1樓:大超說教育
通用別克雙離合靠譜,畢竟現在很多汽車用的都是雙離合。大眾的雙離合更加耐用。
2樓:數碼達人小馬達
靠譜,跟大眾的相比別克的更靠譜,因為它的效能更好,更耐用,價效比很高。
3樓:史蒂芬斯
特別靠譜,跟大眾的雙離合相比來說,還是別克的雙離合更加耐用一些,更值得選擇。
通用9at和大眾雙離合哪個好??
4樓:熱愛電子數碼
9at更好。at變速箱擅長家用,但換擋速度油耗都不及雙離合變速箱。
雙離合則相對偏向運動一點,換擋速度非常快。
雙離合變速箱有兩套離合器。
檔使用一套,檔使用一套,檔變速箱需要從3檔公升檔或降檔的時候,實際上2檔或4檔已經提前換好了,只需要離合器k1和k2之間切換一下就可以了。
大眾的7速dsg在量產車中效率最高,換擋快,加速快,燃油經濟性最好,但是,市區堵車容易過熱,北方地區。
還好,南方地區。
要考慮下。至於通用的變速器。
呵呵,那就是個笑話,油耗高。
5樓:網友
看個人感受吧 我覺得雙離合頓挫比較明顯。
大眾雙離合變速器可靠嗎?
6樓:太平洋汽車網
其實目前的雙離合變速箱怎樣都是會有一點問題的,相對來說,大眾的雙離合變速器已經是很可靠的了:
1、雙離合變速箱,這種變速箱有兩組離合器,在換擋的時候,兩個離合器是交替進行的,所以它有極快的換擋速度;
2、這是其他變速箱無法取代的優勢,所以可以看到很多追求速度的跑車,或者超跑都會搭載雙離合變速箱;
3、由於換擋速度快,所以雙離合變速箱也要比其他的變速箱更加省油,發動機不會因為頻繁換擋,而大量損失扭矩,這樣的好處就是加速快,並且更加省油。
大眾的雙離合變速箱可靠嗎
7樓:太平洋汽車網
如果使用正確,大眾的雙離合變速箱還是很靠譜的。大眾有溼式雙離合變速箱和乾式雙離合變速箱兩種。雙離合變速箱是現在最流行的變速箱。
這個變速箱的結構陪則和手動變速箱差不多,只是有兩套離合器,一套是奇數擋,一套是偶數擋。
溼式雙離合變速箱的離合器片浸泡在變速箱油中,而乾式雙離合變速箱蘆配棚的離合器片不浸泡在變速箱油中,導致兩種變速箱的可靠性和耐久性存在差異。溼式雙離合變速箱的可靠性和耐久性優於乾式雙離合變速箱,溼式雙離合變速箱能承受更大的扭矩。過熱是乾式雙離合變速箱的通病,尤其是在一些堵車的路段行駛時,乾式雙離合變速箱非常容易過熱。
堵車時,變速箱的一檔和二檔總是來回切換。對於雙離合變速箱來說,兩個離合器賣清總是接合和分離,容易導致離合器片過熱。因為堵車時行駛速度很慢,乾式雙離合變速箱要靠風降溫,這個時候變速箱會過熱。
過熱後,儀表盤會亮起故障燈。因此,建議車友在堵車時將變速箱切換到手動模式,自己控制檔位,避免頻繁切換檔位導致變速箱過熱。溼式雙離合變速箱不需要擔心過熱。
浸在機油中的離合器片過熱的可能性非常低。油的持續迴圈可以幫助離合器片散熱。如果你想買大眾的雙離合變速箱的車,建議你選擇溼式雙離合變速箱。
如果你所在地區堵車少或者不堵車,可以選擇乾式雙離合變速箱。如果地區堵車很嚴重,還是老老實實選擇溼式雙離合比較好。
百萬購車補貼。
大眾的雙離合變速箱可靠嗎
8樓:太平洋汽車網
如果使用正確,大眾的雙離合變速箱還是非常可靠的。大眾有溼式雙離合變速箱和乾式雙離合變速箱兩種。
雙離合變速箱是現在最流行的變速箱。這種變速箱的結構與手動變速箱相似,只是有兩套離合器,一套用於奇數檔,另一套用於偶數檔。
溼式雙離合變速箱的離合器片浸泡在變速箱油中,而乾式雙離合變速箱的離合器片沒有浸泡在變速箱油中,導致兩種變速箱的可靠性和耐用性存在差異。
溼式雙離合變速箱的可靠性和耐久性優於乾式雙離合變速箱,溼式雙離合變速箱可以承受更大的扭矩。
過熱是乾式雙離合變速箱的常見問題,尤其是在一些交通堵塞的情況下行駛時,乾式雙離合變速箱非常容易過熱。堵車時,變速箱一檔和二檔總是來回切換。對於雙離合器變速箱,兩個離合器總是接合和分離,這很容蘆配棚易導致離合器片過熱。
因為堵車行駛速度很慢,乾式雙離合變速箱依靠風來降溫,此時變速箱會過熱。過熱後,儀表板將點亮故障燈。
因此,建議騎手在堵車時將變速箱切換到手動模式,自行控制檔位,避免頻繁換擋和變速箱過熱。
溼式雙離合變速箱不需要擔心過熱。浸在油中的離合器片過熱的概率很低。油的持續迴圈可以幫助離合器片散熱。
如果你想買大眾的雙離合變速箱的車,我建議你選擇溼式雙離合變速陪則箱。如果賣清你所在的區域很少或沒有堵車,可以選擇乾式雙離合變速箱。如果小區堵車很嚴重,還是老老實實選擇溼式雙離合比較好。
百萬購車補貼。
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雙離合變速箱,顧名思義,這種變速箱有兩組離合器,在換擋的時候,兩個離合器是交替進行的,所以雙離合變速箱有著極快的換擋速度,這是其他變速箱無法取代的優勢,所以可以看到很多追求速度的跑車或者超跑都會搭載雙離合變速箱。第二個優勢也是由於第一個優勢而產生的,由於換擋速度快,所以雙離合變速箱也要比其他的變速箱...
大眾6速雙離合和7速雙離合的區別
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