1樓：豫漸李小藝
很多人在報告的時候敘述自己的思考過程，或者在一些重大場合分享自己的經驗，大部分人用紙和筆寫字可以說得很流利，但首先要臨時發揮，口頭表達是很困難的，其實對這種難題特別好地解決，輪帶廳對這種發言，前輩可以先分析，然後在自己的發言中改變單詞，成為帶頭的人。很多新人進入工作崗位或剛到新公司，可能會因為害羞或其他原因不活躍，很難融入。
對想成為老油條的人是不行的。老練的職場老手通常從寄宿開始，向同事發言，趁別人不注意第一次鼓掌，對新環境先喝飲料的人。在單位開會，和同事討論工作問題是必要的。
要想在這個辦公室炫耀自己是老油條，這個時候說話要簡行滲潔有力。另外，你可以說一些專業性強、高階、自信的單詞，讓別人覺得你負責這項工作。
展示你工作的專業性，這一點最好的是同事給你資料或相關資訊時，這是最新訊息嗎？還是有新的資訊？這種提問不僅體現了你對工作的責任感和細心，還表明你的專業態度和經驗豐富，還能給別人帶來震懾的壓力。
這幾個建議我不知道是否都學了，但要提醒你，如果真的成為單位的老油條，一定要有太強的能力。
不管有多少方法，能提高個臘隱人在別人心中的地位也是沒有用的。小心自毀。因為工作本身是不公平的。
領導和同事也不會把你的失敗歸結為不公平。只有最終的結果才是他們重視的。所以請記住，在工作中沒有依靠的時候，你要靜下心來做好自己的工作。
所以你可以成功。並且受到別人的尊敬。因為在領導眼裡，功勞比辛苦大得多。
不要把自己的時間花在小事上。任何人都可以端茶倒水。只做別人做不到的事，你才能改變對別人的刮目相看。
2樓：路邊的風兒
這個時候應該去觀察老員工，看看老員工平時是怎麼做的，而且也迅培蘆可以多看一些關於職場的書，學習職場的套路，畝帶其次也應該少中唯說話，多做事，增加自己的工作經驗。
3樓：李佳楠那男
這個主要是通過實踐經驗在累積，多打幾份工就明白了，而且每家公司的情況都不太一樣。
4樓：撒的謊
就是自己在工作中要多善於總逗肆結，而且要多看一看每個人的工作崗位以及工作聯絡，善於聽取別人的一些意見，也禪指薯是可以提公升自身。賀者。
5樓：行樂先生
首先必須要很好的完成工作，可肆漏以瞭解到自己工滑早作的性質，可以更好的解決問題，多接觸一些關於自己工作的內容，應該和其信雹雀他同事打好關係，這樣就可以了。
怎樣讓自己在職場變的老練和成熟？？
6樓：匿名使用者
你可以去學學做業務，這個是最容易鍛練人的，學會和人怎麼會溝通，認識的人越多你在社會的人際關係就越好。
7樓：匿名使用者
自己多學習``多鍛鍊```
只有加強你的知識``你才能應變自如。
怎樣成為職場老油條？
8樓：蔬菜房樹人
首先我們給職場老油條乙個定義：在職場中遊刃有餘的老司機。
那麼如何成為職場老司機呢？
1.時間。老司機，第乙個是老，這個老是需要時間沉澱的，乙個是職場經驗的沉澱，乙個是職場資源的沉澱，都不是一朝一夕的。這個資源包括，技能，知識，人脈，經濟物質等。
2.信任。職場就是不斷地取得別人信任的過程，取得領導的信任，取得同事的信任，取得客戶的信任。
你積累的信任值越多，獲得的機會，支援和選擇自然也就越多。而信任的積累來自於你的言行舉止，穿著打扮，你做的每一件小事等等，這些都影響著別人對你的信任度。讓人放心，覺得靠譜，這是職場老司機必備的要素之一。
3.萬金油。無論是為人的道理，還是專業的技能，對上的溝通，對客戶銷售術語，你都能信手拈來，你不僅僅掌握你所在職位的專業技能，所以的通用技能你都能給人扯上半天的課程。
讓人覺得你什麼都會，如同萬金油一樣。
4.職務。職場中，職務代表著你的地位，相應的權力和可排程的資源。
如果你說你是老司機，而在公司裡確實乙個基層員工，你讓人家怎麼信你？所以乙個職場老司機一定要努力往上爬，跑到乙個核心的高層。這個是身份的代表，也是老司機的標籤。以上。
怎樣成為職場老油條
9樓：甜點收藏家
職場老油條其實是乙個貶義詞，如果要成為職場老油條那麼可以從以下幾方面著手：
1、心態隨和，職場老油條對什麼事情都是無所謂的態度，對領導安排的困襲工作也是保持能應付就應付的態度工作。
2、擅長交際，職場老油條跟公司所有人關係都非常沒彎好，你能發現他能清晰的記得公司前臺小姐姐的生日，連食堂阿姨枯尺悶的女兒有沒有男朋友他都知道，人際交往是職場老油條的必備技能，否則早就被同事排擠走，自然就成不了老油條。
3、無慾無求、職場老油條一般都是不爭不搶，對所有事情都不上心。
10樓：淦駿英
一、會唱不會做。
