對於限號,為何多數的車友卻已經迫不及待呢?

2025-03-27 20:45:17 字數 5108 閱讀 4829

1樓:小寶貝最愛禿頭

有的車主爆料,北濱路上嘉華大橋部分路段的紅綠燈也有所調整,這個路段在早晚高峰期的時候能堵到40多分鐘悄配,開車的車主都以為是出了交通事故或者交警在查車,結果到跟前一看,是綠燈20秒。紅燈60秒,改的也是讓這幫車主大喊,太tm科學了。

由於牛角牛角沱嘉陵江大橋處於維修階段,交管部門為了給大家帶來更好的通行方便,就對渝澳大橋、嘉華大橋、黃花園大橋限制尾號出行。其中嘉華大橋被重慶名為最堵車道,畢竟是連線了重慶主城區的渝中區和江北區,是發展中的重要紐帶,在幾天的混亂和不適應的情況下,重慶的一部分交通狀況反而得到了一定程度的改善,還有不少市民曾提出,這樣保持下去很好。

合理限號是廣大車主的訴求?

對於重慶的擁堵,去過的人可能度有多瞭解,當地有句玩笑話就是:逢橋必堵,逢洞必堵,意思就是,只要你路過這種道路的時候,肯定都是這種狀況,如果趕上不好的天氣,估計也只能原地踏步了,因此,在別的城市叫限號,在重慶叫限橋。

對於限號,可能會給個人帶來便捷,大事不利於發展!

重慶是全凳運攔國重要的生產基地,如果實行限行,必然會影響汽車產業的發展,同時,對於有條件的家庭,在購買第二次車輛的到時候,反而會造成機動車質量的增加。重慶人對機動車的依賴性非常大,畢竟是山地城市,這點都可以理解,貿然的限號,也會增加社會矛盾。

那麼,重慶離限號還遙遠嗎?

對於限號,多數重慶的車友卻已經「棗胡迫不及待」。有的車主「盼幾年了!也有的車主表示不滿,買了車,限號不能開,是不是各種費用也合理打折呢?

建議您去買電單車或者電動車,這樣還能減少汽車尾氣的排量,減少對空氣的汙染,還有利於健康,何樂而不為呢!

2樓:e時光再燃

因為現在道路上的汽車越來越多,對於很多司機來說都是不方便的,如果實施了限號,道路就會變得特別順暢。

3樓:帥

因為限號以後,上路的車輛會大幅的減少,不會發生堵車現象,開起來很愜意。

4樓:醋溜新鮮事

如果限號的話,路上的車輛就會少很多,還是很方便出行的。

為什麼要限號

5樓:何小李

法律分析:1、很多限號的城市的環境質量比較差,特別是秋冬季節,出臺限號限行規則是為了防止秋冬季節時汽車尾氣排放過多導致環境汙染加重,空氣質素下降。同時大城市的車輛和人口都過於密集,不實施限號限行,容易造成交通堵塞同時交警人員不夠不好管理。

2、此規定一齣,城市交通擁堵確實得到了緩解,許多城市紛紛效仿。根據各地具體情況不同,設定的限行限號規則也會有所調整。

法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法》

第三條 道路交通安全工作,應當遵循依法管理、方便群眾的原則,保障道路交通有序、安全、暢通。

第四條 各級人民**應當保障道路交通安全管理工作與經濟建設和社會發展相適應。縣級以上地方各級人民**應當適應道路交通發展的需要,依據道路交通安全法律、法規和國家有關政策,制定道路交通安全管理規劃,並組織實施。

第五條 ***公安部門負責全國道路交通安全管理工作。縣級以上地方各級人民**公安機關交通管理部門負責本行政區域內的道路交通安全管理工作。

怎樣看待民眾紛紛反對限號?

