汽車加水能跑不

1樓：守護迷途

那要先看給哪個系統加水……

現在的車子為什麼不用加水了

2樓：一蓮愛教育

因為加水東西會凍壞冷卻系統，並且會產生水垢，造成水不能起到迴圈冷卻的作用，因為水和冷卻液的沸點不同，所以不會造成高溫，所以不用加水了。

私家車，指私人自己買的，擁有使用支配權的，在不違法的情況下可以自由的使用支配。2013年，私家車取消了以前15年必須報廢的規定，改為60萬公里引導報廢。

2014年9月1日起，試行6年以內的非營運轎車和其他小型、微型載客汽車（麵包車、7座及7座以上車輛除外）免檢制度。所謂私家車，是來自香港的概念，主要指家用的車輛私人自己買的，擁有使用支配權的，在不違法的情況下可以自由的使用支配。

一輛汽車屬於私人汽車還是公車，是以在車管所。

登記時車主的身份確定的。如果以機關、團體、單位名義登記，就是公車，如果是以個人名義登記，就是私車，所有權屬於個人，私人擁有。私車中既有卡車一類商用車，也有小轎車一類乘用車。

前者主要是生產資料。

後者則屬於生活資料。

國內不少城市的計程車是私車，是以個人名義登記購買，這些小轎車也屬於生產資料。車型以轎車為主，還有一些越野車和小麵包。由此可見，私家車僅僅是私人汽車的一部分，其數量要大大小於私人汽車。

3樓：網友

不是不用加水了，而是車子出廠時就加好了防凍液。以前是在水箱裡加水的，但水在冬天氣溫降到冰點以下會結冰壞水箱，所以要放水，用時再加水，有防凍液就不用了。

4樓：帳號已登出

你好，現在的轎車加的一般都是防凍液，如果應急的時候可以加水。

小車本身質量就輕，沒有多少負荷，只要靠風就能降溫了，而大車都是拉好幾噸，幾十噸，在有負荷的時候，輪胎和地面摩擦產生熱值，拉的貨越多，輪胎熱值就越大，要是在夏天，外界溫度也高，貨越重，輪胎摩擦生熱，就會引起爆胎，要是灑水的話就可以降溫了。

5樓：網友

現在的車子都是迴圈水。更好，冬天又能啟動車子。嗯，家屬的車子冬天還得放手，特別的費事。現在車子都一代一代的更新都改革了。所以使用的都是防凍液而不是出的。

6樓：網友

汽車要加水是給發動機降溫的方法之一，現在無非是加防凍液，其作用是一樣的。

冷卻液的作用最主要的是防凍和提高沸點。在緊急的情況下可以加水，最好是純淨水，但只是防止因為缺少冷卻液而造成水溫的過高。當你加水後冰點降低，這種情況下你應該及時的檢查冷卻液的冰點。

根據你使用環境的溫度而定，在北京，冰點最少也要在零下25，如果不夠及時更換正廠的。

具體的車型不同，根據你的使用手冊為依據進行操作。

7樓：網友

因為現在車子的發動機已經改進了，引用了先進的技術。

8樓：冷靜冷靜

因為現在的車子加水不能啟動，還會損壞發動機，油箱。

9樓：來自凌雲山得體的曹仁

現在的小汽車其實也加「水」。只是採用的專用的「水」，叫冷卻液，又稱防凍液、防凍防鏽液、抗凍液、水箱寶等。主要功能為保護發動機在正常溫度內執行，在發動機及水箱內迴圈，起到防凍、防沸、防鏽、防腐蝕等效果，大多防凍液的顏色為紅色或綠色，以方便觀察是否洩露，或與發動機其他液體相區別，避免混淆。

10樓：知土蟲

防凍液起到關鍵作用啊。