1樓：上海萬通職業學校
阻尼減震器，damping shock absorber，具有複合隔振降噪，固有頻率低，隔振效果好的優點。
為了進一步適應現代化建築發展的需要，進行了技術改進，設計，製造wgd型阻尼彈簧複合減振器，對阻尼彈簧，橡膠減振墊組合使用，克服其缺點，具有複合隔振降噪，固有頻率低，隔振效果好，對隔離固體傳聲虧拆，尤其是對隔離高頻衝擊的因體傳聲更為優越。是積極，消極隔振的理想產品。
阻尼減震器特點。
該產品載荷範圍廣，工作壽命長，使用安全可靠。wgd型上下座外表有防滑橡膠墊，對於擾力小，重點低的裝置可直接將wgd型減振器放跡空仿置於裝置減震臺座下，勿需固定：wgd1型上座配有螺栓與裝置固定。
wgd2型上，下座分別設有螺栓與地基螺栓孔，可以下固定。使用者可根據不同的需要和場合進行選擇。
阻尼減震器優點。
1、鑄鋼外殼，採用合金鋼彈簧，並經噴塑處理，耐候性佳，有效增加使用壽命，防震效果好姿纖。
2、頂部、底部均採用防滑耐磨橡膠以及固定螺栓，安全效能大大提高，安裝方便。[1]
3、能夠有效隔離各類臥式、立式水幫浦、風機、空調機組、發電機組、柴油機組、管道、等動力裝置的振動，並保護及延長其使用壽命。
阻尼彈簧減震器原理是什麼？
2樓：翼翼翼
從結構來分析：阻尼彈簧減震器的工作原理是：
當力向下而作用施加在減震器上時，內部的阻尼杆會向下運動，而阻尼腔內的阻尼介質就會沿著阻尼塊四周存在的間隙向上流動，從而起到阻尼減震的作用，從而減小振幅，當作用施加在減震器上的外力消失之後，內部的阻尼杆會向上運動，而阻尼腔內的阻尼介質相應會重新沿著阻尼塊周圍的間隙往下流動，從而實現減少震動和降低振幅的作用。
以上就是阻尼彈簧減震器的原理！
希望我的對你有幫助。
阻尼減震器的優勢是什麼？
3樓：松夏減震器
鑄鋼件機殼由碳素鋼。
扭簧做成，而且是噴出成形的。耐老化好，合理提公升使用期限，抗震效果非常的好。
頂端和底端選用地面防滑耐磨強度高和固定不動地腳螺栓。
提公升了係數，有利於安裝。
它能合理防護各種各樣立式和立柱式離心水幫浦。
離心風機、製冷機組、柴油發電機。
柴油發動機組、管路、等機電裝置的震動，維護和增加其使用期限。
阻尼減震器的作用主要包含下列五個層面：
1)阻尼減震器可以減少機械系統的協作震動力度，進而防止因動內應力。
超過極限而產生的構造損害。
2)阻尼減震器有利於機械結構在一瞬間受到損傷後迅速修復到平穩情況。
3)阻尼減震器可以減少振動分析造成的聲輻射源和機械裝置噪音。
4)能提公升各種各樣裝置和儀器裝置的加工精度、測量精度和執行密度。各種各樣裝置，尤其是機床，在動態性工作環境時，很高的耐衝擊性和動態性可靠性。根據各種各樣阻尼解決，他們的動態性特性可以提公升。
橡膠減震器的優勢表現在什麼地方？
橡膠減震器的優勢表現為 它的存在會使得很多震動效果變得大大降低 不僅震動降低同時所伴隨的雜訊也隨之降低，在市面上所有的減震器來說它的降低的程度可以說是最大的 由於橡膠是較理想的減震材料所以它對震動有阻尼作用 橡膠的受壓強度比受拉強度大很多。橡膠可拉伸的長度一般情況下會比壓縮距離約大倍。橡膠受拉伸或壓...
前減震器漏油了？有什麼壞處，要不要換
減震器漏油是必bai須要du更換的。因為減振器漏油後 zhi，還是可以正常dao駕駛的內 但是減震器沒有阻尼後的直容接影響就是舒適性的降低.如果車速很快，即使是很平穩的公路，一樣會引起上下的起伏，從而嚴重的降低了車輛的穩定性.如果此時遇到緊急情況，急剎車後，車身的重心前移，壓縮了彈簧，由於沒有減振器...
踏板車跟騎式車的減震器有什麼不同
踏板車減震比騎士車減震短，行程也小一點，減震效果也沒有騎士車的軟。踏板主要是在城市的柏油路上騎的，沒必要太軟，就像公路賽摩托，減震太軟 行程太長不一定是好事，大角度過彎容易側滑摔倒。而騎士車 街車 跑的路況比較多樣化，應考慮到沙土道，減震軟點有好處，增加通過效能。踏板車還有一種叫做搖臂式的減震，現在...