F1英國站的杆位會是誰?

2025-03-24 00:30:15 字數 1987 閱讀 4462

1樓:錰uc璿嬌

排位賽已經結束了 成績如培游下: 2008年f1英國站排位賽成績 排名 車手 車隊 第一節 第二節 第三節 1 科瓦萊寧 麥拿輪 2 韋伯 紅牛 3 萊科寧 法拉利 4 漢密爾頓 麥拿輪 5 海菲爾德 寶馬 6 阿隆索 雷諾 7 小皮奎特 雷諾 8 維特爾 紅牛二隊 9 馬薩 法拉利 10 庫比卡 寶馬 - 11 庫特哈德 紅牛 - 12 格洛克 豐田 - 13 博爾戴斯 紅牛二隊 - 14 特魯利 豐田 - 15 中島一貴 威廉士 - 16 巴里切羅 本田 - 17 巴頓 本田 - 18 羅斯逗大伯格 威廉士 - 19 蘇蒂爾 印度力量 - 20 費斯配指銷切拉 印度力量 -

f1中杆位是什麼意思

2樓:娛樂一二事

f1中杆位:就是排位賽第一,第二天決賽第一位發車起步。

首次在賽車比賽中使用杆凱悉位這盯改乎個詞是在100多年前,此時未有正式排位賽,人們通過抓鬮來確定發車順序。

排位賽正式啟用時,先進的電子計時器還未誕生,用極其簡陋的標準和裝置確定杆位的成績。殲敗在排位賽正式啟用後,「杆位」一詞成為首發車位的代名詞。

f1中杆位是什麼意思

3樓:匿名使用者

杆位又稱「竿位」,英文叫「pole position」,意譯為首發。是指在方程式賽車比賽前,為確定賽車的出發順序而進行排位賽,排位賽成績最好者(單圈最快)獲得排在全部賽車最前面的位置,也就是第一位。

歷屆f1排位賽爭奪杆位方法。

2008年方式:與2006年-2007年方式的區別在於三節的時間被改為20分鐘,15分鐘,10分鐘,賽車在第三節消耗的燃油不再被補回。

2006年-2007年方式:實行三節排位賽制度,每節排位賽分別為15分鐘,第一節和第二節淘汰6部賽車,即:22進16,16進10,第三節剩餘的10輛賽車帶上正賽的燃油進行杆位爭奪戰,排位賽結束後賽車在第三節消耗的燃油將會被補回。

2005年方式:實行兩圈積累時間制度,後來在法國站被廢除,實行一圈排位制度。

2003-2004年方式:實行兩圈排位制度,2003年的第一次排位賽的時間在星期五的下午2點,2004年規定兩輪排位賽的時間都在星期六,fia規定,第一節排位賽的出場順序由上站比賽的倒序出發,第二節排位賽的出場方式由第一次排位賽的成績的倒序出發。

1991-2002年方式:實行1個小時排位賽的制度,但是限制效率單圈的圈數為12圈,但是連續效率單圈的圈數不能多餘4圈。

1990年方式:實行1個小時排位賽的制度,不限制圈數。

4樓:z不可替代

f1中杆位的意思就是排位賽第一,第二天決賽第一位發車起步。

杆位的由來可以追溯到舊英格蘭賽馬場上,當時在跑得最快的馬前豎一根木杆,表示這匹馬跑得最快。「杆位」一詞由此產生,後來被沿用至今。

首次在賽車比賽中使用杆位這個詞是在100多年前,不過那時還沒有正式的排位賽,人們通過抓鬮來確定發車的順序。抓得上上籤就是杆位。

直到幾十年後,排位賽正式啟用,但先進的電子計時器還沒誕生,只能用極其簡陋的標準和裝置確定杆位的成績。在排位賽正式啟用後,「杆位」一詞自然成了首發車位的代名詞。

5樓:雀多麻袋

就是排位賽第一,正賽第一位發車。

6樓:匿名使用者

排位賽的第一名,發車時候最前面那個車叫獲得杆位。

f1史上杆位最多獲得者是誰?

7樓:匿名使用者

1 麥可·舒麥加 68

2 塞納 65

3 普羅斯特 33

4 克拉克 32

5 曼塞爾 32

6 方吉凱棚奧 28

7 哈基寧 26

8 尼爾森·皮蓋特 24

9 勞達 24

10 達蒙·希爾 19

11 阿諾克斯 19

12 馬里奧·安德雷孫叢蒂 18

13 阿隆索 18

14 斯圖爾特 16

15 莫盯凱則斯 16

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