1樓：網友
液壓油不能代替齒輪油；
由於新增劑成分的不同，兩種油的效能也不一樣，液壓油主要是用來傳遞能量的，而齒輪油主要是起潤滑作用的態敗，當然液壓油也有潤滑作用，但遠遠不能滿足齒輪箱的工況，所以混合之後危害是比較大的。
現在也不知道你的具體情況，混合之後祥閉蠢是用在齒輪箱還是液壓裝置，一。如用在齒輪箱，混合之後的油液粘度下降，導致油膜強度不夠，從而會產生異常的磨損，當然短時間內可能發現不了有什麼異常情況，等發現的時候可能就晚了。
二。如用在液壓裝置的話，由於粘度過高。
1，導致裝置啟動難，消耗能量；
2，阻力增大，產生氣穴，使幫浦發出噪音；
3，吸油不良時，會產生異常磨損；
4，油過濾器阻力增大；
5，各閥動作不靈敏。
現在就是不知道你的兩種油的粘度相差多少，相差不多的話，可能短時間內也發現不了什麼問題，但時間一長，問題就多了，損失是比較大的，建議你千謹陪萬不要混合。
2樓：匿名使用者
工業齒輪油中新增劑的主要成分敬輪毀為活性硫、磷等化合物。它一般粘度打，極壓性好，但味道打，對通腐蝕敏感，水解安定性差。除防鏽、抗氧型的同粘度級l-ckb可代l-hl油外，一般不能隨意用來頂替礦物液壓油。
液壓油能代替齒輪油嗎？
3樓：上海萬通職業學校
液壓油不能夠代替齒輪油使用。
1、因為兩者的功能特性不一樣：
齒輪油的作用是起潤滑齒輪和軸承、防止磨損和鏽蝕、幫助齒輪散熱等作用，齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷效能和合適的粘度。此外，還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離效能和防鏽效能。
液壓油的作用是在液壓系統中起著能量傳遞、抗磨、系統潤滑、防腐、防鏽、冷卻等作用，由於潤滑油的粘慶桐度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關，還要求油的粘溫效能和剪下安定性應滿足不同用途所提出的各種需求。
2、兩者的使用環境不一樣：
齒輪油的工作環境是490兆帕（mpa）以上的齒輪之間，而雙曲線齒面負荷更高達2942mpa，齒輪油的用量約佔潤滑油總量的6%～8%。齒輪油是效能優異的潤滑油。
對於液壓油來說，首先應滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求，適宜的粘度及良好的粘溫效能，以確保在工作溫度發生變化的條件下能準確、靈敏地傳遞動力，並能保證液壓元件的正常潤滑。
齒輪油要求具備以下6條基本效能：
1、合適的粘度及良好的粘溫性，粘度是齒輪油最基本的效能。粘度大，形成的潤滑油膜較厚，抗負載能力相對較大。
2、足夠的極壓抗磨性。
由於齒輪負荷一般都在490mpa以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942mpa,為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中一般都加入極壓抗磨劑，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-鋅型、硫-鉛型和硫-磷-鉛型新增劑。普遍採用硫-磷或硫-磷-氮型新增劑。
3、良好的抗乳化性。
齒輪油遇水發生乳化變質會嚴重影響潤滑油膜形成而引起擦傷、磨損。
4、良好的氧化安定性和熱安定性。
良好的熱氧化安定性保證油品的使用壽命。
5、良好的抗泡性。
生成的泡沫不能很快消失將影響齒輪齧合處油膜形成，夾帶泡沫使實際工作油量減少，影響散熱。
6、良好的防鏽防腐蝕性。
腐蝕和鏽蝕不僅破壞齒輪的幾何學特點和潤滑狀態，腐蝕與鏽蝕產物會進一步引起齒輪油變質，產生惡性迴圈。
液壓油和齒輪油能通用嗎
4樓：上海萬通職業學校
不能。液壓油和齒輪油在使用條件、自身成分和使用效能上均存在著差異。
1、齒輪油主要指變速器和後橋的潤滑油。齒輪油主要起潤滑齒輪和軸承、防止磨損和鏽蝕、幫助齒輪散熱等作用。
2、液壓油是利用液體壓力能的液壓系統使用的液壓介質，在液壓系統中起著能量傳遞、抗磨、系統潤滑、防腐、防鏽、冷卻等作用。
對於液壓油來說，首先應滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求，由於潤滑油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關，還要求油的粘溫效能和剪核渣慶切安定性應滿足不同用途所提出的各種需求。
齒輪油能代替機械油嗎
5樓：亞浩科技