6樓:時光科技飛船

有效果是肯定的,能開動腦筋,讓孩子積極思考,培養思維能力。只是在於孩子能否堅持。

下來,但是也有家長覺得不要從小給孩子這麼大的壓力。

1、 最強大腦中有各具特點的天才們輪番上陣,展現超越你想象的神奇技能。節目中,國內。

相關領域科學家會從科學角度探秘天才的世界。最終,中國最強大腦戰隊將與義大利、西。

班牙、德國進行四國pk,決出世界最強大腦。

2、最強大腦中表現最多的是計算能力、注意力、記憶力,注意力和記憶力需要後臺訓練,一般。

用精英特速讀記憶訓練軟體能在短時間內提高記憶力,通過視幅擴充套件、焦點移動提高注意力。

練習舒爾特表提高計算能力,是記憶協會公認的讓人變得聰明的軟體。

3、右腦具有高度的圖形識別、記憶能力,如果在閱讀,學習中利用右腦這一功能,可以充分。

發揮其處理大量資訊的機能。使用精英特快速閱讀記憶訓練軟體正是開發右腦,達到左腦。

右腦,充分協作,提高的學習效率的同時,也讓我們打大腦變得聰明,變成最強大腦。由右。

腦承擔處理視覺性資訊的部分,由左腦承擔意義性資訊的部分。這樣就使左右腦協同起來,以全腦來處理閱讀過程中所獲得的各種資訊,自然就會讓你具有卓越超凡的速讀效果與記憶。

效率了。

限號是什麼意思

7樓:汽車影老師

限號一般是指汽車車牌號。

尾號限行制度是為了緩解城市交通壓力而催生的一種交通制度,措施實施以後對城市交通擁堵起到緩解作用。2008年的北京奧運測試賽期間,北京開始單雙號限行。

單號日期時候,只能車號的末尾數字是單號的私家車可以上路,雙號日期的時候,只能車號末尾數字是雙號的私家車可以上路。

自2020年10月5日至2021年1月3日,星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為:4和和和和和8。國慶假期10月1日至10月8日不限行,上班首日10月9日週五限行尾號3和8。

不限車輛:一、 警車、消防車、救護車、工程救險車;

二、公共電汽車、省際長途客運車輛及大型客車、出租汽車(不含租賃車輛)、小公共汽車、郵政專用車、持有市運輸管理部門核發的旅遊客車營運證件的車輛,經市公安交通管理部門核定的單位班車和學校校車;

三、車身噴塗統一標識並執行任務的行政執法車輛和清障專用車輛;

四、環衛、園林、道路養護的專項作業車輛,殯儀館的殯葬車輛;

五、懸掛「使」字頭號牌車輛及經批准臨時入境的車輛。

8樓:網友

車輛限號是為了避免交通擁擠提出的一種政策,每天有規定的車牌號碼允許出行,比如週一,三,五隻能允許車牌號尾號是或或或或車輛行駛,這是一種交通規則,違反了是要罰款的。

一)警車、消防車、救護車、工程救險車;

二)公共電汽車、省際長途客運車輛及大型客車、京b號段號牌出租汽車(不含租賃車輛)、小公共汽車、郵政專用車、持有市交通運輸管理部門核發的旅遊客車營運證件的車輛、經市公安交通管理部門核定的單位班車和學校校車;

三)車身噴塗統一標識並執行公務的行政執法車輛和清障專用作業車輛;

四)環衛、園林、道路養護的專項作業車輛,殯儀館的殯葬車輛;

五)懸掛「使」字頭號牌車輛及經批准臨時入境的車輛;

六)純電動小客車(以可充電電池作為唯一動力**、由電動機驅動的小客車)。

9樓:網友

限號的通俗解釋。

風險控制一般又被簡稱限號,3d的號碼不是隨便購買的,彩民在購彩時可能會遇到這種情況,想買798,結果機器提醒已過投注限額,不能購買。為什麼會發生這種事情呢,這是因為3d這樣的固定設獎的玩法系統內部有個風險控制系統在工作,系統會即時的計算每注號碼被買了多少次,若某注號碼被大量購買而此號碼與開獎號碼一致,則會產生大金額的返獎,導致彩票的資金風險,例如,本期所有的彩民均買的是789,共銷了100萬注,200萬元,結果開獎號碼也是789,這樣彩票中心就要返獎億元,彩票預留調節**是1%,這就意味著要再銷售980億的彩票才能補齊這次的虧空,這絕對是場災難,同樣的,也可能會發生開獎號碼不是789,彩民賠的一分沒有。所以世界上所有的固定設獎的玩法系統,必定要有風險控制,來限制大家超量的購買同乙個號碼。

