1樓：是你找到了我
一、性質不同
1、機械油：是石油潤滑油餾分經脫蠟、溶劑精製及白土處理而得的一般內質量的潤滑油容。
2、齒輪油：是變速器和後橋的潤滑油。
二、主要作用不同
1、機械油：全損耗系統油適用於各種紡織機械、各種機床、水壓機、小型風動機械、縫紉機、小型電機、普通儀表、木材加工機械、起重裝置、造紙機械、礦山機械等。並適用於工作溫度在60℃以下的各種輕負荷機械的變速箱、手動加油轉動部位紡織機械、機床、中小型電機等。
2、齒輪油：齒輪油主要起潤滑齒輪和軸承、防止磨損和鏽蝕、幫助齒輪散熱等作用。齒輪油有洗滌作用，能不斷將結在齒輪表面的汙染物和固體顆粒沖洗乾淨。
三、效能特點不同
1、機械油：一般不適用於迴圈潤滑系統，一般精製的礦物基礎油，不加或加少量新增劑製成，其規格中只有一般理化指標要求，對抗磨性及安定性等均未提出要求。
2、齒輪油：合適的粘度及良好的粘溫性，粘度是齒輪油最基本的效能。粘度大，形成的潤滑油膜較厚，抗負載能力相對較大。
2樓：匿名使用者
由於機械裝置種類很多，起的作用也各不相同，所以，要求潤滑油的品種也是很多的。最常用的、有代表性的潤滑油有:
第一類是汽油機油和柴油機油。汽油機油用於各種汽油汽車、汽油發動機；柴油機油用於柴油汽車、拖拉機、柴油機車等。這類潤滑油的主要作用是潤滑與冷卻。
第二類是機械油(包括高速機械油)。機械油和重型機械用油，主要用於紡織、縫紉機及備種車床等，它的主要功能也是起潤滑作用。
第三類是壓縮機油、汽輪機油、冷凍機油和汽缸油。它們分別用於壓縮機、汽輪機、冷凍機，而汽缸油用於蒸汽機車的和直接與蒸汽接觸的汽缸內。主要起密封作用。
第四類是齒輪油。它又分工業齒輪油與汽車、拖拉機轉動齒輪油。工業齒輪油主要用於各類工業機械，如旋轉爐、軋鋼機等齒輪傳動機構。
汽車、拖拉機齒輪油用於它們的變速箱、減速箱等部件和高階轎車、越野汽車的雙曲線齒輪傳動裝置。對這類潤滑油的主要質量要求是潤滑性和抗磨性，同時為了保證汽車、拖拉機在低溫下起動，還應有較低的凝固點。
第五類是液壓油，主要用作各類液壓機械的傳動介質，如汽車的變速機構，礦山機械等都需要用液壓油。
第六類是電器用油，包括變壓器油、電纜油等。主要用於備種電工裝置。對這類油並不要求潤滑效能，但要求電氣效能。
由於這類油的原料和生產工藝和其它各類潤滑油相似，所以通常把它們包括在潤滑油這個類別中。
由此可以看出，多種不同的潤滑油，每一種都有專門的用途和特殊要求，因此，一般都不能互換使用。
液壓油是液壓傳動與控制系統中用來傳遞能量的工作介質，同時具有潤滑、冷卻和防鏽作用。通常由深度精製的石油潤滑油基礎油或合成潤滑油加入抗磨和抗氧劑等調製而成。廣泛用於機床、礦山工程機械、農業機械、交通運輸機械、航空航天等方面。
分類1 礦物油系液壓油。包括航空液壓油、機床液壓油、普通液壓油、液壓裝置防鏽油等。
2 難燃或不燃液壓油。包括水基液壓油和合成液壓油。
潤滑脂：稠厚的油脂狀半固體。用於機械的摩擦部分，起潤滑和密封作用。也用於金屬表面，起填充空隙和防鏽作用。主要由礦物油（或合成潤滑油）和稠化劑調製而成。
3樓：
機械油現稱全抄損耗系統用油，就是普通的基礎油，沒有加新增劑的，作為普通機器潤滑用，
齒輪油是以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調製而成的一種重要的潤滑油。用於各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。具有良好的抗磨、耐負荷效能和合適的粘度。
此外，還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離效能和防鏽效能。
機械油和齒輪油有什麼區別
4樓：***無邊落木
機械油(包括高速機械油)，機械油和重型機械用油，主要適用於各種紡織機械、各種機床、水壓機、小型風動機械、縫紉機、小型電機、普通儀表、木材加工機械、起重裝置、造紙機械、礦山機械等。並適用於工作溫度在60℃以下的各種輕負荷機械的變速箱、手動加油轉動部位紡織機械、機床、中小型電機、風機、水泵等各種機械的變速箱、手動加油轉動部位、軸承等一般潤滑點或等一般潤滑系統。它的主要功能也是起潤滑作用。
一般不適用於迴圈潤滑系統。
齒輪油。它又分工業齒輪油與汽車、拖拉機轉動齒輪油。工業齒輪油主要用於各類工業機械，如旋轉爐、軋鋼機等齒輪傳動機構。
