1樓：匿名使用者
能考船電大證的學校：上海海事大學：其專業為輪機工程（船舶電子電氣），08年首次招生。
大連海事大學：2008年前，以輪機工程（船舶電子電氣方向）校內試培養，2009年首次招生。 集美大學：
專業為輪機工程的船舶電子電氣二程方向，2010年首次招生。還有一些本專科學校在10年 11年相繼開。 2012年招船電的學校才比較多了點。
但也只是一些大專本科院校開辦（中專有一批20人是老電機員去學的），到時候畢業生加上老電機員補差出來的，人數達到一定量估計才能強配。可以看出現在畢業的船電專業能考證的不多，所以有證的才這麼少。如果這次非航海大專畢業生18個月培訓開辦的話，還是可以的在2014年9月結業。
所以學這東西要儘早別趕晚。而這第一屆成教18個月估計來的人不會多，10多個不到20吧或者開都看不成。。。
2樓：匿名使用者
想到哪說哪1.本科大專非航海這種想來學的航海一年制的。 我知道大部分人的觀點就是歇歇吧也不看啥**還來等出來。
高考上的還很多沒簽到大公司的呢。我也贊同這個，因為海運**很差，學三管三副這幾年人還爆增主要是中專出來不少，一年制也出來一部分，看到過很多說後悔的。乙個是辛苦，乙個是錢少，那就真沒必要來學這個通入這麼多時間金錢，幾年能賺回來還不好說呢。
07年那批頭一次開的一年制貌似還行，他們有很多也簽約公司了，08年那時候我就想學來的，當時查過海大的新聞。。 再之後人越來越多。。
3樓：匿名使用者
海員經歷那些東西看過很多了 生活很艱辛 推薦看航海經歷經典文章 恆向線 瞭解一下這種生活適合不 看文字還沒實際上體驗那麼痛苦，我會後悔不？不好說。。。試試吧 看到很多學了二年制或者一年制甚至本科海大的都有上船實習一次就再也不上船的了。。
所以之前多考慮好 別光看到海員風光可以去各地。。
4樓：匿名使用者
海員這工資跟人員啥的也很符合經濟學原理。供求與**。。好像是幾年以前中專不能考大副船長可有有的需要函授？
大概是這樣。。 造成大副船長輪機長大管輪啥人一直比較缺，工資只能漲的更猛。。現在放開學歷要求了。。。
理論上說初中生都能當船長了。。當然能考出來證書麼那是兩說，只要能力在就行。。。所以未來這些頭們的工資慢慢掉吧 跟二管三副的差距不再那麼大。。
海事局這次放開了培訓高階海員的途徑，初中生可以先當水手機工有18個月資歷考三管。繼續考向上考。大專可以畢業考三管，本科航海的可以出來考二管二副。。。
另外非航海一年制也補充進來。。以後高階海員高工資的優勢進一步縮小。現在感覺好像是完全競爭市場，以前高階的有些壟斷了。。
剛放開海員培訓的時候進來一大批學三副三管的，造成現在這個局面。但是現在出來三副工資這麼低很多人不幹船員了，有些人都不考試了。。今年學三副三管的中專和非航海一年制人也少了很多。
本科專科的都波及到了吧 未來出來人少三副工資會略長的。。。多少年不知道。。 但是三副上面的工資還是會掉的。。
個人感覺。。。
船是乙隻還是一條？
5樓：達興老師
都可以，（只、條）這兩個量詞都可以用在船上。
一、只1、量詞：乙隻雞。
2、單獨的，極少的：隻身。
二、條1、層次，秩序：條理。
2、量詞。條漢字筆畫：
1、規條[guī tiáo]
規章條文。2、條格[tiáo gé]
條例，法規。
3、氈條[zhān tiáo]
方〉鋪墊用的大塊氈子。
4、煙條[yān tiáo]
煙柳枝條。5、條章[tiáo zhāng]
條例規章。
6樓：菜菜cai菜菜
從修飾名詞的量詞來說，「乙隻帆船」、一條帆船」的表達都正確，除了這兩個量詞表達以外，還有「一艘帆船」。
通常用來表示人、事物或動作的數量單位的詞，叫做量詞。
代表可計數或可量度物體的名詞連用或與數詞連用的詞或詞素，，常用來指示某一類別。
基本分類：一、物量詞：表示人和事物的計算單位，如「乙個人」中的「個」。
1、可數名詞，如人、桌子；
2、不可數名詞，如糖、水。
二、動量詞：動量詞表示動作次數和發生的時間總量，如「看三次」中的「次」、「看三天」中的「天」。
