汽車空調幫浦需要換冷凍油嗎?有什麼依據呢?

2025-03-27 12:50:06 字數 4504 閱讀 9253

1樓:勇敢

對於汽車空調,我相信製冷劑這個詞大家都很熟悉,而冷凍油肯定是很多人聞所未聞的。由於潤滑壓縮機中所有運動部件告凳的油,如果嚴重缺失,將對壓縮機的潤滑、密封和冷卻產生很大影響。空調未開啟時,觀察空調液位觀察口。

如果液位低於一半,則表明空調缺少冷凍油。

由於冷凍油還具有空調壓縮機的密封功能,因此可以進行增壓試驗。襪叢旅當空調系統沒有洩漏時,如果增壓壓力過低或不穩定,則空調缺少冷凍油。一般來說,新增空調冷凍油有兩種方法:

直接加註法和真空抽吸法。直接加註法只需開啟壓縮機旋塞,將冷凍油直接注入壓縮機即可。在製冷系統中,冷凍油的消耗量非常小。

如果正常系統洩漏,則不需要額外的機油,除非拆解和檢修系統。更換冷凝器、儲液罐、蒸發器和乾燥器時,由於耗油,需要新增適量的機油。一般來說,油溫應保持在45~60℃之間,最高不超過70℃,保持穩定。

如果油溫不穩定且上公升緩慢,則表明存在故障。機油溫度過低或過高會使潤滑油變質。同時,它通常表示故障的到來。

製冷油壓的關鍵是指油壓差。由於各種原因,油幫浦不供油,即無法建立油壓差。機油壓力取決於壓縮機的結構。

汽車空調冷凍油的加註量因車輛而異。我們可以通過空調壓縮機上的銘牌和車輛操作手冊看到冷凍油的詳細加註量。我們只需要按照規定的加註量新增冷凍油。

2樓:隨遇而安

汽車的空調被是需要更換冷凍油的滑帶;依據就是新埋讓局壓縮機一般都會含有彎讓整個系統所需要的冷凍油的量,冷凍油之後能夠使汽車的效能更好更加的穩定,而且也能夠防止冷凝器和蒸發箱的損壞。

3樓:放手的田園

需尺或纖要;之所以要換冷凍油,是為了團告有效延長密封件和相陵仿關壓縮件的壽命,而且也是為了減少相關的機器摩擦,降低噪音,有效增強制冷的效果。

4樓:路邊的風兒

是不需要的;更換新壓縮機不必再加油運咐高因為新壓縮機裡旁尺廠家已經加註了標準量的冷凍機油,而在更換膨脹閥、蒸發壓力調整閥和管子時,不簡碧需要新增冷凍油。

5樓:休閒娛樂小達人小吳

不盯談瞎僅需要進行更換,而且也需要根據護理侍猜的情況來進行更換。依據就是通過這樣的更換方式可以更好的保證空調幫浦的使用,也可以防止空調損壞,可以延長空調的凱空使用年限。

更換汽車空調壓縮機總成後需要新增冷凍油嗎?

6樓:此事古難全

需要,更換壓縮機:新壓縮機一般都芹彎握含有整個系統所需的冷凍油的量,因考慮系統其它部件已有殘存的冷凍油,更換新壓縮機應將壓縮機冷凍油適當排出一些。可將原來的壓縮機內的潤滑油排出並測量潤滑油量。

同鬧簡時,將新壓縮機內的潤滑油排出,重新充注潤滑油,油量為原來壓縮機內的量。需要補充,因為在你拆除管路的時候,冷凍油已經從製冷劑。

氟利昂裡面跑了一些出來,所以要根據需要稍微補充一些。在此基礎上,向新的壓縮機內再充注10ml的量。

冷凍油作用:

