1樓：匿名使用者
巴新鐵路全長約496公里，其中經遼寧省境內約66公里，內蒙境內約430公里。鐵路起點為阜新市新邱區，途經遼寧阜新市的阜蒙縣和內蒙古通遼市、赤峰市、錫林郭勒盟所轄的庫倫旗、奈曼旗、敖漢旗、翁牛特旗、巴林右旗、林西縣、西烏旗等8個旗縣。
2樓：匿名使用者
巴新鐵路是一條貫通遼寧省西部與內蒙古東部的鐵路大通道,2023年11月10日在遼寧省阜新市開工建設。這是目前國內民營資本參與建設最長的一條地方鐵路,建成後將為內蒙古東部豐富的煤炭資源深度開發提供交通支撐,成為一條連通中蒙俄三國的新歐亞大通道。 巴新鐵路從遼寧省阜新市新邱區出發,跨越兩省區、9旗縣,直至內蒙古自治區錫林郭勒盟巴彥烏拉地區。
全長487.6公里,一期工程建設期為36個月,總投資58.6億元。
專案運營後,近期(3-5年)年運輸能力1200萬噸,中期(5-10年)2500萬噸,遠期(10-15年)3500萬噸。 根據規劃,巴新鐵路一期工程竣工後,二期工程將向北建設至中蒙邊境珠恩嘎達布其口岸,並適時啟動珠恩嘎達布其到蒙古國喬巴山的三期工程。屆時,將形成連線中蒙俄三國的新歐亞國際通道。
巴新地方鐵路全長496公里，起點由國鐵新義線的遼寧阜新市的新邱站接軌，途經遼寧阜新市的阜新蒙古族自治縣、內蒙古自治區通遼市的庫侖旗、柰曼旗、內蒙古自治區赤峰市的敖漢旗、翁牛特旗、巴林右旗、林西縣至終點內蒙古自治區錫林浩特盟的西烏珠穆沁旗的巴彥烏拉鎮。 本線是溝通內蒙與遼寧的一條南北向通路，專案建成後向南通過國鐵新義線、大鄭線、高新線可直達遼西、遼南等沿海地區，形成一條內蒙東部地區的出區達海通道。
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