1樓：福州萬通汽車學校
早期汽車所裝配的由於是純機械式轉向系統，因此當車速較低時轉動方向盤需要很大的力量，隨著車速的加快則會逐漸變輕。但為了讓更多使用者能輕鬆的操作車輛，助力轉向系統也隨之開始出現，其通過使用液壓或電機來輔助方向盤的轉向動作，將駕駛者的力量放大，從而降低操作方向盤轉向的對力量的需求。
事實上最早的機械液壓助力系統誕生於1902年，美國gm（通用）汽車早在50年代就開始在自家的轎車產品上採用液壓助力轉向系統，不過由於這套系統的助力輸出力度固定，因此無法兼顧低速時轉向輕便和高速轉向穩定兩個訴求。
因此在1983年，日本koyo推出了帶車速感應功能的電控液壓助力轉向系統，可以通過電子控制調節，做到隨車速變化而改變助力大小。但直到1988年，日本suzuki（鈴木）開始採用koyo研發的轉向柱助力式電動助力轉向系統。而在1990年，honda（本弊襲田）在其nsx車型上搭配了自主研發的齒條助力式電動助力轉向系統。
那麼今天我們就來和大家談一談，各種助力轉向系統之間有哪些不同點。
機械液壓助力系統。
由於機械液壓轉向助力系統出現得最早，因此技術成熟可靠且成本低廉，所以在車輛上的普及率相當高，至今也依然還有不少車型在使用。主要組成部分包括液壓幫浦、油管、壓力流體控制閥、v型傳動皮帶、儲油罐等，其再工作時將引擎的部分動力輸出轉化成液壓幫浦壓力，對轉向系統施加輔助的作用力。
機械液壓助力轉向系統是由液壓幫浦及管路和油缸組成，但為保持住壓力不下降，所以無論車輛是否進行轉向動作，液壓系統均需始終都保持工作狀態，而當車速較低時則需要液壓幫浦輸出更大的功率來提供更大助力。因此液壓系統隨時都在消耗引擎的動租察兄力，特別是低速轉向時液壓幫浦需要輸出更大功率，所以此時對於引擎動力的消耗也會更多。
由於純機械式結構讓路面狀況能夠更為準確的傳遞到方向盤上，因此採用這類系統的車輛路感會更加清晰，對沒螞於輪胎的抓地情況能更好掌握。並且因為液壓幫浦由引擎驅動，所以轉向動力充沛，技術成熟可靠且製造成本較低。但其缺點也同樣明顯，由於液壓幫浦需要持續工作，所以一定程度上會帶來油耗的增加；同時液壓管路中的壓力很高，也使得其使用壽命會受到相應的影響，此外轉向時不可長時間將方向盤打到底，否則會容易損害整個液壓系統。
2樓：雷敏李安然
看看油壺可能缺油了。
在汽車設計時，靜止和車速較慢時，方向較靈活。車速較快時，方向不靈活。
電子助力方向盤沉重的原因跟解除方法
3樓：重慶萬通汽車學校
方向盤變沉的原因有：1、助力油不足，2、胎壓過低，3、軸承配合過緊，4、助力器問題，可根據實際情況來處理。
1、助力油不足。
一般打方向的輕重感覺是相對比較恆定的，如果突然有一天變得很重，或者慢慢地重起來了，那有可能就是這個轉向助力油髒了，它和發動機的機油差不多，是要更換的。或者說漏油少了，那麼助力也少了，所以方向盤就變的很沉。這種情況需要及時保養，或者是新增更換轉向助力油。
2、胎壓過低。
胎壓過低會導致輪胎與路面接觸的面積增多，摩擦增大，轉向難度加大，造成方向盤很沉，不利於駕乘安全，這種情況應及時補充氣壓。
3、軸承配合過緊。
對於各轉向系統連線的乙個滾動軸承來說，也是和滑動的軸承配合的比較緊密，所以會導致了軸承的潤滑得不到良好的執行，這樣一來就會影響到了卡滯現象，造成方向盤變沉，這種情況應當檢查一下機械部分和助力系統，或者排除一下是否出現了漏油進氣道密封件損壞的現象。
4、助力器問題。
方向盤和助力器的關係是密不可分的，所以當方向盤變得很重的時候，很可能也是助力器系統的內部出現了一些電路接觸不良或者是其它問題，這種情況應去4店檢修一下。
4樓：虎哥說車
電子助力方向盤沉重的原因跟解除方法 方向盤沉重的原因以及解決方法如下：1、助力幫浦故障：當助力幫浦的幫浦壓達不到標準值時，使用方向盤時會出現沉重的現象，需要檢查流量控制閥，用車過程中，流量控制閥或安全閥洩露，可以通過研磨的方法修復，然後檢查安全閥的彈簧是否失效；更換助力幫浦；2、轉向機故障：
轉向機助力油壓較低時，會出現方向重的現象，如果是由於轉向機油壓引起的方向盤變重，需要去專業的廠家進行修理，不建議車主自行處理；3、缺油或轉向助力系統有空氣：汽車的轉向系統內有空氣時，不僅轉向沉重，而且在轉向時還會有噪音，需要及時的處理，避免引起更大的損失；需要排空氣或者加油；4、儲油罐內回油濾清器堵塞：儲油罐內回油濾清器長期不保養或者是不更換時，容易造成堵塞，導致助力油迴圈不暢，方向盤變沉重。
更換濾清器。 @2019
電動助力方向盤變重
5樓：玉樂樵己著
電動 方向盤 變重，要根據情況處理跡戚譽。
如果是高速，方向盤變重，這是正常的。這是廠家出廠時的設計。原因是出於安全考慮，防止車主輕微轉動方向盤，車輛轉彎角度過大，導致事故發生。
如果速度慢(倒車、原地掉頭等。)，方向盤很重，說明有問題。可能是助力 轉向系統 有問題，也可能是胎壓不正常，因為 輪胎 放氣後與地面的接觸面積和摩擦力增大，也會導致方向盤變重。
如果有問題，建議先仔伏去4s店或專業汽車修理廠檢查，確定問題所在，再進行維修。
電動助力方向盤介紹：
電動助力轉向(eps)是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉向系統。與傳統的hps(hps)液壓助力轉向系統相比，eps系統有很多優點姿段。eps主要由扭矩感測器、車速感測器、電機、減速機構和電子控制單元(ecu)組成。
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