1樓：蠻凝絲屈洲
傳統的熱瀝青砂漿一般是採用30號或者是10號瀝青加熱拌和而成的，是一種彈塑性材料，儘管高溫季節固化成型能快些，但低於5℃時會明顯出現脆裂鬆散現象，尤其是外露在罐體以外的並握瀝青砂，會出現鬆散和脫落現象，遇水虧橋會滲透到罐銷蔽猛體底部，形成罐底二次腐蝕。冷補瀝青砂是瀝青經過改性的，不是完全的熱塑性，瀝青砂的強度形成是乙個較緩慢的過程，經過充分壓實後，在其流動性可塑性的作用下，全面地分佈到面層各個地方。華通冷瀝青砂採用70號瀝青拌和，最大粒徑為8公釐，可在適用於-30至50度環境的罐底防腐，冷鋪冷壓實，施工和易性好，操作簡單。
對於現場不能有明火的罐底防腐的施工區域，需要冷鋪冷壓實，在其溶劑慢慢揮發後整體變稠，顆粒之間分佈更加緊密，粘結更牢固，經過1-2天作用時間，其變形和強度逐步穩定，便可以進行罐底施工安裝，目前在全國範圍內，華通冷瀝青砂是唯獨能滿足罐底防腐設計要求的產品。
2樓：宓雪翎閆鳴
瀝青砂是在油氣田中普遍存在的一種砂，因包裹有石油等重正頌油，所以長期以來只是作為一種築路材料。為天然的混合物，內含有瀝青(bitumen)、水、沙、粘土等物質，本身是一種膠狀的黑色物質，可以用來生產液體燃料。普通油砂約含有12%的瀝青。
瀝青砼是按一定配合比同其他骨料一起拌製成砼，石料（冷料）按目標配合比的比例輸送到烘乾筒，在烘乾筒裡對冷集料進行加熱烘乾及除塵，這時石料被加熱到180-210度，變成了熱料，熱料從烘乾筒出來經過熱提提送到熱篩分機上對友讓熱料進行重新篩分，這就是二舉告鄭次熱篩，經過熱篩後集料被分隔成為4-6檔大小不同級別的碎石，按生產配合比，送入到拌攪缸中，再在攪拌缸中加入礦粉、瀝青等進行拌和，大約拌和40秒左右即可。主要用途路面製作，但我在工程中也碰到過，好像是建築物的基礎部分，具體忘記了。
它們都可以用來製作路面，其他區別就不知道了，你可以看看路橋方面的書籍。
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