量詞的運用，有一定的規律，如小而圓的東西，如珍珠、公尺、葡萄、小石子等，可用量詞「顆」；細而長的東西，如竹竿、長槍、香菸等，可用量詞「支」、「根」。
使用這些量詞，不僅表示單位，還可以通過量詞的表達，想象出事物的形狀，更加具體形象。而全世界中，只有中國把量詞運用得如此「惟妙惟肖」，在常見的外語中，一般來說可數名詞沒有量詞。
7樓：無語蒼山
如果是航模就是乙隻，如果是小漁船特別是長條形的就是一條船，如果是快艇可以用只，如果是大型船隻，就是一艘船。
8樓：南邕
條或艘。
一般說，條形容比較小的，比如小舟。
艘則是形容比較大型的，比如輪船。
9樓：缺窺1q毛衣
都可以。 條對小船合適。只對大船 或者大型船都合適。
10樓：單級圓柱齒輪
乙隻小船，一艘大船，一條小舟，所以都不算錯。
11樓：網友
小船的話是一條小船。大船就是艘，一艘輪船！
12樓：網友
一條大船和乙隻大船都可以。
13樓：匿名使用者
都可以，看物件的大小。
想知道一艘船怎麼寫？
14樓：小蕾蕾愛生活
一艘船寫句子可以這麼寫：1、歷史是一艘船，時間是一張風帆。
2、他發畢頃現有一艘船正在潛艇的右側航行。
3、我希望能獨自駕著一艘船，流浪到天涯海盯雹角。
4、書就是一艘船，它載著人們在知識的海洋中航行。
5、心手則陸是一艘船，夢才是讓它駛向彼岸的帆。
6、他與另一艘船一同前往，但它們在一次風暴中走散了。
7、原來停在我們前面約一海里遠的一艘船已沉沒了。另外兩艘船被狂風吹得脫了錨，只得冒險離開錨地駛向大海，連船上的桅杆也一根不剩了。
船一直以來就是這個樣子的嗎
15樓：
摘要。您好，不是的，現代的船隻是經歷多次的改良。
1、舟筏時代→獨木舟→筏→木板船→槳、篙和櫓→帆船時代→地中海的古帆船→北歐和西歐帆船→飛剪式帆船→中國帆船→蒸汽機船時代→早期的蒸汽機船→「大東方」號蒸汽機船→蒸汽機船的完善→汽輪機船、柴油機船的問世→油船和散貨船的出現→大型遠洋客船的興起→柴油機船時代。
2、船舶大型化→船舶專業化→船舶高速化→船舶自動化→船舶內燃機化。
船舶從史前刳木為舟起，經歷了獨木舟和木板船時代，1879年世界上第一艘鋼船問世後，又開始了以鋼船為主的時代。
船舶的推進也由19世紀的依靠人力、畜力和風力(即撐篙、划槳、搖櫓、拉縴和風帆)發展到使用機器驅動。
現有的核動力裝置都是採用壓水型核反應堆汽輪機，主要用在潛艇和航空母艦上，而在民用船舶中，由於經濟上的原因沒有得到發展。核電池的出現，解決了這些問題，意味著可以批量的製造核電池為動力的船舶。
船一直以來就是這個樣子的嗎。
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您好，不是的，現代的船隻是經歷多次的改良。1、舟筏時代→獨木舟→筏→木板船→槳、篙和櫓→帆船時代→地中海的古帆船→北歐和西歐帆船→飛剪式帆船→中國帆船→蒸汽機船時代→早期的蒸汽機船→「大東方」號蒸汽機船→蒸汽機船的完善→汽輪機船、柴油機船的問世→油船和散貨船的出現→大型遠洋客船的興起→柴油機船時代2、船舶大型化→船芹悶舶專業化→船舶高速化→船舶自動化→船舶內燃機化船舶從史前刳木為舟起，經歷了獨木舟和木板船時代，1879年世界上第一艘鋼船問世後，又開始了以鋼船為主的時代。船舶的推進也由19世紀的依靠人力、畜力和風力(即撐篙、划槳、碰首仔搖櫓、拉縴和風帆)發展到使用機器驅動。
現有的核動力裝置都是採用壓水型核反應堆汽輪機，主要用在潛艇和航空母艦上，而在民用船舶中，由於經濟上的原因沒有得到發展。核電池的出現，解決了這些問題，意味著可以批量的制笑汪造核電池為動力的船舶。
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我想知道江蘇大學三本的具體情況，謝謝
江蘇大學京江學院 招生 1821 是1999年成立的公有民辦二級學院，2005年經教育部批准為由江蘇大學和江蘇大學教育發展 會共同舉辦的獨立學院。學院辦學規模定為10000人，全部為四年制本科層次。京江學院景色秀麗，環境幽雅，共享江蘇大學的優質教育資源。學院現有48個專業及方向，涵蓋理 工 文 法 ...