一般地,限號與當期銷量、返獎比例、單注金額、最大賠付金額等引數有關,它是乙個由系統自動和動態調整的過程,完全有可能出現現在這個號碼沒有了,過一會銷量上去這個號碼又有了的情況,因為銷量大了,承擔風險的能力也就相應增加了。

由於風險控制需要即時統計彩民購彩的情況,所以它需要**系統的支援,準**系統無法進行即時統計,所以也就無法支援3d這樣固定設獎的遊戲。

那麼如何給彩民解釋限號的問題呢,從以下兩個方面論述比較好:一是國家銷售彩票的目的籌集公益金,福利彩票的發行宗旨是:扶老、助殘、救孤、濟困。

國家是不允許過多的賠;二是怕彩民賠,因為畢竟理論上3d的返獎比率為49%,而彩民博的太大也不好,所以要限號。

我現在不打彩票的原因也是因為明白什麼是限號後在也不打了,我在觀察限號以一段時間後,我發現限號真的不出,多數時是開獎號跟有關。

後來才明白,一但限也就是這個號碼如果要是出現彩票中心賠錢,有人會說出過呀;你在想一想一年能出幾次,打個比方,你天天的給我2遠錢,給了我10天后,我不好意思天天要你的錢,我在還給你2元。

彩票的收入每天是1千萬-2千萬,不可能天天賠錢跟你玩。

就說這些了,祝你中獎。

10樓:孫紅超雙魚

限號:比方說限2--7這說明這天,尾號是2和7的車牌號,這天是不可以在早上8點到晚上8點不可以在市區通行的。這就是限號。

既然限號行駛的地方越來越多,為什麼不施行全國統一限號?

11樓:網友

從幾何時,車輛限號行駛措施,在全國越來越多的地方開始實施。

隨著車輛的日益增多,車輛限行勢在必行。

這樣,就出現了乙個問題:各限各地方的車號,給外地車輛的出行帶來了很多的麻煩和不便。

一次,朋友從乙個城市到另外乙個城市辦事,剛到,就被那個城市的交警勸返:您的車屬於限號範圍,不能行駛。他只好在城市外乾乾等了一天,差點耽誤生意大事。

他說:「如果全國城市車輛限行號碼統一,可以減少不少的「尷尬」。

這樣的例子很多。造成這樣的「誤會」怪誰呢?誰都不怪,怪全國沒有統一的車輛限行釋出制度。

這一問題,臨近的城市之間比較突出。因為路途近,業務往來多,車輛互來互去頻繁,由於各地的限號不一樣,就鬧出了很多「笑話」。

有訊息說,在京津冀區域協同發展的背景下,河北省與北京、天津市的聯絡日益增多,三方通過溝通,在機動車限行上將有更加一致的措施,以減少三地互通存在的障礙。

這是個好兆頭。希望全國統一起來,統一發布,應該是一件多麼好的事情啊!很多問題,都迎刃而解了。

其實,全國統一限行車輛號碼、時間,應該說不是一件難事。像天氣預報那樣,每3個月輪換併發布限行車輛號碼、限行時間。至於限行地區,是後面的事兒。

此路不通,可以繞行其它的路段,比不讓行駛方便多了。統一發布,其實也是一種人力資源、釋出程式方面的節約。

限行車號,全國統一,應該是好處多多。

12樓:轉身回眸之間

如果全國統一限號的話,問題會非常多,所以不採取這種方式。

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