1、潤滑嫌慶作用。它可以潤滑壓縮機運動零部件表面,減少阻力和摩擦,降低功耗,延長使用壽命。

2、冷卻作用。它能及時帶走運動表面摩擦產生的熱量,防止壓縮機溫公升過高或壓縮機被燒壞。

3、密封作用。潤滑油滲入各摩擦件密封面而形成油封。

起到阻止製冷劑洩漏的作用。

4、降低壓縮機雜訊。潤滑油不斷沖洗摩擦表面,帶走磨屑,可減少摩擦件的磨損。

7樓:雲南萬通汽車學校

需要,更換壓縮機:新壓縮輪昌胡機一般都含有整個系統所需的冷凍油的量,因考慮系統其它部件已有殘存的冷臘攔凍油,更換新壓縮機應將壓縮機冷凍油適當排出一些。可將原來的壓縮機內的潤滑油排出並測量潤滑油量。

同時,將新壓縮機內的潤滑油排出,重新充注潤滑油,油量迅橡為原來壓縮機內的量。在此基礎上,向新的壓縮機內再充注10ml的量。

8樓:向元書

不需襪遊要。

更換新壓縮機不必再加油,因為新壓縮機裡廠家已經旦好瞎加註了標準量的冷凍機油,而在更換膨脹閥、蒸發壓力調整閥和管子時,則不需新增冷凍油。

在製冷系統內,冷凍油的消耗量很少,一般在正常執行中的空調系統是不需要再加油的,因此更換冷媒時不一定要把冷凍油也一起更換掉,僅在裝置正常檢修時才更換新的,如平常的系統洩漏也不需另行加油,除非系統中進行了拆卸大修,更換了冷模空凝器、貯液器、蒸發器、乾燥器時,由於消耗,需適量補加一些油。

更換汽車空調壓縮機總成後需要新增冷凍油嗎

9樓:上海萬通汽車學校

不需要。更換新壓縮機不必再加油,因為新壓縮機裡廠家已經加註了標準量的冷凍機油,而在更換膨脹閥、蒸發壓力調整閥和管子時,則不需新增冷凍油。

在製冷系統內,冷凍油的消耗量很少,一般在正常執行中的空調系統是不需要再加油的,因此更換冷媒時不一定要把冷凍油也一起更換掉,僅在裝置正常檢修時才更換新的,如平常的系統洩漏也不需另行加油,除非系統中進行了拆卸大修,更換了冷凝器、貯液器、蒸發器、乾燥器時,由於消耗,需適量補加一些油。

空調壓縮機改做氣幫浦用時裡面的冷凍油要換成機油嗎

10樓:

摘要。你好,親親很高興為你解答!!!空調壓縮機改做氣幫浦用時裡面的冷凍油要換成機油的因為他原本的空調壓縮機裡面的冷凍油是專用的,突然間你要改成它氣幫浦用的話,那肯定是要換機油的,因此機油的粘度的話是根據氣幫浦的要求去更換就可以了,如果你不更換的話,會導致成氣幫浦加快磨損,甚至潤滑不足。

冷卻不足導致他拉缸嚴重。總得一句話,更換了氣幫浦之後呢是必須要更換機油。親親希望我的對你有幫助祝你生活愉快。

你好,親親很高興為你解答!!!空調壓縮機改做氣幫浦用時裡面的冷凍油要換成機油的因為他原本的空調壓縮機裡面的冷凍油是專用的,突然間你要改成它氣幫浦用的話,那肯定是要換機油的,因此機油的粘度的話是根據氣幫浦的要求去更換就可以櫻絕了,如果你不更換的話,會導致成氣幫浦加快磨損,甚至潤滑不足。冷卻不足導致他拉缸嚴重。

總得一句話,更換了氣幫浦之廳信後呢是必須要更換機油。親親希望我的對你有幫助祝扮頌輪你生活愉快。

壓縮機工作時,怎麼保持既有機油迴圈,又有壓縮空氣輸出呢。

新增乙個密封濾網即可,在活塞上。

汽車空調壓縮機需要加冷凍油嗎?

