1樓：社會生活家
榕江縣氣象局在此之前曾經發布暴雨紅色預警訊號，除此之外經過專業人員調查發現，在脫軌之前的五秒鐘之內，列車駕駛員進行了緊急制動。
列車脫軌事件頻有發生，列車脫軌的事件，其實不僅僅在國內早晌有在國外發生的概率更多。而我國對於列車的發展或者說在這方面的技術要領先於國外，那麼發生的概率也會遠遠低於國外發生事故的概率。<>
其實早在列車經過榕江縣之前，榕江縣的氣象局就已經發布過紅色暴雨預警。也已經警示過廣大群眾以及許多駕駛員山區可能會發生泥石流等其他自然災害現象，但很可惜的是相關工作人員並沒有重視起來。我認為從這件事情發生之後，當地以及其他交通有關部門應該要警惕起來，在遇到類似暴雨極此戚端天氣時，一定要在交通要道設立監察點。
及時向列車以及交管部門報告軌道的即時狀況。<>
除了天氣原因以外，根據專家的調查。早在列車撞到泥石流之前，駕駛員已經進行五秒鐘之內的緊急制動。這對於廣大駕駛列車的駕駛員來說是非常熟悉的一項措施陸扒鋒，可以說已經養成了最基本的肌肉意識。
根據專家描述，正是因為駕駛員合理的進行緊急制動措施才有效避免列車其他車廂脫軌從而墜入山崖的風險。可以說是這輛列車的駕駛員救了整輛列車的乘客，對此列車駕駛員卻貢獻出了自己寶貴的生命。<>
以上兩個細節便是此次列車脫軌事件的全部詳細經過，值得注意的是，在此次事件發生之後。我國交通部也對此作出嚴格指示，對堵塞的路段進行及時清理，並且對有關受傷人員進行緊急**。
2樓：小白家美食
d2809次動車行駛在貴州路段時遇到了塌方的泥石流。由於隧道曲折遮拍旅擋了視線。派瞎撞上石塊導致脫線，列車司機在最後時刻緊急制動，挽救了多襲羨凳人的生命。
3樓：無能為力大蒜
我覺得這個動車脫備首輪線的原因比如泥石流，還有當時乘客們他們的狀態是非常驚慌的，司機是怎麼做的，造成芹仿的仿信損失，事故前後的異常都很值得關注。
4樓：黎昕科普知識小屋
比如這個動車為什麼會脫線，司機是怎麼執行的？有沒有人受傷？是不是遇到了泥石流？該怎麼進行賠償？
5樓：你好甜甜圈呀呀
這個列車的李陸碧車頭已經全部被損毀掉。而哪舉且造成了九死一傷。司機也死了。真的是很悲悉檔慘。該怎麼進行賠償？司機的家屬該怎麼辦，
d2809次脫軌動車司機殉職前曾緊急制動，此次事故有多嚴重？
6樓：李語梅聊情感
d2809次脫軌動車司機殉職前曾緊急制動，此次事故有多嚴重？之前朋友家裡廚房忘記關火，當發現時候已經滿屋子黑煙，有人發現廚房裡有火光，往廚房一看，屋裡一半的人在尖叫，乙個男生跑進去把棗祥煤氣關了。事後問尖叫的人，都說自己知道著火了，要去關火，但是在我從另乙個屋看到煙，聽到他們尖叫，然後跑過去的幾秒鐘宴巖州，沒有乙個人有動作。
對，關火的是區區在下。
遇到緊急情況執行剎車肯定寫入了流程手冊，但是那一剎那無條件執行的人應該得到褒獎，看到車頭撞得那個樣子，就知道他在生命威脅的時刻，腦袋裡依舊是晌蔽操作規程，這就是英雄。規程很繁瑣，規程能最大限度保障乘客的命，整個事故除了司機無人死亡就是證明。如果可能，希望司機也活下來，比乙個英雄稱號強，但已經無法活過來了，至少要給他該得的。
