1樓:緣雙富
寶馬i3降價後廠家悄然暫停了全國交付,隨後寶馬對外表示,在內部常規質量檢查發現電芯生產中的偏差,可能會使系統提示駕駛員關注電量和續航,不過暫時未收到與此問題相關的物梁事故報告,暫停交付是在積極進行技術分析。隨後儘管i3恢復了銷售,但銷罩仔運量一直未能實現突破戚餘。今年9月份,華晨全新寶馬i3僅賣出260輛。
2樓:棠棠想摘星
寶馬i3在華晨寶馬工廠生產,6月開始投放市畝帆場,這也是一款中國特供車。但是在6月開始交付之後,發展其實一直都不太順利。特別是7月份一輛盯耐伏試駕車寶馬i3發生自燃,這給剛剛起步的i3造成了不小的影響。
隨後,寶馬i3悄然暫停了全國交付,隨後寶馬對外表示,在內部常規質量檢查發現電芯生產中的偏差,可能會使系統提示駕駛員關注電量和續凱攜航,不過暫時未收到與此問題相關的事故報告,暫停交付是在積極進行技術分析。隨後儘管i3恢復了銷售,但銷量一直未能實現突破。今年9月份,華晨全新寶馬i3僅賣出260輛。
廠家一籌莫展。
3樓:亦法將物傳情
寶馬i3本辯塌喚身就是新能源汽車,最核心攜凱的就是車載電池,也是衫漏最貴的。如果返回廠家換電池,就是屬於更換全新的電池。
4樓:風水易理先生
寶馬純電動車也遇降價尷尬,i3降幅接近腰斬,保值率不到34%。
買寶馬i3十大忠告
5樓:柿子汽車館
買寶馬i3的十大忠告念圓:瞭解您的需求、預算、考慮充電設施、試駕體驗、比較**和優惠、注意貸款和保險、維修與保養、車輛折舊、車輛效能與續航、考慮二手市場。
1、瞭解您的需求:在購買之前,請確保您瞭解自己的需求,包括日常駕駛、家庭出行和環保等因素。這將有助於您確定最適合您的車型。
3、考慮充電設施:雖然寶馬i3是一款純電動汽車,但在購買前請確保您所在地區的充電設施完備,以免影響日常使用。
5、比較**和優惠:在購車之前,請對比不同經銷商的**和服務,以便找到最優惠的**。此外,瞭解各種優惠政策和補貼措施,如**補貼、免稅等。
6、注意貸款和保險:如果您需要貸款購車,請提前瞭解貸款條件、利率和還款期限等資訊。同時,確保您購買合適的汽車保險,以保障您的權益。
7、維修與保養:瞭解寶馬i3的維修保養成本和週期,以確保您能承擔這些費用。此外,瞭解廠家提供的保修政策和售後服務。
8、車輛折舊:考慮到車輛的折舊率,評估購車後的長期投資回報。這將有助於您做出更明智的決策。
9、車輛效能與續航團橡:瞭解寶馬i3的效能指標(如加速、最高速度等)以及其純塌高旁電續航里程,確保它滿足您的駕駛需求。
10、考慮二手市場:如果您希望購買二手寶馬i3,請確保從可靠的**獲取車輛資訊,並對車輛進行全面的檢查,以避免購買到有問題的車輛。
寶馬i3簡介
寶馬i3也被稱作megacity車型,該車於2014年推出上市的第一年銷售3萬輛。而且寶馬釋出了其新的「i」子品牌。
2011年2月,寶馬汽車在其德國總部發布了旗下全新的子品牌寶馬i,這是寶馬集團繼寶馬、mini和勞斯萊斯之後,最新的第四品牌。在i品牌釋出不久,寶馬陸續釋出了i品牌兩款新車——i3和i8。
2014年11月末,該車被《時代》週刊為2014年25項年度最佳發明,稱其為「令電動車變得動人的汽車」。2019年12月18日,從寶馬集團官方瞭解到,i系列車型寶馬i3於2024年正式停產。
寶馬i3為什麼買的人少
6樓:
寶馬i3之所以銷量相對較低,主要有以下幾個原因:1. **格。
寶馬i3作為一款純電動車型,售價較高,這使得消費者望而卻步。2. 純電續航里程較短。
雖然寶馬i3的電池組始顫世冊終在更新換代,但是它的純電續航里程仍然不能與同級別的燃油車相比。3. 外觀設計略顯另類。