齒輪油不能用機油代替，機油也不能代替齒輪油。齒輪油的粘度遠高於機油的流動性差。短期使用會導致車輛啟動困難，油耗增加。
齒輪油適合重負荷低速潤滑，機油適合低負荷高速潤滑。齒輪油不適合在高溫下長期使用，一般在50℃以下。高溫後會變質，潤滑效能變差。
機油長期工作溫度在90攝氏度左右。
齒輪油和發動機油的區別如下：
1.齒輪油一般都是特製的。齒輪油是一種重要的潤滑油，主要由石油潤滑油基礎油或合成潤滑油製成，並與極壓抗磨劑和油性劑混合而成。
用於各種齒輪傳動裝置，防止齒面磨損、擦傷、燒結等。，延長其使用壽命，提高動力傳輸效率；
2.齒輪油主要用於齒輪齧合潤滑，適用於手動變速器、 差速器 和前軸驅動。一般積壓抗磨劑成分較多，對耐磨性和機械光潔度要求較高，相對耐高溫拆如性要求不高。
3.機油，即發動機潤滑油，可以潤滑、清潔、冷卻、密封和減少發動機的磨損。由於發動機內部有許多金屬表面相互摩擦，這些零件運動速度快，環境差，工作溫度可達400°c至600°c，因此二者不能混用，更不能混淆；
4.機油通常指發動機潤滑油，對發動機起到潤滑、清潔、冷卻和密封的作用。除了基礎油，每個品牌對於新增劑都有旅配啟自己的研發方向和特點，主要方向是讓發動機在各種複雜工況下保持良賣橋好的運轉，保證發動機的平穩執行和使用壽命。
此外，發動機的工作溫度可達600，因此對機油的高溫抗氧化性有很大的需求；
5.機油一般為20w50，數量比較少；齒輪油為85w90或更高。
液壓油能代替機械油嗎
6樓：
同粘度的液壓油可以代替同粘度的機械油，但是反過來不能代歷乎替。因為液壓油的各項效能要比機械油好一些。液壓油和機械油用的基礎油大部分都一樣，區消爛判別是新增劑，拿改液壓油新增劑更多一些。
液壓油能代替齒輪油嗎？
7樓：任
你好，不可以。
hl液壓油是由精製深度較高的中性基礎油，加抗氧和防鏽新增劑製成的。hl液壓油按40℃運動粘度可分為六個牌號。
hl液壓油主要用於對潤滑油無特殊要求，環境溫度在o℃以上的各類機床的軸承箱、低壓迴圈系統或類似機械裝置迴圈系統的潤滑。它的使用時間比機械油可延長一倍以上。該產品具有較好的橡膠密封適應性，其最高使用溫度為80℃。
2.抗磨液壓油(hm液壓油)是從防鏽、抗氧液壓油基礎上發展而來的，它有鹼性高鋅、鹼性低鋅、中性高鋅型及無灰型等系列產品，它們均按40'c運動粘度分為四個牌號。
適用於：l)抗磨液壓油主要用於重負荷、中壓、高壓的葉片幫浦、柱塞幫浦和齒輪幫浦的液壓系統j目yb一d25葉片幫浦、pf15柱塞幫浦、cbn一e306齒輪幫浦、yb一e80/40雙聯幫浦等液壓系統。
2)用於中壓、高壓工程機械、引進裝置和車輛的液壓系統。如電腦數控機床、隧道掘進機、履帶式起重機、液壓反剷挖掘機和採煤機等的液壓系統。
3)除適用於各種液壓幫浦的中高壓液壓系統外，也可用於中等負荷工業齒輪(蝸輪、雙曲線齒輪除外)的潤滑。其應用的環境溫度為-10℃~40℃。該產品與丁腈橡膠具有良好的適應性。
hr液壓油是在環境溫度變化大的中低壓液壓系統中使用的液壓油。該油具有良好的防鏽、抗氧效能，並在此基礎上加入了粘度指數改進劑，使油品具有較好的粘溫特性。該類油由於用量小至今尚未大力開發。
hg液壓油原為普通液壓油中的32g和68g，曾用名為液壓導軌油，該產品是在hm液壓油基礎上新增油性劑或減磨劑構成的丶一類液壓油。該油不僅具有優良的防鏽、抗氧、抗磨效能，而且具有優良的抗粘滑性。該產品主要適用於各種機床液壓和導軌合用的潤滑系統或機床導軌潤滑系統及機床液壓系統。
在低速惰況下，防爬效果良好。液壓一導軌油屬這一類產品。
液壓油和齒輪油能通用嗎
8樓：安卡汽車
不能的。由於新增劑成分的不同，兩種油的效能也不一樣，液壓油主要是用來傳遞能量的，而齒輪油主要是起潤滑齒輪齒面作用的，當然液壓油也有潤滑作用，但遠遠不足齒輪油，起不到保護齒面的作用，長時間會導致齒面斷裂、點蝕等現象，所以是不可以通用的。
9樓：網友
你好，是不可以通用的，液壓油不能起到對齒輪的潤滑，液壓油對裝置接觸表面有冷卻和防腐作用，液壓油是工作介質，不能通用，工業齒輪多用於減速機或輪系傳動中，因此不可以通用。祝你好運。
10樓：網友
不可以。是有嚴格區分的。每種油都有不同的潤滑係數，粘度也是不同的。
11樓：網友
液壓油要求良好的幫浦送性，粘度低（iso32/46/68），齒輪油要求抗極壓，粘度高（150/220/320/460）
12樓：網友
不能！液壓油裡有消泡劑！而齒輪油能產生好多泡沫！你自己分析吧！
13樓：網友
不能油的性質不一樣，就像你家的菜油和醬油。
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