11樓:太平洋汽車網

car 空更換新壓縮機需要新增冷凍油。壓縮機冷凍油的加註方式主要有三種:一是直接加註;第二,從高壓側填充;三、從低壓側加註,可根據具體情況靈活進行。

如果直接從壓縮機加註,應先進行回油操作,即在怠速下啟動壓縮機,控制系統在最冷和高風扇轉速下工作20 ~ 30 min,使油迴流到鬧段壓縮機,然後關閉發動機,排出製冷劑,將壓縮機從車上拆下,倒出舊油,直接新增或補充新油。

從高壓側幫浦空搏滲至98kpa,關閉高壓側手動閥,關閉壓縮機上的檢修閥;從壓力錶頭端拆下高壓側軟管,並將其插入冷凍油中;開啟檢修閥,冷凍油立即吸入系統,吸油快完時立即關閉檢修閥,以免吸入空氣體;然後把高壓軟管放回表頭上,開啟高壓側手基彎脊動閥,繼續抽真空空再加氟。加油時,發動機和真空幫浦不應工作。

從低壓側加入,抽真空空至98kpa後,關閉低壓側手動閥,抽真空空幫浦繼續;保持高壓側手動閥門開啟,將低壓側軟管從壓力錶頭端取下,插入冷凍油中,吸走冷凍油,吸乾淨後將軟管放回原位;開啟低壓側的手動閥,繼續幫浦送空。抽完後可以加氟。注意,冷凍油太多不利於製冷,太少壓縮機容易壞,一定要按照車輛規定的數量加註。

百萬購車補貼。

如何給汽車空調壓縮機加冷凍油

12樓:太平洋汽車網

向汽車空調壓縮機新增冷凍油的方法是:

1.開啟前罩,找到空調的高壓管和低壓管。

2.檢查灌裝閥是否合格。

3.將空調的高低壓管與空調壓力錶裝置上的紅藍管連線,黃管與真空幫浦組連線。

4.關閉真空機,拆下高壓管道。

5.使用前上下搖動瓶子,從壓縮機通道加入適量。汽車空調是汽車空調的簡稱,用於調節和控制汽車車廂內的溫度、溼度、空氣潔淨度和氣流處於較好的狀態。

它能為乘客提供舒適的乘車環境,減少旅行疲勞,為駕駛員創造良好的工作條件,保證行車安全。

汽車空調壓縮機冷凍油怎麼加

13樓:寶馬王

壓縮機冷凍油的加註方法主要有三種:一是直接加註;第二,從高壓側填充;三是低壓側加註,可根據具體情況靈活進行。

1.直接加註:如果直接從壓縮機加註,應先進行回油操作,即先怠速啟動壓縮機,控制系統在最冷、風機轉速高的情況下工作20 ~ 30分鐘,使油能夠回到壓縮機,然後關閉發動機,排出製冷劑,將壓縮機從車上拆下,倒出舊油,直接新增或補充新油。

2.高壓側加註:從高壓側,幫浦空至98kpa,關閉高壓側手動閥,關閉壓縮機上的檢修閥;從壓力錶頭端拆下高壓側軟管,並將其插入冷凍油中;開啟維護閥,冷凍油將被吸入系統。

吸油快結束時立即關閉檢修閥,避免吸入空氣體;然後將高壓軟管放回表頭,開啟高壓側手動閥,繼續抽真空空再加氟。加油時,發動機和真空幫浦不應工作。

3.低壓側加註:低壓側加註,無需閥門維護。

抽真空空至98kpa後,關閉低壓側手動閥,真空幫浦繼續抽真空空;保持高壓側手動閥開啟,將低壓側軟管從壓力錶頭端取下,插入冷凍油中,吸入冷凍油,吸入後將軟管放回原位;開啟低壓側手動閥,繼續幫浦送空。幫浦送後,可以加入氟化物。注意冷凍油太多對製冷不好,壓縮機太少容易壞,一定要按車輛規定量加註。

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