公司老陳，橡洞是公司的第一批員工，至今已經十五個年頭了，從普通員工一步步成為專案經理，剛開始工作還挺賣力的，嘴巴也很會說話，不知道從什麼時候開始，老陳便開始耍滑頭，工作不認真，領導交代的事情總是推脫，要麼沒人手，要麼推給別人吵如孫，還私吞公司財產，做假賬。慢慢地，公司對老陳有了意見，但鑑於老陳對公司的貢獻，並且也不好找人來頂替他的位置，只能睜乙隻眼閉乙隻眼。
多少職場老油條都是從「職場小白」一步步走到今天，但是他們卻忘了當初的努力和奮鬥，不再努力為公司創造利益，只會跟領導套近乎，奉承領導，典型的會唱不會做。
二、無視公司規章制度。
公司老王經常遲到早退、不打卡，人事對此也表示無可奈可，每次做考勤是都要跟老王強調上下班要準時打卡，不然就按缺勤處理，每到這時，老王就吹噓自己是老員工，在公司待了多少年就把……還把老闆搬出來，最後只能不了了之。
老油條，經常無視公司的規章制度，對於他們來說遲到也好早退也好，偶爾偷個小懶也好，這都是無所謂的事，是很常見的行為，他們知道公司不會把他們怎麼樣，自己也不會把自律性重新拾起來。
三、靈活性強。
前面說到老油條身經百戰，已經是百毒不侵了，老油條普遍都比較靈活，性格比較活泛——也就是我們經常說的聰明人，腦子比較靈活，不會死板的幹什麼事，總想投機一些，省事一些，走一些近路等待。
四、臉皮厚。
老油條經過多年的打磨，臉皮已經被打磨的比城牆還厚公升鏈了。還是職場小白的時候，被領導訓斥兩句就會臉不自然，感覺很丟臉，會在同事面前抬不起頭來。當你成為老油條時，別說被訓斥兩句，就是被大罵兩個鍾，轉個身依然面不改色，該吃的吃，該睡的睡。
五、精於算計。
老油條們在駕馭人際關係方面，也是輕車熟路，對於自己能力所不及之處，善於利用別人長項，為己所用。
今年年會，由於人事主管休產假，所以便把年會籌備事宜交給新來的助理小李，還交代某專案經理老陳協助，助理由於是新手，加上對公司不夠熟悉，所以在找場所或其他工作時都會叫上陳經理，想著兩個人總比乙個人好，還可以商量一下，但是老陳每次弄到一半都找藉口走掉，根本給不了什麼意見，全部籌備工作都是小李乙個人弄，原本想著能在領導面前邀功，卻沒想到被老陳坑了一把。
原來，老陳老是小李年會籌備工作進度，單純的小李每次都跟老陳說，然後老陳就趕在小李面前跟領導彙報的工作，導致小李被領導訓斥，工作能力不行。
11樓：帳號已登出
怎樣才能把那些職場老油條變成老司機呢？用下面這幾個方法保證讓他們順利蛻變！
01挖掘老油條喊掘身上的亮點，放在合適的位子。
對於職場老油條，我們一定要看到他們身上的亮點，並且抓住他們的亮點讓他們做適合他們的工作，這樣才能人盡其才。世界上本來沒有垃圾，只是把它放錯了地方！老油條很多也是如此，如果你把它擺在乙個合適的位置，你會發現他們能創造的價值要高於其他很多人。
02給老油條設定新的目標，激發工作的潛力。
在職場上摸爬滾打混了很多年，有些人已經深深的知道了職場的套路，順利轉化成了職場老油條。如果你想改變他，讓他成為老司機的話，那一定要重新給他定目標，並且不斷激發他工作上的潛力，讓他重新找到職場上的自信！
03健全公司管理制度，防止老油條偷奸耍滑。
都說江山易改，本性難移，很多老油條本身知道自己的性情，但如果想把他轉化成為老司機，也需要外力的輔助！作為公司的管理層，一定要健全公司的各種管理制度，防止這些老油條偷奸耍滑，一旦發現有這樣的情況出現，那一定要及時制止的，嚴重的時候就需要殺雞儆猴了。
04設定合理的晉公升制度，讓老油條看到希望。
那些老油條之所以在職場上混這麼多年，他們大多數對職場套路摸得很清楚，也會鑽空子，有些人天天的只會耍嘴上功塌滲跡夫，從來不做實事，因為他們覺得這些沒有作用。團並當碰到這些老油條的時候，想改善他們的現狀，不妨設定合理的晉公升制度，讓老油條看到希望，那樣的話，他們可能也會重拾自信，在職場上拼打一番，那也就離老司機不遠了。
12樓：尼古拉斯凱
前提我要說一點，我不認為你這是乙個好的想法，雖然我們都是從小白開始的，但我們不一定要成為「老油條」。
老油條」其實指的是處事圓滑為人虛偽的人，當然，經歷到一定的年齡段時，做事更加老練，處事更加處心積慮是必定的，在當下這樣的社會，司馬懿式的人物要比諸葛亮式的人物更能吃得開，雖然我們都知道司馬懿和諸葛亮是什麼樣的人，你之所以會提出這樣的問題也是因為職場小白在各個方面都遭到碾壓，我們就像一張或正白紙，在上面寫什麼畫什麼都不在乾淨。
這是乙個時間的過程，沒有捷徑可尋，年輕人的心智不成熟註定你不會大唯遊刃有餘，經歷的越多才會學到的越多，至於「老油條」只是一類人，對人坦誠為人沉穩不論什麼時候都不會差的。衫仿悔。
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