儘管寶馬i3採用了未來感十足的設計,但由於其外觀設計與傳統汽車不同,部分消費者對其樣式並不夠返配接受。值得一提的是,隨著新能源汽車市場的逐漸公升溫和技術不斷革新,寶馬也在加快推出更多價效比更高、口碑更好的新能源車型茄巨集。
寶馬i3為什麼買的人少
7樓:
摘要。親,很高興為您解答,寶馬i3買的人少因為從設計層面來看,寶馬i3除了封閉式前臉以外,造型幾乎與燃油3系無異,而最新換裝的「雙聯屏」,也不過是賓士上乙個時代的產物,相比其他新能源車型,無論是智慧型駕駛輔助,還是寶馬引以為傲的操控。
親,很高興為您解答,寶馬i3買的人跡鄭少因為從設計層面來看,寶馬i3除了封閉式前臉以外,造型幾乎與燃油3系無異,而最新換裝的「雙聯屏」,也不過塌畢是賓士上乙個時代的產物,相比其他新能源車型,無論團州芹是智慧型駕駛輔助,還是寶馬引以為傲的操控。
汽車是指不依靠軌道或者架線,具有四個或告塵橋四個以上的車輪,並且由動力驅動在陸地上面行兄老駛的車輛。襪猛每個國家的汽車都有各自的特se,可分為轎車和商用車哦。轎車主要有普通轎車、活頂轎車、高階轎車、小型轎車、敞篷車等等哦。
寶馬i3為什麼這麼貴
8樓:熱詞團小知
寶馬i3採用了先進的電力驅動系統,值得購買。
寶馬i3使用了更為小巧的鋁合金輪轂。在車輛內部,全新寶馬i3的車內設計與mini clubman十分相似,強調車輛的實用性。
全新寶馬i3採用了先進的電力驅動系統,該系統與寶馬1系active-e的全電力驅動系統十分相似,最高輸出功率可達167馬力,將動力輸出至後輪。車輛依靠一組鋰離子電池提供電量,在電量充足的情況下,最大續航里程可達257公里,最高時速可達160公里每小時。
在效能方面,寶馬i3概念車0-60km/h加速時間不到4秒,0-100km/h加速大約8秒。一次充電最遠可行駛257km,極速達到160km/h。車輛從靜止加速到100公里每小時僅需要不到8秒鐘的時間。
9樓:高橋小涼介
寶馬i3是這樣一款車,雖然已經上市5年多快6年了,你還是覺得這是一款概念車,因為它的理念還是很先進,總體設計感特別前衛科技感。不管是在三里屯還是矽谷,如果看到了i3還是會很吸引眼球,覺得這是一款概念車偷跑到了街上。
目前在售車型為2018款,均為進口車型,指導價為萬至萬元。寶馬這個品牌不必多說,是燃油車的第一梯隊,而i3則是乙個新的系列,除了寶馬的x系列外新開黨的i系列,這個系列從一開始就是要做純電動車。因此i3也是從一開始就作為寶馬電動車的開始來設計的,實驗的成分很重。
在售車型為豪華型和增程型。
其中增程型,顧名思義,就是增加了車輛行駛的里程,在設計上增加了乙個小的發動機,為兩缸發動機,這個發動機不參與車輪的整體驅動,主要負責給電池充電用,所以可以支援車輛走得更遠,按照官方資料,可以達到330公里。更重要的一點是,由於有了這個發動機,i3可以用於長途行駛了,尤其是在充電樁不是很普及的地方,可以通過加油,然後以油轉電的形式進行動能補充。
還值得說的一點是,i3擁有特殊的底盤設計和車身設計,整體的車身是使用碳纖維打造的,底盤則是全鋁打造的,這種形式使得全車非常輕,而且在整體設計中把所有的核心元件全部放在了車輛的底部,車內整體空間被釋放出來,並且使得車輛重心在下方,更加穩固。
內飾上也保持了一貫的科技感,整潔清晰。值得一提的雖然是小型車,但是視野還是可以接受的。
但是需要注意的是,這款車明顯不是一款適合家庭使用的車,車輛空間還是比較緊湊的,尤其是後排座椅更是不適合身高比較高大的朋友。