我沒法對具體狀態復原，但是從最基本經驗分析，撞壞的車頭阻力大，如果沒剎車後面動車車廂還有推力，就像自行車剎前輪蹬後輪車頭還到處擺動一樣，必然會帶著速度翻滾，而不是僅有兩節脫軌。而且減速也利於榕江站進一步降低車速，一般火車站道岔複雜，火車蹭停下來和火車翻滾過去，破壞力和損失區別區別不是一般大。事故的細節需要專業人士的專業技術去分析，在事情沒有最終蓋棺定論之前，私下揣測的原因和理由都不能稱為引發這場悲劇的線索和真相。
所以給調查一點時間，讓更多事故細節水落石出是我們唯一能做的事情。但聚焦這場悲劇，許多的瞬間仍值得被關注，列車司機在5秒鐘內採取了緊急制動措施便是應該被傳唱和歌頌的。
7樓：肖艾斯的旅行日誌
比較嚴重，這次事故導致了1死租兆8傷畢銀，而弊數租且動車受到了嚴重損毀，對車站與電線造成了一定的損壞，所以故事比較嚴重。
8樓：花花就是我
這起事故如果沒有司機的緊急制動那麼一車人的生命可能都會消失，因為碰上了泥石流，這種天災是擋不住的。
10分鐘全景還原d2809列車脫線事故，事發時的具體詳情是怎樣的？
9樓：自由小坤坤
d2809次列車撞擊突發泥石流脫線，引起了人們的關注。為還原事故，有**還做了一段模擬動畫。經資料分析，值乘司機楊勇在列車行駛至榕江站前的月寨隧道內時，發現線路異常，在5秒鐘內採取了緊急制動措施，即使是這樣，列車還滑行了900多公尺。
高速鐵路的防撞牆和軌道的防護作用避免了列車顛覆墜落。如果沒有提前採取緊急制動，還是正常速度行駛的話，那後果更是不堪設想！
動車正常車速為每小時250公里。有人推測，司機採取了緊急制動措施後，使撞擊速度降到每小時140公里以下，才沒有造成更大敗消返**。這也是不幸中的萬幸！
可惜的是，列車司機楊勇在關鍵時刻不顧自身安危，卻失去了自己寶貴的生命，他用人生中最後一次緊急制動，換來了車廂內其他乘客們的安全。有網友表示，看到這個新聞很痛心。為失去一位愛崗敬業，危難時刻勇於犧牲自己，保安所有旅客的優秀列車司機，感到痛心！
英雄生而平凡，職責高於生命。他缺席了一家人的橋遊幸福，卻成全了一車人的安康！願國鐵集團好好安撫英雄司機的家屬，安頓好英雄的後人及父母。
從現場**看，護坡察飢設計施工應該是符合設計要求的，這是天災。當然，如果在相應位置有監控報警裝置，能及時發現滑坡就能避免事故發生了。有點讓人理解的是，撞上了滑坡時沒有脫軌，滑行這麼遠卻脫軌了。
d2809次司機楊勇同志，盡職盡責，展示了人性的光輝的一面！在危急時刻果斷採取緊急措施，撂下了生命中的最後一把閘，臨危不懼捨身取義，保障了車上旅客的安全，挽救了整車乘客的生命！向楊勇同志致敬致哀！
英雄一路走好！
10樓：大超說教育
事發時的具體詳情是十分危急的，遇到了泥石流，導致列車脫線，十分危險。
11樓：帳號已登出
d2809次列車當天行駛在貴廣線榕江站，進站前的月寨隧道口時，撞上突發溜坍侵入線路的御畝泥石流。司機在弊派採取了緊急制動措施，列車滑行900多公尺後，最終低速進入榕江鎮卜森站。車頭撞向站臺，損毀嚴重，司機不幸殉職。
12樓：牛芒看天下
值乘司機楊勇在列車行駛至榕江站前的月寨隧道內時，發現線路異常，在5秒鐘內採取了緊急制動措施，即使是這樣，列車還滑行了900多公尺。高速鐵路的防撞牆和軌道的防護作用避拿鋒免了列車顛覆墜落。如果沒有提前採取緊急制動，還是正常速度行駛的話，那後果更是消判晌不堪設想！