汽車、拖拉機齒輪油用於它們的變速箱、減速箱等部件和高階轎車、越野汽車的雙曲線齒輪傳動裝置。對這類潤滑油的主要質量要求是潤滑性和抗磨性，同時為了保證汽車、拖拉機在低溫下起動，還應有較低的凝固點。
機油和齒輪油有什麼區別
5樓：
機油通常指發動機潤滑油，對發動機起到潤滑、清潔、冷卻和密封的作用，除了基礎油外各品牌對新增劑有自己的研發方向和特點，主要方向都是在各種複雜工況下，保持發動機良好的運轉，以保證發動機工作的平穩和使用壽命。另外發動機工作溫度可達600°，所以對機油的抗高溫氧化有很大要求。
而齒輪油顧名思義就是主要用於齒輪咬合潤滑，應用於手動變速箱，差速器和前橋驅動，一般新增積壓抗磨劑成分比較多，對耐磨性和機械平滑性要求較多，相對的耐高溫效能要求不是那麼苛刻。
基於行業瞭解回答，望採納
6樓：鄰居家的小榴蓮
機油是統稱，也就是說只要是機器用油都叫機油，但機油一詞我們指我們通常所說的發動機機油即汽油，柴油引擎所使用的機油。
引擎機油主要注重低溫效能，在低溫時具有良好的流動性。但齒輪油主要是注重高溫高壓下的效能，因為齒輪與齒輪之間，壓強要比發動機高得多，而且工作溫度也高得多。所以一般齒輪油最低溫效能也比發動機油高。
www.okeycar.com汽車等需要啟動後等待發動機帶動一段時間使齒輪箱預熱（一般是卡車才那麼要求，汽車當然也應該這樣）
齒輪油如果沒有那麼好的效能，一旦油膜沒有在齒輪上，就會嚴重磨損，而損壞。極壓齒輪油的抗壓效能高於一般的。用於重型工程車（比如輪式裝卸車[剷車]）高階轎車、越野汽車的雙曲線齒輪傳動裝置，而使用雙曲線齒輪油。
齒輪油為強鹼性，主要是強力潤滑作用，確保齒輪受裡面油膜的保證；齒輪油粘溫比和新增劑因工作環境不同而不同。
機油等級比齒輪油低，主要是一般的潤滑；發動機機油粘溫性好，其作用除了潤滑還有清潔、分散作用，呈弱鹼性。
7樓：小小郭
機油是發動機潤滑油，齒輪油是齒輪潤滑油，兩者的功能和服務物件不同。
機油，即發動機潤滑油，英文名稱:engine oil。密度約為0.
91×10³(kg/m³)能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的"血液"，。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°c至600°c。
在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。
齒輪油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調製而成的一種重要的潤滑油。用於各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷效能和合適的粘度。
此外，還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離效能和防鏽效能。由於齒輪負荷一般都在490兆帕(mpa)以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942mpa，為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中常加入極壓抗磨劑，普遍採用硫- 磷或硫-磷-氮型新增劑。
8樓：匿名使用者
您好，他們的粘稠度和潤滑度不一樣
機油和齒輪油有什麼區別？
9樓：看了冰
機油是一般指各種發動機所用潤滑油。 潤滑油是
各種發動機上使用最廣泛的潤滑劑，它的作用是：潤滑作用、冷卻作用、保護作用、清潔作用。 汽油機潤滑油是從地下油井開採提煉的，這種未經任何提煉的潤滑油不適用於發動機，所以必須再進行嚴格提煉，加入多種元素，以便有效地抑制嚴寒及高溫時的不穩定狀態。
齒輪油又名傳動潤滑油，主要用於潤滑汽車、拖拉機傳動系中的變速器、減速器和差速器的各種齒輪，齒輪油的粘度較潤滑油大，略呈黑色，因此也稱其為黑油。由於齒輪的齒形不同，對齒輪油的要求也不同，一般分為普通齒輪油和雙曲線齒輪油。
具體差別：
1、機油主要注重低溫效能，在低溫時具有良好的流動性。但齒輪油主要是注重高溫高壓下的效能，因為齒輪與齒輪之間，壓強要比發動機高得多，而且工作溫度也高得多。所以一般齒輪油最低溫效能也比發動機油高。
2、機油等級比齒輪油低，主要是一般的潤滑；發動機機油粘溫性好，其作用除了潤滑還有清潔、分散作用，呈弱鹼性。
機油與齒輪油的差別
