武漢901的內外線有什麼區別
1樓：精武腳丫
內環是先到廟山，在到光谷，再去武昌火車站的，再從武昌火車站到大花嶺大學城，最後回到紙坊。
外環是先到大花嶺，再到武昌站，再到光谷廟山，最後到紙坊。
都是環形路線，方向不同。
2樓：網友
內外線指的是 正反方向的的 因為901 的路線是圓圈圈 不管怎麼坐 都可以到達相同的地方 只是時間問題。
北京內外環怎麼區分
3樓：網友
靠近市中心的就是內外，靠外的就是外環。
4樓：網友
順時針行駛的為內環，逆時針行駛的為外環。
武漢公汽901內外環的具體停靠站點
5樓：木事胡溜達
901(外)(紙坊-紙坊) -詳情»
1 紙坊。2 大花嶺。
3 南湖。4 武昌火車站。
5 魯巷。6 廟山。
7 紙坊。901(內)(紙坊-紙坊) -詳情»
1 紙坊。2 廟山。
3 魯巷。4 武昌火車站。
5 南湖。6 大花嶺。
7 紙坊。
武漢市的901內環與外環有什麼不同？
6樓：網友
901外環：紙坊→大花嶺→中山路武昌火車站→珞喻路魯巷→大學園路廟山→紙坊 (共6站)
901內環：紙坊→大學園路廟山→珞喻路魯巷→中山路武昌火車站→大花嶺→紙坊 (共6站)
合肥公交901高峰與901有什麼區別
7樓：網友
901高峰 走金寨高架上面走，速度快，高架上面沒有停靠站（從明珠廣場到 城隍廟那邊也就15分鐘左右）
普通901 走高架下面走 時間比較長。
8樓：樹袋熊
普通901 走高架下面走，901高峰 走金寨高架上面走，速度快，高架上面沒有停靠站。
9樓：網友
901高峰 走金寨高架，停靠站點多，速度快。
901 不走高架 時間比較長 ，停靠站點多。
10樓：網友
901有兩種：
一種是超長的901，是從博物館出發經過稻香樓然後直接上高架，一直走到金寨路高架的最後，下來第一站是柏樹郢，它的底站是合肥學院新區，也就是始信路和錦繡大道交叉口。
而另一種就是普通的901，是從博物館出發沿著金寨路（不上高架）一直走，它的底站是錦繡紫雲花園，也就是佛掌路和紫雲路交叉口。
11樓：慈嫣然卓燎
首先線路區別，901高峰比901路線路短，只是博物館到合肥學院新區，901走金寨路高架橋下，901路高峰走金寨路高架橋上；其次是車型，901路都是11公尺的安凱車。901路高峰是18公尺長的brt車型。
901高峰預計10-15分鐘一班。
武漢公交車901內環和外環走的路線有什麼不同
12樓：網友
內環是從大花嶺大學城經武昌火車站再經光谷在回紙坊，而外環是從湯遜湖到光谷在到武昌火車站，哎~`反正有點亂就是啦，剛開始的時候經常做錯車，還好我是去光谷，內外環都可以到，但是內環會遠好多，因為彎了個大圈圈。
13樓：網友
901內環走廟山、湯遜湖，外環走南湖，大花嶺到江夏。
14樓：貼條
都是繞一圈然後再回紙坊，只不過是繞法不一樣！
這樣區分太原901和榆次901?
15樓：鳳凰下的梧桐
車牌是最容易的了，首先太原的是晉a榆次的是晉k,其次，雙層的都是太原的，另外頭方方正正的大多是太原的，頭流線型的是榆次的，當然，車門上也會寫。經常坐一下就分辨出來了，車身顏色也能作為標示，紅的一般是榆次的，自己觀察吧。
16樓：網友
看車牌啊，晉a是太原的，晉k是晉中的。還有就是太原的車大部分是雙層的，晉中的大部分是單層的。
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