動車正常車速為每小時250公里。有人推測衝畝，司機採取了緊急制動措施後，使撞擊速度降到每小時140公里以下，才沒有造成更大**。
d2809次列車撞泥石流脫線，列車發生事故時如何自救？
13樓：西瓜柚子紅彤彤
如果我們坐的位置是靠近門窗的位置，最好儘快離開門窗邊，找到乙個空曠的地方並抓住固定穩靠的牢固物體抓住。要是情況特別緊急的話，在乘務員的指引下，我們可以進行緊急跳車避險。
14樓：無能為力大蒜
列車發生事故首先一定要把安全帶給解開，然後儘量往列車的後面跑，實在不行的話可以趁著列車速度慢的時候跳車。
15樓：港島妹妹
不要離車門太近，如果靠近門窗，最好迅速離開門窗。
官方介紹d2809動車脫線原因
16樓：熱愛學習的
通過初步調查分析，事故主要由於當地連續降雨並短時的強降雨，列車高速執行中撞上突發溜坍侵入線路的泥石流，導致7號、8號車發生脫線。
6月10日上午，中共**宣傳部舉行「中國這十年」系列主題新聞釋出會，介紹新時代加快建設交通強國的進展與成效，並答記者問。
國家鐵路局副局長安路生表示，6月4日10:22，由貴陽北開往廣州南站的d2809次列車行駛在貴廣線榕江站進站前的月寨隧道口時，發生脫軌，造成了兩名列車人員和10名旅客受傷，一名動車組司機不幸殉職。對此我們深感痛心。
事故發生之後，鐵路部門第一時間啟動了應急響應，派出工作組趕赴現場，會同當地的**有關部門和人民群眾全力組織搶險和消防工作。通過初步調查分析，事故主要由於當地連續降雨並短時的強降雨，列車高速執行中撞上突發溜坍侵入線路的泥石流，導致7號、8號車發生脫線。
事故發生之後，鐵路部門立即開展資訊保安大檢查。目前正在對重點地區重點線路開展隱患的全面排查，並且重點對隧道口高坡路窄地段加強巡查和看守。
同時進一步完善預警機制，加強自然災害的預警監測，全面落實鐵路沿線行車安全資訊報告制度，建立鐵路值班**與公安120報警服務檯的互動機制，這樣我們來進一步築牢資訊的安全屏障，來確保旅客出行安全，確保鐵路持續安全穩定。
D2809次動車脫軌事件引發關注，這起事故帶來了哪些教訓？
緊急制動原理就是通過控制器 閘 按鈕 控制電訊號 失電 讓相應的制動單元立即施加最大的氣制動力，制動的原理基本上都是靠壓縮氣體驅動制動鉗緊緊的夾住制動盤，阻止輪子轉動，和汽車的原理一樣。從制動 來說，動車組分為電制動和氣制動，電制動是通過電機反向發電來完成，列車動能變為電能，電能反饋到電網就成為再生...
D5681從哪裡發車 動車D5661次列車在哪個站上車
d5681次列車，始發站 上海虹橋 終到站 江山 全程共有10個停靠站 幫助。站序 車站 車次 到時 發時 歷時 硬座 軟座 硬臥上 中 下 軟臥上 下 一等座 二等座 特等座 高階軟臥上 下。1 上海虹橋 d5681 12 45 2 金山北 d5681 13 02 13 03 00 17 18 1...
本月29日重慶至廣元的D2019次動車還有餘票嗎
目前來看，d1965次這趟車在5月29日還有票 根據12306官網查詢結果顯示，d1965次列車始發站重慶西08 40，終點站西安北13 41。該趟列車到達廣元站11 27，重慶西到廣元區間執行歷時2小時47分鐘，二等座票價130.5元，一等座票價209元，特等座票價235元。途中經停3站，分別是合...