選擇i3是一種生活態度,希望你能夠支援環保事業,選擇新能源汽車。
10樓:_阿德爾曼
我就是i3車主,你問我值不值,我只能說看你在哪再說值不值,我個人覺得i3還是很值得,原因如下:
沒錯,就是車牌。廣州車牌實在是一言難盡,早就想買車了,結果一直拿不到號牌,i3作為一款電動車,不需要去競拍啊,去爭什麼指標啊,還是省了不少事。買的時候因為是電動車免了車輛購置稅,算下來也省了三萬多塊錢,也是挺合算的。
i3可以說滿足了所有單身貴族的需要。省心也省事,整體駕駛感覺沒覺得肉,反而因為車輛輕,提速很快。在高速上跑過,說實話有一點飄的感覺,沒有大車那麼穩。
轉向非常靈活,靈活到開完這輛車開別的車都不適應了。最不滿意的是,i3沒有快充的功能,所以公共的那個快充樁也用不了,只能回家充電,每次充電時間都比較長,如果真要開這車出去自駕遊什麼的肯定不太方便。
內飾其實我覺得還好,我的是老款i3,**i3我也去看了,外觀上有點變化,但是內飾一點也沒變。大部分用的都是織物面料,而且我個人覺得,填充物還是挺硬的,也許是考慮不需要長途行駛的原因,時間長了也還適應了。空間也覺得夠用,可能因為我比較小隻,加上駕駛室裡面主駕駛和副駕駛那裡沒有隔板,怎麼放都行,還是挺舒服的,感覺沒有束縛感。
11樓:大江東去
這個問題我可以回答,因為我租車開過i3,印象還挺深刻的。要說值,肯定很值,因為這車是全車碳纖維材料的,什麼概念?就是說是一種強度超高,據說比鐵硬20倍,但是又非常輕的材料,而且還耐腐蝕,總而言之就是使用在航天和軍事等高科技領域內的材料。
這種材料用在民用領域的還真不多,據說是鋼材**的20倍,寶馬還把這種材料使用在i8超跑上了。想想看,這樣一款車能不值麼。
正因為這種材料,所以i3比同樣的鋼材車輕了1/3。開起來感覺最明顯的就是提速快,官方說百公里加速只要秒,比一般的汽油車都要快。除了起步之外,行駛中提速也非常的快,尤其是上了50km以後,要提公升到100km非常快,這個速度段也就是在城市裡超車的速度,而且因為這輛車很小,所以超車起來感覺很容易開出蛇形前進的效果。
特斯拉我沒有開過,但是i3開起來非常的安靜,安靜的有點不適應,因為沒有油門轟鳴的反饋聲音,感覺少了點什麼。
空間上,其實不能有太大期望,畢竟這款車不是為家庭設計的,如果四人出行還是換一輛大車比較好,後排空間比較小。但是對比來看,它的儲存空間非常大,上次租車出去我還放了一把摺疊兒童車在裡面,**找不到了,在網上找了一張圖給你看,很能裝。
總之呢,i3是一款特別特殊的,讓人過目不忘的車,值與不值看你自己的取捨啦。
寶馬i3降價投訴有用嗎
12樓:
投訴寶馬i3降價或許可以促使車廠重視消費者的意見和需求,讓廠商知道消費者的不滿和訴求,但是否有用還需要看廠商的決策。如果很多消費者都投訴寶馬i3降價,那麼對廠商的影響可能會更大,增加廠商採取積極措施解決問題的可能性。但要注意的是,投訴時需要注意禮貌,並提供充分的證據和問題描述,以增加投訴的信服力和說服力。
寶馬i3為何不受歡迎,寶馬i3怎麼樣?值得買嗎?
寶馬i3為何不受歡迎,有以下幾種情況 首先車輛的售價高,車輛的續航里程低,根據寶馬i3的售價來說,在國內市場上面能夠買同樣並且價效比高,且內部空間大的車了,而國內對於車輛來說,很多人喜歡的就是車大,對於寶馬i3來說短小的車長顯得車身有點臃腫,有點競爭力不足,其次就是車輛的續航問題,基本是現在純電動車...
i37100的i3處理器玩遊戲怎麼樣好嗎
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