10樓：冰巨集
機油是一般指各種發動機所用潤滑油。 潤滑油是各種發動機上使用最廣泛的潤滑劑，它的作用是：潤滑作用、冷卻作用、保護作用、清潔作用。
汽油機潤滑油是從地下油井開採提煉的，這種未經任何提煉的潤滑油不適用於發動機，所以必須再進行嚴格提煉，加入多種元素，以便有效地抑制嚴寒及高溫時的不穩定狀態。
齒輪油又名傳動潤滑油，主要用於潤滑汽車、拖拉機傳動系中的變速器、減速器和差速器的各種齒輪，齒輪油的粘度較潤滑油大，略呈黑色，因此也稱其為黑油。由於齒輪的齒形不同，對齒輪油的要求也不同，一般分為普通齒輪油和雙曲線齒輪油。
具體差別：
1、機油主要注重低溫效能，在低溫時具有良好的流動性。但齒輪油主要是注重高溫高壓下的效能，因為齒輪與齒輪之間，壓強要比發動機高得多，而且工作溫度也高得多。所以一般齒輪油最低溫效能也比發動機油高。
2、機油等級比齒輪油低，主要是一般的潤滑；發動機機油粘溫性好，其作用除了潤滑還有清潔、分散作用，呈弱鹼性。
11樓：宇洋隗倩
其實，機油是以前對潤滑油的統稱，表示機器上用到的有潤滑作用的油，現在一般指各種發動機所用潤滑油。
汽車用潤滑劑有潤滑油、齒輪油和潤滑脂3種。潤滑油是各種發動機上使用最廣泛的潤滑劑，它的作用是：潤滑作用、冷卻作用、保護作用、清潔作用。
汽油機潤滑油是從地下油井開採提煉的，這種未經任何提煉的潤滑油不適用於發動機，所以必須再進行嚴格提煉，加入多種元素，以便有效地抑制嚴寒及高溫時的不穩定狀態。
齒輪油又名傳動潤滑油，主要用於潤滑汽車、拖拉機傳動系中的變速器、減速器和差速器的各種齒輪，齒輪油的粘度較潤滑油大，略呈黑色，因此也稱其為黑油。由於齒輪的齒形不同，對齒輪油的要求也不同，一般分為普通齒輪油和雙曲線齒輪油。兩者應按說明書要求的品種加註，不能混淆。
潤滑脂含有稠化劑，其性質與潤滑油不同。由於絕大多數潤滑脂是半固體，在常溫下能保持自己的形狀，在垂直表面不流失。潤滑油一般呈黃色，所以俗稱黃油。
潤滑脂廣泛用於潤滑汽車各部軸承、襯套和鋼板彈簧等。
如何選擇潤滑油
因為發動機油按發動機的型式分為汽油發動機和柴油發動機，發動機油也相應分為汽油發動機油和柴油發動機油，發動機油的品質分類採用api
s後跟一英文字母和api
c後跟一英文字母來分別表示汽油機油和柴油機油，後跟
的字母排序越靠後表示級別越高。如api
sh級高於api
sg級，因此選用發動機油時一定要先確定是選用汽油機油還是柴油機油。如發動機油的包裝上表示api
sh/cd，則表示該機油用作汽油機油級別達到sh，用作柴油機油，則級別達到cd。
按目前來講，api的級別都是向下相容，api
sl質量級別的機油可以用於要求api
sh機油的發動機。如果條件允許，儘量選用更高階別的發動機油，因為它能對發動機提供更好的保護。一般的來講，發動機油的質量級別越高，**越貴。但不能反過來講。
選擇發動機油要根據車廠的說明書要求來確定使用相應的質量級別或更高的級別。選擇發動機油還要考慮季節的變換。因為油品的粘度會隨溫度變化而變化，冬天粘度變稠，夏天粘度變低，因此在非常炎熱的地區，儘量選擇油品粘度稍高一點的機油。
在寒冷的季節，可使用較稀的機油。但現在高質量的機油可以同時用於多種氣候條件下。如美孚1號0w-40。
路況對發動機油的選擇影響不大，但路況在很大程度上會影響到機油的壽命，路況較差的地區，應縮短機油的換油週期。
另外，新的發動機設計的要求,由於採用了電子控制燃油噴射、催化轉換器、egr、pcv和渦輪增壓、中冷等技術，發動機的工況更加嚴苛，選用高質量級別的發動機油也可以延長發動機壽命，降低燃油消耗，減少磨損，延長換油週期，節省機油，節約維修費用及提高效率。高階別的發動機油可以替代低階別的，而低階別的發動機油不能用於高階的發動機。
現市面上機油品種很多，兩種不同品牌的機油最好不要混合使用，因不同品牌的油品採用的新增劑可能不同，混用可能會造成油品變質。如一定要混用，可先做兩種油品的相容性試驗，如相容則可以，但這樣使用，新油的品質會下降很多。
潤滑油市場魚龍混雜，如何辨別潤滑油的好壞呢？一般光憑外觀很難區分發動機油的品質高低，因此購買機油時要注意應儘量選擇知名品牌的潤滑油，儘可能到知名品牌的專賣店去購買，根據api
表示的機油質量等級來辨別品質高低、油品的包裝上生產廠家的地址、生產日期、批號是否完整、清晰。
見
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