1樓：匿名使用者
這是肯定檔數埋的，車輛都已經跑了23萬公里了，的確應該更換火畢虛花塞了，就算是鉑金白金的那種尖頭的火花行螞塞，那麼也應該早換了，最少也要更換兩次以上。
2樓：匿名使用者
這個是肯定需要更換了，一般行駛萬公里就需要更換火花塞的。
3樓：匿名使用者
這個一次沒更換嗎，一般火花塞都是，5萬公里往上就要檢查一下是否需要更換啦。
4樓：匿名使用者
應該說這個時候早就應該更換它的火花塞，一般最多也就是在模段4到5萬公里左右就要更換一次了，你23萬旦碰譽都應該更換吵喊好幾次了。
5樓：匿名使用者
行駛了這麼長的時間肯定是建議更換火花塞瞭如果不更換的話的油耗那些會有影響的。
6樓：匿名使用者
你好，如果您的車輛好啟動還不費油，就用不著更換，如果不好打火費油，還有抖動的現象就更換一下。
7樓：匿名使用者
你好，建議更換新的，正常的情況下4-6萬公里更換的，長時間不更換會導致油耗偏高！
8樓：匿名使用者
你好，這個公里數應該更換火花塞了，更換之後，發動機的動力提公升，油耗隨之降低。
9樓：匿名使用者
車主您好，您租鉛這個弊核好公里數肯定氏兆得換火花塞的，火花塞正常使用壽命是3萬公里，長效火花塞也只能用60009公里，長時間不換火花塞容易導致發動機故障。
10樓：匿名使用者
你好，正常的情況下在4-6萬公里就更換新的火花塞，你都跑了這麼多了，
11樓：匿名使用者
23萬公里沒換過火花塞嗎？一般4-6萬公里就需要更換一次火花塞了，趕緊更換吧。
12樓：匿名使用者
趕緊更換吧，質量超出年限和公里數了，如果真跑了23萬那估計積碳已經不成樣子了。
13樓：匿名使用者
行駛了這麼長時間，肯定要換火花塞，火花塞一般最長5到6萬公里更換一次。建議選博士火花塞***。
14樓：匿名使用者
你好可以更換。通常情況下一副火花塞的使用壽命最佳6萬公里。6萬公里更換一滲碧次是最檔喊則佳的。時間久了會行棚影響動力，影響油耗這些。可以更換了。
15樓：匿名使用者
樓主你是說車輛一直開到23萬公里沒更換塵族火花塞？也是沒誰派圓弊了正常來說車子差不多六萬公里就要進行一次更腔簡換火花塞的。
16樓：匿名使用者
開了23萬公里還沒有更換火花塞嗎？這個建議最好及時更換就可以了，參考一下。
尼桑火花塞多久換一次
17樓：
您好，親，您諮詢的問題，這邊給您做如下解答：日產火花塞4萬公里更換一次，火花塞俗稱火嘴，其作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。火花塞的主要型別有：
準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。
原車10萬不換火花塞沒事嗎
18樓：
原車10萬公里不換火花塞，車輛行駛時可能會出現問題；因為10萬公里是火花塞的極限使用時間帶孫豎，如果車輛繼續行蠢大駛，火花塞很容易老化，導致車輛無法啟動，或者火花塞損壞，導致車輛行駛時缺少氣缸。溫馨提示：1.
