和發展我國的航空事業作出了重要貢獻。空軍1飛院 黑du龍江哈爾濱 zhi空軍2飛院 dao陝西...
戰鬥機在兩馬赫的速度時被擊中飛行員應在速度為多少時拉彈射為宜才不會傷到自己
如果在2m時被擊中，一般是沒有跳傘幾乎的，飛機流線的外形一旦被破壞，阻力立即劇增，而飛機的結構強度一般只有115 的富裕，就是說，如果阻力增加15 還是可以接受的，再大就承受不了 所以，一旦被擊中，飛機結構就會散架，瞬間解體，沒有機會跳傘如果僥倖沒有解體，說明損傷不是很嚴重，可以等速度降下來再說彈射...