1樓：以心
電單車在行駛中使用制動器，制動蹄未能及時地與制動鼓分離，仍然阻滯車輪轉動。將電單車用停車架支撐起，使後輪或前輪離地並旋轉之。踩下制動踏板或捏緊前制動操縱手柄（握把）使制動器產生作用，然後迅速鬆開。
若此時車輪停止轉動，用手輕推後輪或前輪感覺受阻或難以轉動，則閉搭局說明制動蹄不能及時回位。造成制動蹄塊不能回位的原因有以下幾點。制動握把或制動踏板的自由行程過小。
有的電單車在前輪制動器和後輪制動器備有制動蹄片磨損指示器。蹄片正常磨損，制動器凸輪軸上的延長線在制動時，應控制在制動盤上的範圍內。按照下列要領檢査制動蹄片的磨損情況：
檢查制動系統是否調整到正確狀態。操枝卜縱制動器，檢查延長線是否控轎讓制在制動器盤上，如延長線超出範圍，則制動蹄片應整套更換。回位彈簧失效。
回位彈簧彈力減弱或折斷，制動蹄無法回位，造成制動蹄與制動鼓分離不徹底。操縱機件不靈活，有卡滯現象。前制動手把動作不靈活，操縱鋼索內部誘蝕或鋼絲繩有斷股現象，後制動踏板及制動拉桿與其他零件相互干涉或卡滯等，都會造成制動臂回位阻力過大，而使制動蹄與制動鼓分離不徹底。
摩擦片過度磨損。一般摩擦片與制動鼓在自由狀態下的最大間隙為1. 5mm左右。
如果間隙過大，就會造成制動凸輪在工作時轉角增大而出現自鎖現象，使制動蹄回位困難。盤式制動器的液壓油路密封不嚴，致使制動鉗內的活塞不能回位。
2樓：明鏡小心頭
如果回位彈簧沒問題的話 問題有兩點可能 第一是剎車蹄磨損多大 剎車搖臂的角度過大 導致剎車不回位，第二就是剎車盤上面的搖臂軸時間長鏽住了，也會導致剎車不歸位。可以先把剎車幫浦從車上拆下來，分解剎車幫浦檢查柱塞是否有鏽蝕、卡滯情況，然後再培運清洗剎車上幫浦並重新裝好，如果還不行就只能換新幫浦了。剎車不回位與剎車的磨擦件根本沒有關係，如果是鼓式的後剎車，大多是剎車蹄塊裡的彈簧不回位，其次就是剎車傳動的鋼絲、關節處生鏽卡住。
拆開剎車元件納跡，清洗剎車軸，然後在軸上塗抹黃油，回裝，應該會好一點。同洞中並時檢查下剎車蹄塊的彈簧彈力。傳動連桿的轉動部位加點潤滑油。
3樓：以心
先拆掉剎車杆螺絲，檢查剎車搖臂，如果剎車搖臂緊，那拆下輪子，拆下剎車皮，拆下搖臂，除去秀，打上油。 如果不是那，然後檢查剎車踏板拆下，裡鎮陸面把秀除去，然後打上黃叢判油。首先看看回位簧斷了沒，再看看剎杆是不是缺油，自己倒上點，再就是剎滲旅改車片撥杆生鏽不會位，需要拆下後輪修理！
是自己修嗎，只需要檢查一下，剎車的轉軸是否該上油了，或者是回力彈簧斷了，要麼就是牽線與剎車接觸的地方是否被卡，最壞的結果是剎車片該換了。這個看上去明顯就是壞了嘛。
電單車制動踏板回位不靈怎麼辦？
4樓：三熙
制動後放開制動踏板時，制動踏板回不到位。造成制動踏板回位不良的原因有以下幾點。制動踏板回位彈簧折斷或彈簧不足。
制動踏板的軸孔與銷軸活動部位鏽蝕或被異物卡住，使制動踏板不能靈活活動。制動操縱鋼索的鋼絲繩鍵基臘在鋼索外套中拉動不靈活。制動搖臂回位彈簧折斷或彈力不鋒談足。
制動凸輪活動部位鏽蝕或被異物卡住，導致制動凸輪轉動不靈活。檢查發動機，原地加速性良好，使用的燃油符合規定，輪胎的氣壓合適；將稿滑車輪抬離地面時，用手能輕輕地轉動。在檢查過程中發現，後輪制動鼓溫度較高，說明電單車在行駛時有輕度自行制動現象。
經檢查分析，原來，該車在沒有負重時調整好的制動間隙，負重後會自動減少一些。
5樓：回憶
如果剎車時剎車有力只是感覺不歸位或者講鬆不開，簡單的講就是下幫浦活塞不回退，剎幫浦的活塞不歸位建議：把剎幫浦整個拆下，把活塞推至豎運最長，用蔽畝wd40或其它除鏽劑均勻噴塗後，等3分鐘用硬塑膠質的刮片將活塞上的鏽斑和油泥去除乾淨，不能完全除淨的用超精細金相砂紙=擦除。再噴上wd40，然餘並梁後將活塞平推回剎幫浦，推進推出幾個來回，就會平滑很多，重新裝上剎片，裝回前避震。
實在剎幫浦沒得救了，就直接買乙個換上，一般合資品牌的原廠下幫浦100塊錢左右。
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