火花塞按照不同的材質更換時間可以分為以下幾種：-普通鎳合金火花塞2至3萬公里換一次。-鉑金火花塞6萬公里換一次。
銥金火花塞8萬公里換一次。-依鉑金火花塞10萬公里更換一次。-依鉑金火花塞12萬公里更換一次。
依鉑金火花塞15萬公里更換一次。-依鉑金火花塞20萬公里更換一次。-依鉑金火花塞25萬公里更換一次。
2.不同的汽車使用的火花塞不同，不同的發動機火花塞的使用週期也不同。一般來說，汽車火花塞的使用壽命為3至5年，不同的汽車發動機火花塞的使用週期也不同。
建議您在行駛10萬公凱和裡時就去4s店進行檢查，出現問題應及時解決，以免出現安全隱患。
日產陽光多少萬公里更換火花塞？
19樓：上海萬通職業學校
普通型火花塞，使用壽命在4w公里左右，但是這個也不是絕對的，要看車輛的使用情況和汽油品質決定的。
當車輛出現團昌以下的故障現象時就需要檢查下火花塞：
1. 火花塞在工作一段時間後，電極會出現間隙過大、燒蝕等情況，會造成車輛動力損失，加速無力，費油，啟動困難，嚴重時發動機缺缸，車輛抖，甚至造成發動機的損壞。
2. 及時更換新火花塞後，能使車輛減少動力的損失，使發動機輸出原有功率，根據當地的環境、油品情況。
3. 火花塞常見老塌哪扒化現象有：積碳或沉澱物緩帆；電極溶化或腐蝕。火花塞外部看起來不是老化很重，內部老化是不可逆的。
10萬公里沒換火花塞
20樓：汽車大師
如果10萬公里不更換火花塞，會影響車的動力下降，還能影響油耗增加。建議車友定期更換火花塞。
火花塞是易損件，需要定期更換。火花塞使用蔽嫌時間長了，電極間隙會變大，影響火花塞點火。
如果長時間不更換火花塞，電極上會有積碳，也會影響火花塞的點火。
拆下火花塞後，在安裝火花塞的孔上貼一張貼紙，以防異物掉入氣缸。
安裝火花巨集御手塞時，需要使用專業的扭矩扳手，按照規定的扭矩擰緊火花塞，否則氣缸會漏氣，影響發動機的功率下降。
擰緊火花塞時，不得過緊或過鬆。如果擰緊過緊，可能會影響火花塞斷裂，嚴重損壞發動機。
如果點火線圈長時間拆橋在高溫環境下工作，可能會有問題。當然，車友們一定要定期維護點火線圈的工作狀態。如果火花塞損壞，必須立即更換。
汽車點火系統的關鍵由火花塞和點火線圈組成，點火系統對發動機至關重要。
點火線圈可以將12v電壓轉換成幾千伏。如果點火線圈壞了，會影響火花塞點火能量不足。
以上就是邊肖給大家介紹的全部內容。看了十萬公里不換火花塞的介紹，不知道你懂什麼？如果你喜歡，請繼續關注這個**。()邊肖很榮幸能夠幫助你，你可以繼續閱讀有趣的文章。
20萬公里沒換火花塞會有事嗎？
21樓：kk解夢
有。火花塞經過長期使用，其點火效能就會不斷下降，從而導致可燃混合氣無法在最理想明陪備的情況下被點燃和燃燒，使得油耗增加、動力缺失，還會啟動困難、發動機抖動、積碳增多，再者會損壞三元催化、尾氣排放不達標，長期下去就會使得發動機產生故障亂州而需要拆解維修。
十幾萬的國產車幾萬公里換火花塞
22樓：鄭州萬通汽車學校
你好這個要看你原廠用的什麼材質的火花塞了，不同材質不一樣，普通3-5萬，鉑金6-8萬左右，還有銥金的火花塞更長，希望對你有所幫助望採納。
23樓：願你的生活豐富多彩
不同型別火花塞更換的週期不同。
1、普通火花塞的壽命為4萬公里，建議不要超過4萬公里，否則點火效能下降，導致發動機功率下降。
2、單鉑金火花塞的壽命為5-8萬公里，需定期更換，單鉑金火花塞效能下降表現為陽極正常，陰極燒蝕，點火間隙變化等。
3、銥金火花塞的壽命為5萬公里，效能下降時表現為陰極燒蝕，造成點火間隙變化與穩定性下降，建議定期更換。
4、銥鉑金火花塞的壽命8-10萬公里，效能下降時通常表現為陶瓷絕緣部分老化，出現漏氣現象而導致缸壓下降，動力不足，勉強使用油耗加大，效能更差，建議定期更換。
5、雙銥金火花塞的壽命理論上超過10萬公里，是目前效能最好的火花塞，它有點火迅速、動力強勁、壽命較長的特點，建議定期更換。
具體的更換週期還是要結合車輛的實際使用情況和車輛出現的故障現象來決定。
24樓：網友
一般開10多萬km應該沒有問題，當然還是要看發動機**產的。
25樓：狗與假友丶
您好，那要看您買國產什麼檔次的火花塞了，有很多火花塞（包括進口的）是銅芯的，就沒有***了。
26樓：東安邢永祥教練
每個車的保養手冊都有提示。
日產陽光多少萬公里更換火花塞？
27樓：之飛蘭保岑
你好像這款車的火花塞，建議你每10萬公里更換一次就可以了。
28樓：璩月靈森虹
六萬公里更換，4s店維修技師為您解答，
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