公爵600 維多利亞700 挑戰者200 那款比較適合川藏和長途騎行。

1樓：網友

川藏線的話建議用v剎的車子好爛襪維護！碟剎出了問題不如v剎的好用但是不能說碟剎就上不了川藏和長途騎行。

維多利亞是女式山地車不太懂。

挑戰者200 和爵士600完全不是乙個級別的！挑戰者比公爵要高襲亂乙個檔次，單配置方面挑戰者200是簡配，公爵600是高配。若想以後要公升級的話，拍歷檔就選挑戰者200吧。

如果不考慮公升級，公爵600也是很好的選擇···

2樓：網友

什麼車不重要，對一般的騎行者來說，只要是鋁架的車就可以了，長途騎行最重要的是毅力此罩，不是裝備。我是2010年走的川藏南線，用的atx750，17天走完全程。川藏線有個規律，見到慎迅五千以上的車的主人，都是在隊伍裡拖後腿的，車越好人越菜，普遍規律。

所以，鍛鍊體力吧，還有一定要能吃苦，這是森孝鬧旅行的一大意義所在。

3樓：網友

現在2012款的有公爵650 適合長途騎行 tfs車架前叉可鎖死前後bb5碟剎。

維多利亞慶巧700 專為女士設計不建議長途騎行。

挑戰者200目前已經停止生產 **為挑戰者300 tfs 車架前叉可鎖死前後v剎推薦長途騎行 v剎比較容易維修。

挑戰者盯滾320 hfs車架碟剎輛凱差餘承花鼓前叉可鎖死。

今天去看車了，車行老闆推薦了公爵600、維多利亞700、挑戰者200.這三款那款適合走川藏線已經長途騎行。

4樓：古邦爾

根據我之前走川藏青藏的經驗，打算走川藏的話最好還是不要用碟剎，這3款車其中前兩個都是碟剎。

公爵600是bb5，還算是入門的碟剎，用起來也還算中規中矩，維多利亞700的那個就是不中用了。

挑戰者200的v剎算是中用的。

維多利亞系列是美利達專門針對女性車友推出的乙個系列車型，不過總的來說還是屬於城市通勤，不太建議用這車子上川藏。你說騎著維多利亞感覺不錯應該是因為橫樑那裡感覺舒服，畢竟是專門針對女性的車架。最後一句話不推薦。

下來來對比公爵600和挑戰者200

挑戰者200應該是2011**才有的車型，其實也就是美利達為了拉大價位跨度推出的車型，配置方面感覺不是很均衡，純粹是為了降低價位，在一些部件上面相應的做了調整。

公爵作為各條進藏路線上的明星車型，它的價效比得到這麼多的車友的認可，相信你也能夠了解了吧。

如果選擇公爵的話，線碟進藏的話帶好備用的來令片，這個一定不要忘，哪怕你是新車最好也要帶上備用的，還要知道怎麼去調整碟剎和換來令片，畢竟碟剎不想v剎好調整。

最後綜合推薦公爵，做好前期準備，肯定沒有問題。

祝你川藏成功。